کد خبر:
۱۴۴۸۴۰ ۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۸/۰۳
لاستیک ایرانی بخریم یا خارجی؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قدرتالله اروجنی با اشاره به کیفیت لاستیکهای خارجی، اظهار کرد: کیفیت برخی از برندهای لاستیک خارجی از لاستیکهای ایرانی بیشتر است اما در بین لاستیکهای خارجی، برندهایی نیز وجود دارد که اصلا با برند ایرانی قابل مقایسه نیستند و کیفیت به مراتب کمتری دارند.
وی افزود: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
اروجنی با اشاره بحث افزایش قیمت لاستیک، تصریح کرد: افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی برای لاستیکهای رادیال اعلام شده اما فعلاً عملی نشده است و قیمتها تغییری نکردهاند. اگر افزایش قیمتی صورت بگیرد در اوایل آبانماه تا اواسط آن انجام میشود؛ به نظر بنده هر چیزی که قرار است قیمت آن افزایش پیدا کند ابتدا شایعه آن را در بین مردم پخش میکنند.
وی ادامه داد: مدتی است به دلیل این موضوع مردم درب مغازههای لاستیکفروشی برای خرید لاستیک تجمع میکنند و شرایط کار را برای ما سخت و ناراحت کننده کردهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: اگر افزایش قیمت جدید لاستیک اعمال شود قدرت خرید مردم کاهش شدیدی خواهد داشت و بازار لاستیک افزون بر گذشته در رکود سنگینتری قرار خواهد گرفت؛ در دو سال اخیر، کرونا ضربه بزرگی به اصناف زد و گرانیها نیز بازار را تضعیف کردند.
اروجنی با بیان اینکه در بازار، کمبود لاستیک نداریم، اظهار کرد: وضعیت لاستیک از نظر فراوانی مشکل خاصی ندارد و به وفور در بازار پیدا میشود. در شش ماه گذشته کمبود لاستیک پرایدی (رینگ 13 اینچ) به وجود آمده بود اما این مشکل برطرف شد و در حال حاضر در بازار به وفور پیدا میشود.
وی بیان کرد: بازار لاستیک در رکود قرار دارد و خرید مردم بسیار کم است و در رابطه با تامین نیاز مردم به لاستیک علیرغم اینکه کارخانههای تولید لاستیک زیادی در ایران وجود دارد اما میزان لاستیکهای ایرانی کم است و جوابگوی نیاز بازار نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز درباره لاستیکهای دولتی نیز تصریح کرد: توزیع لاستیک دولتی در بازار انجام میشود اما قیمت آن به نرخ آزاد نزدیک شده است و تفاوت قیمتی که قبلاً وجود داشت، به حداقل رسیده و تقریباً به حالت تکنرخی رسیدهایم.
وی افزود: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
اروجنی با اشاره بحث افزایش قیمت لاستیک، تصریح کرد: افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی برای لاستیکهای رادیال اعلام شده اما فعلاً عملی نشده است و قیمتها تغییری نکردهاند. اگر افزایش قیمتی صورت بگیرد در اوایل آبانماه تا اواسط آن انجام میشود؛ به نظر بنده هر چیزی که قرار است قیمت آن افزایش پیدا کند ابتدا شایعه آن را در بین مردم پخش میکنند.
وی ادامه داد: مدتی است به دلیل این موضوع مردم درب مغازههای لاستیکفروشی برای خرید لاستیک تجمع میکنند و شرایط کار را برای ما سخت و ناراحت کننده کردهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: اگر افزایش قیمت جدید لاستیک اعمال شود قدرت خرید مردم کاهش شدیدی خواهد داشت و بازار لاستیک افزون بر گذشته در رکود سنگینتری قرار خواهد گرفت؛ در دو سال اخیر، کرونا ضربه بزرگی به اصناف زد و گرانیها نیز بازار را تضعیف کردند.
اروجنی با بیان اینکه در بازار، کمبود لاستیک نداریم، اظهار کرد: وضعیت لاستیک از نظر فراوانی مشکل خاصی ندارد و به وفور در بازار پیدا میشود. در شش ماه گذشته کمبود لاستیک پرایدی (رینگ 13 اینچ) به وجود آمده بود اما این مشکل برطرف شد و در حال حاضر در بازار به وفور پیدا میشود.
وی بیان کرد: بازار لاستیک در رکود قرار دارد و خرید مردم بسیار کم است و در رابطه با تامین نیاز مردم به لاستیک علیرغم اینکه کارخانههای تولید لاستیک زیادی در ایران وجود دارد اما میزان لاستیکهای ایرانی کم است و جوابگوی نیاز بازار نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز درباره لاستیکهای دولتی نیز تصریح کرد: توزیع لاستیک دولتی در بازار انجام میشود اما قیمت آن به نرخ آزاد نزدیک شده است و تفاوت قیمتی که قبلاً وجود داشت، به حداقل رسیده و تقریباً به حالت تکنرخی رسیدهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو