آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۸۰۹
۱۴:۱۶
۱۴۰۰/۰۸/۰۱

اولویت های مدیرعامل جدید ایساکو

با تصمیم مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، سکاندار شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) تغییر کرد و مفیدی جایگزین مونسان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 - با این تغییر، حالا این پرسش پیش می آید که اولویت های او در ایساکو چیست و چه اقداماتی بهتر است در دستور کار قرار گیرد. ایساکو در این سال ها اقدامات مختلفی را در راستای رضایت مشتریان انجام داده که به نظر می رسد تداوم و البته اصلاح آنها (در صورت نیاز) می تواند سرفصل اقدامات سکاندار جدید ایساکو باشند.

این شرکت سعی کرده سهم خود را از بازار افزایش داده و با توسعه نمایندگی ها و همچنین آنلاین کردن بسیاری از خدمات، به سمت جلب رضایت مشتریان برود.

حال به نظر می رسد یکی از اصلی ترین اولویت های مدیرعامل جدید ایساکو توسعه سهم بازار است. افزایش سهم بازار از این جهت که می تواند درآمدهای ایساکو را افزایش دهد، یک اولویت منطقی و اقتصادی به شمار می رود، زیرا ایساکو به هر حال بنگاهی اقتصادی است که باید سود بدهد.

بخشی از این سوددهی در گروی توسعه سهم بازار است، چه آنکه جذب مشتریان بیشتر مساوی است با درآمد بالاتر. صد البته که تامین رضایت پایدار مشتریان اولویت مهم دیگر مدیرعامل جدید ایساکو به شمار می رود زیرا کوچکترین غفلت و کم کاری می تواند توسعه سهم بازار را متوقف و حتی سبب ریزش مشتریان شود.

اما یکی از ابزارهای مهم برای توسعه سهم بازار، ایجاد فروشگاه ها و نمایندگی های بیشتر با پراکندگی زیادتر است. هرچه دسترسی شهروندان به قطعات یدکی سهل تر باشد این موضوع بر میزان رضایتمندی آنها اثر مثبت خواهد داشت. البته تردیدی نیست که در شرایط این روزها که اولا خدمات آنلاین گسترش یافته و ثانیا ویروس کرونا همچنان می تازد، ایساکو نیز چاره ای ندارد جز اینکه هر چه بیشتر با این موج همراه شود. این شرکت البته از مدت ها پیش خدمات آنلاین را کلید زده و با طراحی اپلیکیشنی مخصوص، بخشی از نیازهای مشتریان را به صورت مجازی و بدون نیاز به مراجعه حضوری، پوشش می دهد. بنابراین اولویت دیگر مدیرعامل جدید ایساکو تداوم خدمات آنلاین و حتی گسترش و توسعه آن است.

 توسعه خدمات آنلاین می توان در حوزه دسترسی به قطعات شکل بگیرد. با توجه به تداوم بیماری خطرناک کرونا، هرچه از مراجعه حضوری شهروندان کاسته شود، امکان ابتلا کاهش خواهد یافت، بنابراین ایساکو می تواند با توسعه خدمات آنلاین در حوزه فروش قطعات، شهروندان را تا حد زیادی از مراجعه حضوری بی نیاز کند. در واقع سهولت دسترسی مشتریان به قطعات و لوازم یدکی، یکی دیگر از اولویت های بسیار مهم مدیرعامل جدید ایساکو به شمار می رود که در قالب توسعه فروشگاه ها و آنلاین کردن فروش، سبب رضایت بیشتر مشتریان می شود.

در کنار توسعه کمی قطعات اما مسئله کیفیت و اینکه قطعات اصل به دست مشتریان برسد نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. ایساکو در این سال ها با تبلیغات فراوان تلاش کرده مشتریان را نسبت به خطر قطعات تقلبی آگاه و آنها را به سمت خرید قطعات اصل تشویق کند.

 تداوم این روند می تواند یکی دیگر از اولویت های مدیرعامل جدید ایساکو باشد، چه انکه اولا از خطر قطعات تقلبی برای مشتریان می کاهد و ثانیا از جنبه درآمدزایی به نفع خود این شرکت است.

هرچند مسئله قیمت نیز از اهمیت بسیار بالایی در جلب رضایت مشتریان برخوردار است اما شاید ایساکو در شرایط فعلی که با تحریم، کمبود قطعات و مشکلات مالی (مانند دیگر بنگاه های اقتصادی کشور) دست و پنجه نرم می کند، خیلی توان مانور در این حوزه را نداشته باشد.

کاهش قیمت با افزایش عرضه در ارتباط است، این در حالی است که هم اکنون برخی خطوط تولید خودروسازان نیز با مشکل کمبود قطعات روبرو است و ایساکو هم از این قائده مستثنی نیست.   
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه