کد خبر:
۱۴۴۶۷۷ ۱۶:۰۲
۱۴۰۰/۰۷/۲۵
خودروهای کف پارکینگ خودروسازان، منتظر یک قطعه خاص!
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور گفت: خودروهای کف پارکینگ خودروسازان، به دلیل برخی قطعات خاص دپو شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور با اشاره به علت افزایش خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان، گفت: خودروهای ناقص کف پارکینگ بیشتر منتظر یک سری قطعات خاص "های تکی" هستند که عمده آن وابسته به میکروچیپهایی است که بحران بین المللی داریم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید میکنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف پارکینگ دپو شود، درصد کمی قطعات الکترونیکی های تکی است که وارداتی هستند.
محبی نژاد با تاکید بر اینکه یک خودرویی که ساخته میشود، نه تنها در ایران بلکه در کل دنیا، ۱۰۰ در صد قطعات داخلی سازی نیست، گفت: وابستگی وارداتی عمده خودروهای داخلی به ۱۵ درصد قطعاتی است که در داخل تولید نمی شود و در خارج نیز مشکل تولید دارند چرا که عمدتا مشکل تولید آنها مربوط به مواد اولیه خاصی است که در کل خاورمیانه تولید ندارد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور با تاکید بر اینکه واردات بدون انتقال ارز برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی بسیار میتواند مفید باشد، بیان کرد: این موضوعی است که باعث شده با وجود تولید ۸۵ درصدی قطعات در داخل، اما همیشه به دلیل نبود 15 درصد قطعات دیگر ناقص میماند. قطعه سازان از بانک مرکزی درخواست کرده اند که در دوران تحریم، گزینه واردات بدون انتقال ارز را برای صنایعی که تحریم هستند، (مانند صنعت قطعه سازی که تنها صنعت خصوصی کشور است که توسط آمریکا تحریم شده است)، باز کنند و سقف آن را یک میلیارد دلار در سال بگذارند که مخالفت شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید میکنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف پارکینگ دپو شود، درصد کمی قطعات الکترونیکی های تکی است که وارداتی هستند.
محبی نژاد با تاکید بر اینکه یک خودرویی که ساخته میشود، نه تنها در ایران بلکه در کل دنیا، ۱۰۰ در صد قطعات داخلی سازی نیست، گفت: وابستگی وارداتی عمده خودروهای داخلی به ۱۵ درصد قطعاتی است که در داخل تولید نمی شود و در خارج نیز مشکل تولید دارند چرا که عمدتا مشکل تولید آنها مربوط به مواد اولیه خاصی است که در کل خاورمیانه تولید ندارد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور با تاکید بر اینکه واردات بدون انتقال ارز برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی بسیار میتواند مفید باشد، بیان کرد: این موضوعی است که باعث شده با وجود تولید ۸۵ درصدی قطعات در داخل، اما همیشه به دلیل نبود 15 درصد قطعات دیگر ناقص میماند. قطعه سازان از بانک مرکزی درخواست کرده اند که در دوران تحریم، گزینه واردات بدون انتقال ارز را برای صنایعی که تحریم هستند، (مانند صنعت قطعه سازی که تنها صنعت خصوصی کشور است که توسط آمریکا تحریم شده است)، باز کنند و سقف آن را یک میلیارد دلار در سال بگذارند که مخالفت شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها