کد خبر:
۱۴۴۸۴۹ ۱۳:۱۳
۱۴۰۰/۰۸/۰۳
اقدامات محیط زیستی ایران خودرو
پدال نیوز: پدیده وارونگی هوا و اثرگذاری آن روی سلامت هوای کشور هرساله در فصل سرما تبعات مختلفی برای شهروندان و به خصوص مردمی که روزانه به اقتضای شغل خود مجبور به عبور و مرور در فضای شهری هستند دارد. در این میان آمارهای نگران کننده از مرگ و میر ناشی از آلودگی نشان می دهد که دیگر برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده نباید استخاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از
اقتصاد سالم؛ تعداد خودروهای فرسوده کنونی ۳ میلیون دستگاه است و در افق
۱۴۰۴ به ۸ میلیون خودرو خواهدرسید که با این روند کند نوسازی هزار سال دیگر
می توانیم خودروهای فرسوده طی ۵ سشال آینده را از رده خارج کنیم. تبعات
جدی عدم نوسازی ناوگان حمل و نقل/ همچنین براساس آمارهای موجود در سال ۹۸
نزدیک به یک میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور وجود داشته که
طی سال ۹۹ و ۱۴۰۰ در مجموع حدود ۷۰۰ هزار دستگاه دیگر (بهطور متوسط
سالانه حدود ۳۵۰ هزار دستگاه) خودروی فرسوده به این تعداد اضافه میشود.طبق
آمار وزارت بهداشت در سال قبل ۴۱ هزار شهروند جان خود را به دلیل اثرات
ناشی از آلودگی هوا از دست دادند این در حالیست که نقش ۶۵ درصدی خودروهای
فرسوده در آلودگی هوا نقش بسیار تعیین کننده ای در وضعیت فعلی سلامت هوای
کشور دارد. در حال حاضر ۲۰ درصد خودروهای کشور در رده خودروهای فرسوده قرار
دارند. نقطه نظرات متفاوت در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل بین دولت و
مردم سبب شده تا هر دو گروه سهمی از وضعیت فعلی داشته باشند. دولت قصد دارد
تا بدون هزینه چهره خودروهای کشور عوض شده و از طرفی مردم نیز خواستار
تسهیلات دولت در این زمینه هستند. موانع پیش روی/ در سال ۹۶ بنا بود تا
خودروسازان در ازای تولید هر خودرو با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
یک خود رو را اسقاط کنند و در ازای مصرف سوخت بیشتر از آن یک خودرو دیگر را
نیز به جمع اسقاطی ها اضافه کنند. راهکار خوبی که می توانست سالانه بین ۱۵
تا ۲۰ درصد در نوسازی ناوگان حمل و نقل مفید به فایده باشد اما این طرح
عمری در بین طرحهای منطقی نداشت و در کمال تعجب در سال ۹۷ متوقف شد. با
ممنوعیت واردات خودرو به دلیل شرایط ارزی دولت نیز عملا اسقاط ۴ تا ۸ خودرو
فرسوده به ازای واردات هر خودرو از بین رفت و سهم آلایندگی خودروهای
فرسوده همچنان یکی از اصلی ترین علل هوای ناسالم کلان شهرهاست. در کنار
خودروهای شخصی که بدون شک نیازمند نوسازی هستند ناوگان حمل و نقل عمومی
کشور نیز با دارا بودن ۳۵ تا ۴۰ درصد فرسودگی و ارتباط مسمتر با مردم و
ترافیک شهری یکی از ارکانی است که نیازمند توجه فوری به حل معضلی است که
ارتباطی نزدیک به سلامت عمومی جامعه دارد. در این شرایط تشویق مردم به
استفاده از وسائط حمل و نقل عمومی با توجه به معضل آلایندگی خیلی مثمر ثمر
نیست و باید به دنبال طرح جامعی بود که در آن بتوان این چالش را ریشه کن
کرد.
کارشناسان
صنعت حمل و نقل پیشنهاد می کنند، اکنون که با قرعه کشی خودرو نو تحویل می
دهند، کمیته خودرو میتوانستند، گزینهای برای صاحبان خودروهای فرسوده
داشته باشند و به آنها اولویت دهند که هزینه ای برای دولت هم ندارد. باید
دید در دولت سیزدهم چه تدبیری برای نوسازی ناوگان فرسوده کشور خواهد شد و
چه برنامه ای برای اجرای مصوبات قانونی اسقاط خودروهای فرسوده اجرایی
میشود.
تعلل بیشتر در این موضوع با توجه به فصل
سرما که بیشترین آسیب را می رساند باعث خواهد شد تا به آمار فاجعه بارز مرگ
و میر ناشی از آلایندگی هوا اضافه شود. اما سؤالی که در ذهن مخاطبین ایجاد
می شود این است گه آیا ظرفیت نوسازی و ارتقای فناروی در صنعت خودرو کشور
وجود دارد؟ برای پاسخ به این سؤال تنها کافیست به بخشی از فعالیتهای
بزرگترین واحد تولید کننده خودرو یعنی ایران خودرو بیندازیم و آن را در
مقیاسی دیگر در تعامل با سایر خودروسازان تصور کنیم. اقدامات محیط زیستی
بزرگترین کارخانه تولید خودرو/ ظرفیت نوسازی در بخش خودروهای سواری ناوگان
حمل و نقل عمومی به میزان مورد نیاز سازمان های بهره بردار، ظرفیت نوسازی ۵
هزار دستگاه از ناوگان حمل و نقل و کالای برون شهری، افزایش تیراژ تولید
خودروهای کم مصرف، توانایی تولید موتورهای یورو ۶ با فناوری رو و سطح
آلایندگی یورو ۶ ، عرضه خودرو کم مصرف، طراحی خودروی برقی تارا، تولید
خودورهای دوکلاچه به نظور افزایش بهره وری و کاهش مصرف سوخت، تولید انبوه
موتور کم مصرف سه استوانه و… این فعالیتها تنها بخشی از نگرش محیط زیستی
ایران خودرو به مقوله تولید است که قطعا در فضای تعامل با سایر سازمانها
امکان توسعه بیشتری خواهد دارد. با این ظرفیت می توان با حمایتهای لازم
زمینه شکل گیری ناوگانی پاک در حوزه حمل و نقل را انتظار داشت. ایران خودرو
در دو سال اخیر به تمامی درخواست ها درخصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل
تاکسیرانی پاسخ داده و هم اکنون نیز این آمادگی را دارد تا در صورت اختصاص
تسهیلات به رانندگان نسبت به اجرای طرح نوسازی تاکسی ها اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!