کد خبر:
۱۴۴۷۸۶ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۸/۰۱
از فعالیت ایرانیان خارج از کشور تا ثبات قوانین/
صنعت خودرو در مسیر پر پیچ و خم رفع ابهامات و مشکلات
پدال نیوز: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در جلسه هفته گذشته خود مواردی از ابهامات موجود در طرح واردات خودرو را بررسی کرد. منشا ارز برای واردات از مواردی بود که اعضای کمیسیون نظر خود درباره آن را اعلام کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن گفت: در نشست امروز بررسی راهکارهای رفع ابهامات شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو و تامین ارز برای واردات خودرو مورد بررسی قرار گرفت.
روح الله عباس پور با اشاره به پیشنهادهای نمایندگان در این باره افزود: یکی از اعضای کمیسیون پیشنهاد داد، منشا ارز برای واردات خودرو، خارجی باشد به این معنا که از ارز ایرانیانی که خارج از کشور شاغل هستند اما امکان انتقال ارز به کشور را ندارند مانند اساتید دانشگاه، بتوان خودرو وارد کشور کرد.
وی افزود: رای گیری و تعیین تکلیف طرح ساماندهی صنعت خودرو به جلسات آینده کمیسیون موکول شد.
اما در این میان مهمترین نکته برای اجرای این موضوع بهبود شرایط بازار خودرو و مشکلات این صنعت است تا ایرانیان خارج از کشور ارز را از طریق واردات خودرو به کشور منتقل کرده و منجر به رونق بازاری شوند که ماه هاست در رکود به سر میبرد.
البته در کنار این موضوع ثبات در قوانین و شرایط بازار ارز می تواند مسیر حضور سرمایه گذاران و واردکنندگان خودرویی را هموار تر کند. اما اینکه برخی خبرها حاکی از انجام واردات خودرو به صورت محدود است می تواند زمینه ساز برخی مشکلات از جمله ایجاد رانت در این صنعت باشد و مشکلی جدید به مشکلات گذشته صنعت خودرو اضافه کند.
به عنوان مثال وضعیت نرخ ارز از فاکتورهای مهم در تعیین سرنوشت بازار خودرو جهت خروج از رکود حاضر است، پس تنها با آزادسازی واردات نمی توان به حل مسائل خوش بین بود.
اما فراموش نکنیم برنامه ای مشخص برای صنعت خودرو که در برگیرنده شرایط صادرات و واردات باشد می تواند مانند نقشه ای راه به کمک وزارت صمت در حل موانع بیاید. با چنین اتفاقی می توان شاهد سرمایه گذاران در صنعت خودرو بود و در کنار آن آزادسازی واردات نیز خدشه ای به بازار تولیدات داخل وارد نکند.
البته همچنان بازار خودرو در انتظار جلسات آینده کمیسیون صنایع ومعادن مجلس است تا ابهامات طرح برطرف و برای تایید به شورای نگهبان ارسال شود.
روح الله عباس پور با اشاره به پیشنهادهای نمایندگان در این باره افزود: یکی از اعضای کمیسیون پیشنهاد داد، منشا ارز برای واردات خودرو، خارجی باشد به این معنا که از ارز ایرانیانی که خارج از کشور شاغل هستند اما امکان انتقال ارز به کشور را ندارند مانند اساتید دانشگاه، بتوان خودرو وارد کشور کرد.
وی افزود: رای گیری و تعیین تکلیف طرح ساماندهی صنعت خودرو به جلسات آینده کمیسیون موکول شد.
اما در این میان مهمترین نکته برای اجرای این موضوع بهبود شرایط بازار خودرو و مشکلات این صنعت است تا ایرانیان خارج از کشور ارز را از طریق واردات خودرو به کشور منتقل کرده و منجر به رونق بازاری شوند که ماه هاست در رکود به سر میبرد.
البته در کنار این موضوع ثبات در قوانین و شرایط بازار ارز می تواند مسیر حضور سرمایه گذاران و واردکنندگان خودرویی را هموار تر کند. اما اینکه برخی خبرها حاکی از انجام واردات خودرو به صورت محدود است می تواند زمینه ساز برخی مشکلات از جمله ایجاد رانت در این صنعت باشد و مشکلی جدید به مشکلات گذشته صنعت خودرو اضافه کند.
به عنوان مثال وضعیت نرخ ارز از فاکتورهای مهم در تعیین سرنوشت بازار خودرو جهت خروج از رکود حاضر است، پس تنها با آزادسازی واردات نمی توان به حل مسائل خوش بین بود.
اما فراموش نکنیم برنامه ای مشخص برای صنعت خودرو که در برگیرنده شرایط صادرات و واردات باشد می تواند مانند نقشه ای راه به کمک وزارت صمت در حل موانع بیاید. با چنین اتفاقی می توان شاهد سرمایه گذاران در صنعت خودرو بود و در کنار آن آزادسازی واردات نیز خدشه ای به بازار تولیدات داخل وارد نکند.
البته همچنان بازار خودرو در انتظار جلسات آینده کمیسیون صنایع ومعادن مجلس است تا ابهامات طرح برطرف و برای تایید به شورای نگهبان ارسال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت