کد خبر:
۱۴۴۷۸۸ ۰۹:۲۶
۱۴۰۰/۰۸/۰۱
نکات فنی خودرو؛
عمر لاستیک خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکهای خودرو باید بعد از ۵ سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از ۱۰ سال، تعویض شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ لاستیک یکی از قطعات در خودرو است که نیاز به تعویض مدام آن نیست. انتخاب یک مارک با کیفیت، باعث می شود لاستیکی با طول عمر بالا بخرید که حتی باعث صرفه جویی در زمان نیز میشود. اما برخی افراد از سن تایر خودرو اطلاعی ندارند و همین عامل باعث می شود که برایشان دردسرهایی ایجاد شود.
سوالی که اصولا مطرح می شود این است که چگونه میتوان سن تایر را تشخیص داد؟. باید گفت تمام لاستیکها تاریخ انقضا دارند؛ با افزایش سن لاستیکها و قرار گرفتن در معرض برخی عناصر، ترکیبات لاستیکی شروع به خراب شدن و شروع به ترک خوردن می کنند. ممکن است بتوانید ترکهای روی لاستیک را تشخیص دهید، اما ترکهای داخلی را به راحتی نمی توان تشخیص داد. ترک خوردگی در یک تایر، چه قابل مشاهده باشد چه نباشد، رانندگی با آن بسیار خطرناک است.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکها باید هر سال، بعد از 5 سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از 10 سال، تعویض شوند. برای بررسی سن لاستیکهای خودرو، به حاشیه لاستیک خود نگاه کنید. یک شماره سریال ۱۰ تا ۱۲ رقمی پیدا کنید، که معمولاً مخفف "DOT" قبل از آن است. چهار رقم آخر هفته و سال تولید را نشان میدهد.
لاستیکها باید چند کیلومتر دوام بیاورند؟
یکی از راه های تشخیص دوام لاستیک ها، این است که مسافت پیموده شده آنها را محاسبه کرد که این سن متفاوت هستند. رانندگی مداوم باعث ایجاد فرسودگی در لاستیک میشود، اما اینکه کجا و چگونه لاستیکها رانده میشوند نیز عامل مهمی است.
عوامل دیگر شامل نوع ماشین و حتی محل پارک آن نیز در سن فرسودگی لاستیک اهمیت دارد؛ بنابراین، حتی اگر یک تایر به گونهای ساخته و طراحی شده تا مسافت پیموده شدهای را دوام بیاورد، لزوماً در واقعیت اینطور نیست. در واقع، تخمین اینکه لاستیکی در چند کیلومتر دوام می آرود، بسیار دشوار است.
علاوه بر خود لاستیک، عوامل دیگری نیز وجود دارد که باعث میشود تایر سریعتر فرسوده شود. نوع وسیله نقلیه، خودروها از جنبههای مختلفی مانند قدرت، گشتاور و سیستم ترمز متفاوت هستند که در سن تایر نیز تاثیر دارد. خودرویی که به خوبی نگهداری میشود فشار کمتری به لاستیکها و سایر قطعات وارد میکند.
وزن خود خودرو و وزن اضافی که باید حمل کند، فشار بیشتری به لاستیکها وارد میکند. وضعیت جادههایی را که بیشتر رانده میشوند در نظر بگیرید. پایی که روی گاز و روی ترمزها سخت است، عمر آج لاستیک را کوتاه میکند.
هنگامی که رانندگان لاستیک را انتخاب میکنند، اغلب قیمت، در دسترس بودن، مارک و ضمانت را برای تغییر تصمیم خود در نظر میگیرند. در حالی که ضمانتهای پوشاک در آفریقای جنوبی موجود نیست، ضمانتهای آسیب تایر یک نکته مهم است.
انتخاب لاستیکهای با کیفیت خوب میتواند تا حد زیادی امنیت شما را در جاده تضمین کند، اما حتی لاستیکی که با طول آج طولانی طراحی شده باشد بدون رانندگی و تعمیر و نگهداری مناسب دچار مشکل میشود. برای استفاده بیشتر از تایر خود، به سراغ بررسیهای معمول تایر، تراز چرخها و چرخش تایر بروید.
سوالی که اصولا مطرح می شود این است که چگونه میتوان سن تایر را تشخیص داد؟. باید گفت تمام لاستیکها تاریخ انقضا دارند؛ با افزایش سن لاستیکها و قرار گرفتن در معرض برخی عناصر، ترکیبات لاستیکی شروع به خراب شدن و شروع به ترک خوردن می کنند. ممکن است بتوانید ترکهای روی لاستیک را تشخیص دهید، اما ترکهای داخلی را به راحتی نمی توان تشخیص داد. ترک خوردگی در یک تایر، چه قابل مشاهده باشد چه نباشد، رانندگی با آن بسیار خطرناک است.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکها باید هر سال، بعد از 5 سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از 10 سال، تعویض شوند. برای بررسی سن لاستیکهای خودرو، به حاشیه لاستیک خود نگاه کنید. یک شماره سریال ۱۰ تا ۱۲ رقمی پیدا کنید، که معمولاً مخفف "DOT" قبل از آن است. چهار رقم آخر هفته و سال تولید را نشان میدهد.
لاستیکها باید چند کیلومتر دوام بیاورند؟
یکی از راه های تشخیص دوام لاستیک ها، این است که مسافت پیموده شده آنها را محاسبه کرد که این سن متفاوت هستند. رانندگی مداوم باعث ایجاد فرسودگی در لاستیک میشود، اما اینکه کجا و چگونه لاستیکها رانده میشوند نیز عامل مهمی است.
عوامل دیگر شامل نوع ماشین و حتی محل پارک آن نیز در سن فرسودگی لاستیک اهمیت دارد؛ بنابراین، حتی اگر یک تایر به گونهای ساخته و طراحی شده تا مسافت پیموده شدهای را دوام بیاورد، لزوماً در واقعیت اینطور نیست. در واقع، تخمین اینکه لاستیکی در چند کیلومتر دوام می آرود، بسیار دشوار است.
علاوه بر خود لاستیک، عوامل دیگری نیز وجود دارد که باعث میشود تایر سریعتر فرسوده شود. نوع وسیله نقلیه، خودروها از جنبههای مختلفی مانند قدرت، گشتاور و سیستم ترمز متفاوت هستند که در سن تایر نیز تاثیر دارد. خودرویی که به خوبی نگهداری میشود فشار کمتری به لاستیکها و سایر قطعات وارد میکند.
وزن خود خودرو و وزن اضافی که باید حمل کند، فشار بیشتری به لاستیکها وارد میکند. وضعیت جادههایی را که بیشتر رانده میشوند در نظر بگیرید. پایی که روی گاز و روی ترمزها سخت است، عمر آج لاستیک را کوتاه میکند.
هنگامی که رانندگان لاستیک را انتخاب میکنند، اغلب قیمت، در دسترس بودن، مارک و ضمانت را برای تغییر تصمیم خود در نظر میگیرند. در حالی که ضمانتهای پوشاک در آفریقای جنوبی موجود نیست، ضمانتهای آسیب تایر یک نکته مهم است.
انتخاب لاستیکهای با کیفیت خوب میتواند تا حد زیادی امنیت شما را در جاده تضمین کند، اما حتی لاستیکی که با طول آج طولانی طراحی شده باشد بدون رانندگی و تعمیر و نگهداری مناسب دچار مشکل میشود. برای استفاده بیشتر از تایر خود، به سراغ بررسیهای معمول تایر، تراز چرخها و چرخش تایر بروید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت