آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۷۷۰
۱۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۱

آغاز فروش میکسر 400 اسب بخاری 2631 +Euro5 آمیکو

پدال نیوز: ارس خودرو دیزل (آمیکو ) فروش کمپرسی 2631 +Euro5، جدید ترین محصول از این گروه با کاربری میکسر را آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت ارس خودرو دیزل پس از بروزرسانی کمپرسی 2631 خود و ارتقا آن به یورو 5، تولید انبوه و عرضه آن را از ابتدای سال جاری آغاز کرد.


در همین راستا آمیکو از یک سو با توجه به شناسایی بازار و از سوی دیگر با تکیه بر توان و تجربه و تکیه بر دانش متخصصان داخلی تولید محصولی جدید از خانواده 2631 را در دستور کار قرار داد.

این مهم در شرایطی محقق شد که صنعت خودرو کشور همچنان در شرایط تحریم به سر می برد با این حال آمیکو با توجه به استراتژی های شرکت و هدف گذاری های انجام شده بدون توجه به وضعیت بیرونی، اقدامات خود را بر اساس برنامه های از پیش تعیین شده گام به گام اجرا کرد.

میکسر 2631 یورو 5+ نیز حاصل همین تفکر است که هم بر اساس توان داخلی و هم به منظور پوشش بخشی از نیاز بازار طراحی تولید شده و فرآیند فروش آن آغاز گردید.

میکسر 2631آمیکو با استاندارد یورو 5+:

میکسر 2631 +EURO5 که با تمام مشخصات فنی کمپرسی ده چرخ 2631 به عنوان جدیدترین محصول کار وتجاری آمیکو شناخته می شود با قیمت 3میلیارد و پانصد و پنجاه میلیون تومان و با زمان تحویل سه ماهه در اختیار علاقمندان قرار خواهد گرفت.


این میکسر نیز همانند تنها کمپرسی 2631 ، دارای استاندارد یورو ۵ پلاس ساخت داخل است وبا دانش فنی داخلی شرکت ارس خودرو دیزل طراحی و تولید شده است.

این خودرو توانسته استاندارهای خود را نسبت به سال ۹۵ ارتقا بدهد و علاوه بر تقویت سیستم های تعلیق، موتور و شاسی، استاندارد این کمپرسی را از یورو ۲ به یورو۵ پلاس ارتقا بدهد.

موتور EEV 400 یورو 5پلاس این خودرو 6 سیلندر، آب خنک و همچنین مجهز به توربوشارژ- اینتر کولر و دارای ۴۰۰ اسب بخار قدرت با گشتاور ۱۹۵۰ نیوتن متر است.

کاهش آلایندگی، یک شاخص مهم:

یکی از اصلی ترین شاخصه های این خودرو در خصوص آلایندگی و تأثیر در کاهش آن است که توانسته استاندارهای روز دنیا و ایران را پشت سر بگزارد. رقابت با دیگر محصولات خارجی و داخلی، تغییرات در استانداردهای ملی ، تغییرات در الزامات سازمان محیط زیست و ارتقا برند و بالا بردن ظرفیت های فیزیکی ارس خودرو دیزل (آمیکو) ازدلایل اصلی جهت ارتقا اعلام شد.

میکسری قوی با شاسی دوبل

کامیون آمیکو 2631 جدید با قدرت حمل بیش از 26 تن بار جزو قوی‌ترین‌های ماشین‌های باری در رده خودش محسوب می‌شود که با دارا بودن سازه هیدرولیک کارایی مناسبی دارد.کلاچ خودرو از نوع تک صفحه‌ای خشک با فنر دیافراگمی بوده و هیدرولیک آن به کمک هوای فشرده مهیا می‌شود.


گیربکس چهارده دنده (12 دنده جلو و دو دنده عقب) را در اختیار راننده قرار گرفته است. اکسل‌های خودرو با تکنولوژی شرکت معروف Mann آلمان ساخته شده‌اند. اکسل جلو صلب یک تکه‌ای با قابلیت تحمل بار هشت تن و اکسل عقب مرکزی با کاهنده سرتوپی‌ها، با قابلیت تحمل بار 16 تن می‌باشد.

 یکی از اصلی ترین شاخه های دیگر وبسیار قابل توجه این خودرو دوبل بودن شاسی این خودرو است .چرا که معمولا در ایران خودروهای تجاری در بسیاری از مواقع بیش از حد ظرفیت بارگیری می شوند و این موضوع در دراز مدت به شاسی و متعلقات دیگر آسیب می رساند. در نتیجه آمیکو در محصولات جدید خود با استفاده از شاسی دوبل بر این مشکل فائق آمده است و همین امر بر محبوبیت این خودرو نیز افزوده است.

علاقمندان برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نمایندگی های مجاز گروه صنعتی آمیکو مراجعه و یا با شماره تلفن های ۴۸۰۱۹-۰۲۱ و ۴۴۵۶۶۲۳۳-۰۲۱ داخلی ۱۰۵ (دفتر مرکزی) تماس بگیرند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها