کد خبر:
۱۴۴۶۲۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
بومیسازی فناوری ساخت "اَکسل پیچشی خودرو"
پدال نیوز- متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند که خط تولید داخلی این اکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از ۱۷ میلیون دلار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند. خط تولید داخلی این اَکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از 17 میلیون دلار میشود.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها