کد خبر:
۱۴۴۷۵۷ ۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور مطرح كرد:
افق روشن خودروی تارا اتوماتیک برای ورود به بازارهای صادراتی
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور با اشاره به پروژه تولید خودروی تارا اتوماتیك، ابراز امیدواری كرد كه در آینده این خودرو یكی از محصولات موفق، با كیفیت و مناسب نه تنها در ایران، بلكه در منطقه و كشورهای هدف صادرات برای ایران باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرخودرو طراحی خودروی تارا را برگرفته از اسطوره ها و معیارهای ایرانی دانست و عنوان كرد: طرح جلوی خودرو برگرفته از یوزپلنگ ایرانی است و طرح چراغ پشت و به ویژه طراحی خارجی زیبای این خودرو، موجب شده تا این محصول از طراحی های موفق در خودروهای ایرانی به شمار رود.
وی تولید تارا اتوماتیك را موجب تبلور خودباوری و تبدیل تهدید به فرصت دانست و گفت: با حركت بر روی همین مدار می توان اقدامات بزرگتری انجام داد و مسیر ایران خودرو و زنجیره تامینش را عوض كرد. هم چنین این خودروساز می تواند ذائقه مردم را با ارایه خودروهای جدید و به روز، تغییر دهد.
محبی نژاد در ادامه با بیان اینكه خودروی تارا نقطه عطفی در صنعت خودروسازی كشور و به خصوص در ایرانخودرو بوده و مصداق بارز تبدیل یك تهدید جدی و اساسی به فرصتی باور نكردنی است، بیان كرد: با بدعهدی شریک خارجی و ترك کردن ایران، پروژه پژو 301 معطل ماند اما با آغاز پروژه تولید خودروی تارا، این حجم بالای سرمایه گذاری بلا استفاده صنعت خودرو شامل قطعه سازان و به خصوص قطعه سازان خصوصی و نیز خود ایران خودرو، دوباره به كار گرفته شد و بسیاری از خطوط تولیدی در خدمت تولید این محصول قرار گرفت.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور در ادامه تصریح كرد: در شرایطی كه تحریم ها موجب حاكم شدن جو نا امیدی بر صنعت خودروسازی و جامعه شده بود، خودروی تارا با همت و مشاركت بی بدیل و استثنایی میان قطعه سازان و خودروسازان متولد شد.
وی با اشاره به نقش تولید تارا در حفظ اشتغال، خاطرنشان كرد: بعد از اعمال تحریم ها و در زمانی كه شاهد افول تیراژ تولید صنعت خودروسازی و قطعه سازی بودیم، از حدود 550 هزار نفر شاغلین مستقیم زنجیره تامین خودروسازی، حدود 130 هزار نفر تعدیل و حدود 180 هزار نفر تعلیق شدند. اما با انجام پروژه های جدید و از جمله خودروی تارا، این افراد به كار خود بازگشته اند. در واقع تولید خودروی تارا به خصوص در شركت های قطعه سازی موجب شد تا بخشی از نیروهایی كه بیكار شده بودند دوباره به كار برگردند
وی تولید تارا اتوماتیك را موجب تبلور خودباوری و تبدیل تهدید به فرصت دانست و گفت: با حركت بر روی همین مدار می توان اقدامات بزرگتری انجام داد و مسیر ایران خودرو و زنجیره تامینش را عوض كرد. هم چنین این خودروساز می تواند ذائقه مردم را با ارایه خودروهای جدید و به روز، تغییر دهد.
محبی نژاد در ادامه با بیان اینكه خودروی تارا نقطه عطفی در صنعت خودروسازی كشور و به خصوص در ایرانخودرو بوده و مصداق بارز تبدیل یك تهدید جدی و اساسی به فرصتی باور نكردنی است، بیان كرد: با بدعهدی شریک خارجی و ترك کردن ایران، پروژه پژو 301 معطل ماند اما با آغاز پروژه تولید خودروی تارا، این حجم بالای سرمایه گذاری بلا استفاده صنعت خودرو شامل قطعه سازان و به خصوص قطعه سازان خصوصی و نیز خود ایران خودرو، دوباره به كار گرفته شد و بسیاری از خطوط تولیدی در خدمت تولید این محصول قرار گرفت.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور در ادامه تصریح كرد: در شرایطی كه تحریم ها موجب حاكم شدن جو نا امیدی بر صنعت خودروسازی و جامعه شده بود، خودروی تارا با همت و مشاركت بی بدیل و استثنایی میان قطعه سازان و خودروسازان متولد شد.
وی با اشاره به نقش تولید تارا در حفظ اشتغال، خاطرنشان كرد: بعد از اعمال تحریم ها و در زمانی كه شاهد افول تیراژ تولید صنعت خودروسازی و قطعه سازی بودیم، از حدود 550 هزار نفر شاغلین مستقیم زنجیره تامین خودروسازی، حدود 130 هزار نفر تعدیل و حدود 180 هزار نفر تعلیق شدند. اما با انجام پروژه های جدید و از جمله خودروی تارا، این افراد به كار خود بازگشته اند. در واقع تولید خودروی تارا به خصوص در شركت های قطعه سازی موجب شد تا بخشی از نیروهایی كه بیكار شده بودند دوباره به كار برگردند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود