کد خبر:
۱۴۴۷۵۷ ۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور مطرح كرد:
افق روشن خودروی تارا اتوماتیک برای ورود به بازارهای صادراتی
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور با اشاره به پروژه تولید خودروی تارا اتوماتیك، ابراز امیدواری كرد كه در آینده این خودرو یكی از محصولات موفق، با كیفیت و مناسب نه تنها در ایران، بلكه در منطقه و كشورهای هدف صادرات برای ایران باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرخودرو طراحی خودروی تارا را برگرفته از اسطوره ها و معیارهای ایرانی دانست و عنوان كرد: طرح جلوی خودرو برگرفته از یوزپلنگ ایرانی است و طرح چراغ پشت و به ویژه طراحی خارجی زیبای این خودرو، موجب شده تا این محصول از طراحی های موفق در خودروهای ایرانی به شمار رود.
وی تولید تارا اتوماتیك را موجب تبلور خودباوری و تبدیل تهدید به فرصت دانست و گفت: با حركت بر روی همین مدار می توان اقدامات بزرگتری انجام داد و مسیر ایران خودرو و زنجیره تامینش را عوض كرد. هم چنین این خودروساز می تواند ذائقه مردم را با ارایه خودروهای جدید و به روز، تغییر دهد.
محبی نژاد در ادامه با بیان اینكه خودروی تارا نقطه عطفی در صنعت خودروسازی كشور و به خصوص در ایرانخودرو بوده و مصداق بارز تبدیل یك تهدید جدی و اساسی به فرصتی باور نكردنی است، بیان كرد: با بدعهدی شریک خارجی و ترك کردن ایران، پروژه پژو 301 معطل ماند اما با آغاز پروژه تولید خودروی تارا، این حجم بالای سرمایه گذاری بلا استفاده صنعت خودرو شامل قطعه سازان و به خصوص قطعه سازان خصوصی و نیز خود ایران خودرو، دوباره به كار گرفته شد و بسیاری از خطوط تولیدی در خدمت تولید این محصول قرار گرفت.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور در ادامه تصریح كرد: در شرایطی كه تحریم ها موجب حاكم شدن جو نا امیدی بر صنعت خودروسازی و جامعه شده بود، خودروی تارا با همت و مشاركت بی بدیل و استثنایی میان قطعه سازان و خودروسازان متولد شد.
وی با اشاره به نقش تولید تارا در حفظ اشتغال، خاطرنشان كرد: بعد از اعمال تحریم ها و در زمانی كه شاهد افول تیراژ تولید صنعت خودروسازی و قطعه سازی بودیم، از حدود 550 هزار نفر شاغلین مستقیم زنجیره تامین خودروسازی، حدود 130 هزار نفر تعدیل و حدود 180 هزار نفر تعلیق شدند. اما با انجام پروژه های جدید و از جمله خودروی تارا، این افراد به كار خود بازگشته اند. در واقع تولید خودروی تارا به خصوص در شركت های قطعه سازی موجب شد تا بخشی از نیروهایی كه بیكار شده بودند دوباره به كار برگردند
وی تولید تارا اتوماتیك را موجب تبلور خودباوری و تبدیل تهدید به فرصت دانست و گفت: با حركت بر روی همین مدار می توان اقدامات بزرگتری انجام داد و مسیر ایران خودرو و زنجیره تامینش را عوض كرد. هم چنین این خودروساز می تواند ذائقه مردم را با ارایه خودروهای جدید و به روز، تغییر دهد.
محبی نژاد در ادامه با بیان اینكه خودروی تارا نقطه عطفی در صنعت خودروسازی كشور و به خصوص در ایرانخودرو بوده و مصداق بارز تبدیل یك تهدید جدی و اساسی به فرصتی باور نكردنی است، بیان كرد: با بدعهدی شریک خارجی و ترك کردن ایران، پروژه پژو 301 معطل ماند اما با آغاز پروژه تولید خودروی تارا، این حجم بالای سرمایه گذاری بلا استفاده صنعت خودرو شامل قطعه سازان و به خصوص قطعه سازان خصوصی و نیز خود ایران خودرو، دوباره به كار گرفته شد و بسیاری از خطوط تولیدی در خدمت تولید این محصول قرار گرفت.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور در ادامه تصریح كرد: در شرایطی كه تحریم ها موجب حاكم شدن جو نا امیدی بر صنعت خودروسازی و جامعه شده بود، خودروی تارا با همت و مشاركت بی بدیل و استثنایی میان قطعه سازان و خودروسازان متولد شد.
وی با اشاره به نقش تولید تارا در حفظ اشتغال، خاطرنشان كرد: بعد از اعمال تحریم ها و در زمانی كه شاهد افول تیراژ تولید صنعت خودروسازی و قطعه سازی بودیم، از حدود 550 هزار نفر شاغلین مستقیم زنجیره تامین خودروسازی، حدود 130 هزار نفر تعدیل و حدود 180 هزار نفر تعلیق شدند. اما با انجام پروژه های جدید و از جمله خودروی تارا، این افراد به كار خود بازگشته اند. در واقع تولید خودروی تارا به خصوص در شركت های قطعه سازی موجب شد تا بخشی از نیروهایی كه بیكار شده بودند دوباره به كار برگردند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو