کد خبر:
۱۴۴۶۲۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
بومیسازی فناوری ساخت "اَکسل پیچشی خودرو"
پدال نیوز- متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند که خط تولید داخلی این اکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از ۱۷ میلیون دلار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند. خط تولید داخلی این اَکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از 17 میلیون دلار میشود.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش