کد خبر:
۱۴۴۸۴۰ ۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۸/۰۳
لاستیک ایرانی بخریم یا خارجی؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قدرتالله اروجنی با اشاره به کیفیت لاستیکهای خارجی، اظهار کرد: کیفیت برخی از برندهای لاستیک خارجی از لاستیکهای ایرانی بیشتر است اما در بین لاستیکهای خارجی، برندهایی نیز وجود دارد که اصلا با برند ایرانی قابل مقایسه نیستند و کیفیت به مراتب کمتری دارند.
وی افزود: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
اروجنی با اشاره بحث افزایش قیمت لاستیک، تصریح کرد: افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی برای لاستیکهای رادیال اعلام شده اما فعلاً عملی نشده است و قیمتها تغییری نکردهاند. اگر افزایش قیمتی صورت بگیرد در اوایل آبانماه تا اواسط آن انجام میشود؛ به نظر بنده هر چیزی که قرار است قیمت آن افزایش پیدا کند ابتدا شایعه آن را در بین مردم پخش میکنند.
وی ادامه داد: مدتی است به دلیل این موضوع مردم درب مغازههای لاستیکفروشی برای خرید لاستیک تجمع میکنند و شرایط کار را برای ما سخت و ناراحت کننده کردهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: اگر افزایش قیمت جدید لاستیک اعمال شود قدرت خرید مردم کاهش شدیدی خواهد داشت و بازار لاستیک افزون بر گذشته در رکود سنگینتری قرار خواهد گرفت؛ در دو سال اخیر، کرونا ضربه بزرگی به اصناف زد و گرانیها نیز بازار را تضعیف کردند.
اروجنی با بیان اینکه در بازار، کمبود لاستیک نداریم، اظهار کرد: وضعیت لاستیک از نظر فراوانی مشکل خاصی ندارد و به وفور در بازار پیدا میشود. در شش ماه گذشته کمبود لاستیک پرایدی (رینگ 13 اینچ) به وجود آمده بود اما این مشکل برطرف شد و در حال حاضر در بازار به وفور پیدا میشود.
وی بیان کرد: بازار لاستیک در رکود قرار دارد و خرید مردم بسیار کم است و در رابطه با تامین نیاز مردم به لاستیک علیرغم اینکه کارخانههای تولید لاستیک زیادی در ایران وجود دارد اما میزان لاستیکهای ایرانی کم است و جوابگوی نیاز بازار نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز درباره لاستیکهای دولتی نیز تصریح کرد: توزیع لاستیک دولتی در بازار انجام میشود اما قیمت آن به نرخ آزاد نزدیک شده است و تفاوت قیمتی که قبلاً وجود داشت، به حداقل رسیده و تقریباً به حالت تکنرخی رسیدهایم.
وی افزود: لاستیکهای خارجی در بین مردم خواهان بیشتری نسبت به ایرانی دارند اما توصیه ما به مردم، خرید لاستیک ایرانی است، چرا ما باید فروشنده لاستیک کشورهای دیگر باشیم؟
اروجنی با اشاره بحث افزایش قیمت لاستیک، تصریح کرد: افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی برای لاستیکهای رادیال اعلام شده اما فعلاً عملی نشده است و قیمتها تغییری نکردهاند. اگر افزایش قیمتی صورت بگیرد در اوایل آبانماه تا اواسط آن انجام میشود؛ به نظر بنده هر چیزی که قرار است قیمت آن افزایش پیدا کند ابتدا شایعه آن را در بین مردم پخش میکنند.
وی ادامه داد: مدتی است به دلیل این موضوع مردم درب مغازههای لاستیکفروشی برای خرید لاستیک تجمع میکنند و شرایط کار را برای ما سخت و ناراحت کننده کردهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز گفت: اگر افزایش قیمت جدید لاستیک اعمال شود قدرت خرید مردم کاهش شدیدی خواهد داشت و بازار لاستیک افزون بر گذشته در رکود سنگینتری قرار خواهد گرفت؛ در دو سال اخیر، کرونا ضربه بزرگی به اصناف زد و گرانیها نیز بازار را تضعیف کردند.
اروجنی با بیان اینکه در بازار، کمبود لاستیک نداریم، اظهار کرد: وضعیت لاستیک از نظر فراوانی مشکل خاصی ندارد و به وفور در بازار پیدا میشود. در شش ماه گذشته کمبود لاستیک پرایدی (رینگ 13 اینچ) به وجود آمده بود اما این مشکل برطرف شد و در حال حاضر در بازار به وفور پیدا میشود.
وی بیان کرد: بازار لاستیک در رکود قرار دارد و خرید مردم بسیار کم است و در رابطه با تامین نیاز مردم به لاستیک علیرغم اینکه کارخانههای تولید لاستیک زیادی در ایران وجود دارد اما میزان لاستیکهای ایرانی کم است و جوابگوی نیاز بازار نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اهواز درباره لاستیکهای دولتی نیز تصریح کرد: توزیع لاستیک دولتی در بازار انجام میشود اما قیمت آن به نرخ آزاد نزدیک شده است و تفاوت قیمتی که قبلاً وجود داشت، به حداقل رسیده و تقریباً به حالت تکنرخی رسیدهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش