کد خبر:
۱۴۴۶۲۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
بومیسازی فناوری ساخت "اَکسل پیچشی خودرو"
پدال نیوز- متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند که خط تولید داخلی این اکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از ۱۷ میلیون دلار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند. خط تولید داخلی این اَکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از 17 میلیون دلار میشود.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها