موزه خودروهای تاریخی ایران افتتاح شد
پدال نیوز- موزه خودورهای تاریخی ایران با نمایش لیموزین آبطلاکاری شده، رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، فانتوم ۴ ضدگلوله، کالسکه سلطنتی ناصرالدین شاه قاجار و نمونههای نادر دیگر در صنعت خودروسازی افتتاح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ساختمان این موزه که بیشتر شبیه پارکینگ خودروهای لوکس تاریخی، منحصر به فرد و آنتیک است، بین کیلومتر 10 و 11 جاده مخصوص کرج، انتهای کوچه 25 قرار دارد. ساختمان جدید این موزه را امروز، شنبه اول آبانماه 1400 پرویز فتاح ـ رییس بنیاد مستضعفان با همراهی عزتالله ضرغامی ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ـ افتتاح و از لوح موزه رونمایی کردند.
این موزه از سال 1382 با نمایش مجموعهای غنی از خودروهای تاریخی که تا پیش از سال 1357 وارد ایران شده است، راهاندازی شده بود، اما ساختمان آن در سال 99 بازسازی و مدرنسازی شد که به گفته مدیرعامل موسسه فرهنگی موزههای بنیاد مستضعفان قرار بود در بهار 1400 افتتاح شود، اما ظاهرا محدودیت کرونا، افتتاح آن را به تعویق انداخت.
در موزه خودروهای تاریخی، نمونههای نادر صنعت خودروسازی جهان نگهداری میشود؛ از جمله، پیرس آرو لیموزین آبطلاکاریشده که تنها نمونه پنتر لیزر تولیدشده در جهان و تنها اتومبیلی است که حاصل کار مشترک کمپانیهای مرسدس بنز، پورشه و فولکس واگن است، و همچنین مجموعهای غنی از مدلهای رولزرویس از جمله رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، مدل افسانهای فانتوم 4 ضدگلوله که زمان تولید آن از 1950 تا 1956 میلادی بود و فقط 18 دستگاه در کل دنیا وجود داشت و یک دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شد، فانتوم 3 و مجموعه مرسدس بنزها شامل مدل استثنائی 500 کا، 600 لیموزین و 190 SL.
سوپر اسپرتها بخش دیگر این مجموعه را تشکیل میدهند که از آن جمله، میتوان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست 500، بیتزارینی، چند مدل پورشه مدل 356 و پورشه 911 توربو اشاره کرد.
کرایسلر 300 به همراه مجموعه جانبی جذاب آن، کادیلاک فلییت وود و لینکلن کانتیننتال لیموزین از دیگر خودروهای تولید آمریکا هستند که در این مجموعه نگهداری میشوند.
کالسکه سلطنتی ناصرالدین شاه قاجار که قدیمیترین کالسکه موجود در ایران معرفی شده و کالسکه مخصوص تاجگذاری که هر دو ساخت کارخانه معروف واگن فابریک در کشور اتریش هستند، نیز در این موزه به نمایش گذاشته شدهاند.
بعضی از این خودروها در جریان مدرنسازی ساختمان موزه، تعمیر و بازسازی شدند که انتقادهایی به شیوه تعمیر این خودروهای تاریخی وارد شده بود.
مدیرعامل موسسه فرهنگی موزههای بنیاد مستضعفان قبلا در اینباره گفته بود: برای برخی از خودروهای موجود در گنجینه، همچون مرسدس بنزهای سری 600، رولزرویسهای فانتوم در مدلهای مختلف، لامبورگینیهای کانتاش و میورا، پیرس آرو، فراری سوپرفست، بیزارینی، موریس آکسفورد، پنتر و کالسکههای تاریخی که سابقه مرمت آنها در کشور کمتر وجود داشته و یا اصلا وجود نداشته، از مشاوران خارجی و برای بخشی از خودروها که دانش و سابقه مرمت و بازسازی آنها در کشور وجود داشت، از مشاورین مجرب داخلی استفاده شده است.
قنبری همچنین گفته است: تمام فرآیند بازسازی و مرمت این خودروها با افتخار توسط هنرمندان، استادان و متخصصان ایرانی و با بهرهگیری از معتبرترین و بهروزترین مواد و متریال بتونه، آسترهای دوجزئی، مواد زیرسازی، رنگ، کلر و... و مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی و توجه به ویژگیهای هر اثر از قبیل جنس بدنه (فولاد و آهن، آلومینیوم، فایبرگلس، چوب و تلفیق انواع آنها)، نوع تزئینات چرم، چوب، پارچه و سایر موارد در کارگاههای اختصاصی که تنها برای مرمت این خودروها راهاندازی شد، انجام شده است.
موزه خودروهای تاریخی با نمایش 61 وسیله نقلیه از خودرو تا موتورسیکلت و کالسکه از روز دوشنبه، سوم آبانماه به روی بازدیدکنندگان باز خواهد شد.
بنیاد مستضعفان علاوه بر موزه خودروهای تاریخی، موزه دفینه یا سردار آسمانی، موزه شهدای رامسر، کاخ مرمر یا موزه هنر ایران و موزه زمان را در اختیار دارد.
این موزه از سال 1382 با نمایش مجموعهای غنی از خودروهای تاریخی که تا پیش از سال 1357 وارد ایران شده است، راهاندازی شده بود، اما ساختمان آن در سال 99 بازسازی و مدرنسازی شد که به گفته مدیرعامل موسسه فرهنگی موزههای بنیاد مستضعفان قرار بود در بهار 1400 افتتاح شود، اما ظاهرا محدودیت کرونا، افتتاح آن را به تعویق انداخت.
در موزه خودروهای تاریخی، نمونههای نادر صنعت خودروسازی جهان نگهداری میشود؛ از جمله، پیرس آرو لیموزین آبطلاکاریشده که تنها نمونه پنتر لیزر تولیدشده در جهان و تنها اتومبیلی است که حاصل کار مشترک کمپانیهای مرسدس بنز، پورشه و فولکس واگن است، و همچنین مجموعهای غنی از مدلهای رولزرویس از جمله رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، مدل افسانهای فانتوم 4 ضدگلوله که زمان تولید آن از 1950 تا 1956 میلادی بود و فقط 18 دستگاه در کل دنیا وجود داشت و یک دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شد، فانتوم 3 و مجموعه مرسدس بنزها شامل مدل استثنائی 500 کا، 600 لیموزین و 190 SL.
سوپر اسپرتها بخش دیگر این مجموعه را تشکیل میدهند که از آن جمله، میتوان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست 500، بیتزارینی، چند مدل پورشه مدل 356 و پورشه 911 توربو اشاره کرد.
کرایسلر 300 به همراه مجموعه جانبی جذاب آن، کادیلاک فلییت وود و لینکلن کانتیننتال لیموزین از دیگر خودروهای تولید آمریکا هستند که در این مجموعه نگهداری میشوند.
کالسکه سلطنتی ناصرالدین شاه قاجار که قدیمیترین کالسکه موجود در ایران معرفی شده و کالسکه مخصوص تاجگذاری که هر دو ساخت کارخانه معروف واگن فابریک در کشور اتریش هستند، نیز در این موزه به نمایش گذاشته شدهاند.
بعضی از این خودروها در جریان مدرنسازی ساختمان موزه، تعمیر و بازسازی شدند که انتقادهایی به شیوه تعمیر این خودروهای تاریخی وارد شده بود.
مدیرعامل موسسه فرهنگی موزههای بنیاد مستضعفان قبلا در اینباره گفته بود: برای برخی از خودروهای موجود در گنجینه، همچون مرسدس بنزهای سری 600، رولزرویسهای فانتوم در مدلهای مختلف، لامبورگینیهای کانتاش و میورا، پیرس آرو، فراری سوپرفست، بیزارینی، موریس آکسفورد، پنتر و کالسکههای تاریخی که سابقه مرمت آنها در کشور کمتر وجود داشته و یا اصلا وجود نداشته، از مشاوران خارجی و برای بخشی از خودروها که دانش و سابقه مرمت و بازسازی آنها در کشور وجود داشت، از مشاورین مجرب داخلی استفاده شده است.
قنبری همچنین گفته است: تمام فرآیند بازسازی و مرمت این خودروها با افتخار توسط هنرمندان، استادان و متخصصان ایرانی و با بهرهگیری از معتبرترین و بهروزترین مواد و متریال بتونه، آسترهای دوجزئی، مواد زیرسازی، رنگ، کلر و... و مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی و توجه به ویژگیهای هر اثر از قبیل جنس بدنه (فولاد و آهن، آلومینیوم، فایبرگلس، چوب و تلفیق انواع آنها)، نوع تزئینات چرم، چوب، پارچه و سایر موارد در کارگاههای اختصاصی که تنها برای مرمت این خودروها راهاندازی شد، انجام شده است.
موزه خودروهای تاریخی با نمایش 61 وسیله نقلیه از خودرو تا موتورسیکلت و کالسکه از روز دوشنبه، سوم آبانماه به روی بازدیدکنندگان باز خواهد شد.
بنیاد مستضعفان علاوه بر موزه خودروهای تاریخی، موزه دفینه یا سردار آسمانی، موزه شهدای رامسر، کاخ مرمر یا موزه هنر ایران و موزه زمان را در اختیار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت