کد خبر:
۱۴۴۷۸۸ ۰۹:۲۶
۱۴۰۰/۰۸/۰۱
نکات فنی خودرو؛
عمر لاستیک خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکهای خودرو باید بعد از ۵ سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از ۱۰ سال، تعویض شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ لاستیک یکی از قطعات در خودرو است که نیاز به تعویض مدام آن نیست. انتخاب یک مارک با کیفیت، باعث می شود لاستیکی با طول عمر بالا بخرید که حتی باعث صرفه جویی در زمان نیز میشود. اما برخی افراد از سن تایر خودرو اطلاعی ندارند و همین عامل باعث می شود که برایشان دردسرهایی ایجاد شود.
سوالی که اصولا مطرح می شود این است که چگونه میتوان سن تایر را تشخیص داد؟. باید گفت تمام لاستیکها تاریخ انقضا دارند؛ با افزایش سن لاستیکها و قرار گرفتن در معرض برخی عناصر، ترکیبات لاستیکی شروع به خراب شدن و شروع به ترک خوردن می کنند. ممکن است بتوانید ترکهای روی لاستیک را تشخیص دهید، اما ترکهای داخلی را به راحتی نمی توان تشخیص داد. ترک خوردگی در یک تایر، چه قابل مشاهده باشد چه نباشد، رانندگی با آن بسیار خطرناک است.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکها باید هر سال، بعد از 5 سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از 10 سال، تعویض شوند. برای بررسی سن لاستیکهای خودرو، به حاشیه لاستیک خود نگاه کنید. یک شماره سریال ۱۰ تا ۱۲ رقمی پیدا کنید، که معمولاً مخفف "DOT" قبل از آن است. چهار رقم آخر هفته و سال تولید را نشان میدهد.
لاستیکها باید چند کیلومتر دوام بیاورند؟
یکی از راه های تشخیص دوام لاستیک ها، این است که مسافت پیموده شده آنها را محاسبه کرد که این سن متفاوت هستند. رانندگی مداوم باعث ایجاد فرسودگی در لاستیک میشود، اما اینکه کجا و چگونه لاستیکها رانده میشوند نیز عامل مهمی است.
عوامل دیگر شامل نوع ماشین و حتی محل پارک آن نیز در سن فرسودگی لاستیک اهمیت دارد؛ بنابراین، حتی اگر یک تایر به گونهای ساخته و طراحی شده تا مسافت پیموده شدهای را دوام بیاورد، لزوماً در واقعیت اینطور نیست. در واقع، تخمین اینکه لاستیکی در چند کیلومتر دوام می آرود، بسیار دشوار است.
علاوه بر خود لاستیک، عوامل دیگری نیز وجود دارد که باعث میشود تایر سریعتر فرسوده شود. نوع وسیله نقلیه، خودروها از جنبههای مختلفی مانند قدرت، گشتاور و سیستم ترمز متفاوت هستند که در سن تایر نیز تاثیر دارد. خودرویی که به خوبی نگهداری میشود فشار کمتری به لاستیکها و سایر قطعات وارد میکند.
وزن خود خودرو و وزن اضافی که باید حمل کند، فشار بیشتری به لاستیکها وارد میکند. وضعیت جادههایی را که بیشتر رانده میشوند در نظر بگیرید. پایی که روی گاز و روی ترمزها سخت است، عمر آج لاستیک را کوتاه میکند.
هنگامی که رانندگان لاستیک را انتخاب میکنند، اغلب قیمت، در دسترس بودن، مارک و ضمانت را برای تغییر تصمیم خود در نظر میگیرند. در حالی که ضمانتهای پوشاک در آفریقای جنوبی موجود نیست، ضمانتهای آسیب تایر یک نکته مهم است.
انتخاب لاستیکهای با کیفیت خوب میتواند تا حد زیادی امنیت شما را در جاده تضمین کند، اما حتی لاستیکی که با طول آج طولانی طراحی شده باشد بدون رانندگی و تعمیر و نگهداری مناسب دچار مشکل میشود. برای استفاده بیشتر از تایر خود، به سراغ بررسیهای معمول تایر، تراز چرخها و چرخش تایر بروید.
سوالی که اصولا مطرح می شود این است که چگونه میتوان سن تایر را تشخیص داد؟. باید گفت تمام لاستیکها تاریخ انقضا دارند؛ با افزایش سن لاستیکها و قرار گرفتن در معرض برخی عناصر، ترکیبات لاستیکی شروع به خراب شدن و شروع به ترک خوردن می کنند. ممکن است بتوانید ترکهای روی لاستیک را تشخیص دهید، اما ترکهای داخلی را به راحتی نمی توان تشخیص داد. ترک خوردگی در یک تایر، چه قابل مشاهده باشد چه نباشد، رانندگی با آن بسیار خطرناک است.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکها باید هر سال، بعد از 5 سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از 10 سال، تعویض شوند. برای بررسی سن لاستیکهای خودرو، به حاشیه لاستیک خود نگاه کنید. یک شماره سریال ۱۰ تا ۱۲ رقمی پیدا کنید، که معمولاً مخفف "DOT" قبل از آن است. چهار رقم آخر هفته و سال تولید را نشان میدهد.
لاستیکها باید چند کیلومتر دوام بیاورند؟
یکی از راه های تشخیص دوام لاستیک ها، این است که مسافت پیموده شده آنها را محاسبه کرد که این سن متفاوت هستند. رانندگی مداوم باعث ایجاد فرسودگی در لاستیک میشود، اما اینکه کجا و چگونه لاستیکها رانده میشوند نیز عامل مهمی است.
عوامل دیگر شامل نوع ماشین و حتی محل پارک آن نیز در سن فرسودگی لاستیک اهمیت دارد؛ بنابراین، حتی اگر یک تایر به گونهای ساخته و طراحی شده تا مسافت پیموده شدهای را دوام بیاورد، لزوماً در واقعیت اینطور نیست. در واقع، تخمین اینکه لاستیکی در چند کیلومتر دوام می آرود، بسیار دشوار است.
علاوه بر خود لاستیک، عوامل دیگری نیز وجود دارد که باعث میشود تایر سریعتر فرسوده شود. نوع وسیله نقلیه، خودروها از جنبههای مختلفی مانند قدرت، گشتاور و سیستم ترمز متفاوت هستند که در سن تایر نیز تاثیر دارد. خودرویی که به خوبی نگهداری میشود فشار کمتری به لاستیکها و سایر قطعات وارد میکند.
وزن خود خودرو و وزن اضافی که باید حمل کند، فشار بیشتری به لاستیکها وارد میکند. وضعیت جادههایی را که بیشتر رانده میشوند در نظر بگیرید. پایی که روی گاز و روی ترمزها سخت است، عمر آج لاستیک را کوتاه میکند.
هنگامی که رانندگان لاستیک را انتخاب میکنند، اغلب قیمت، در دسترس بودن، مارک و ضمانت را برای تغییر تصمیم خود در نظر میگیرند. در حالی که ضمانتهای پوشاک در آفریقای جنوبی موجود نیست، ضمانتهای آسیب تایر یک نکته مهم است.
انتخاب لاستیکهای با کیفیت خوب میتواند تا حد زیادی امنیت شما را در جاده تضمین کند، اما حتی لاستیکی که با طول آج طولانی طراحی شده باشد بدون رانندگی و تعمیر و نگهداری مناسب دچار مشکل میشود. برای استفاده بیشتر از تایر خود، به سراغ بررسیهای معمول تایر، تراز چرخها و چرخش تایر بروید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند