کد خبر:
۱۴۴۶۲۴ ۱۰:۱۹
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
خودکفایی در تولید چراغهای خودرو تارا
پدال نیوز: در راستای تحقق اهداف خودکفایی و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو، خط تولید چراغهای محصول تارا در شرکت پژوهش مدرن به بهره برداری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- خط تولید چراغهای جلو و عقب محصول تارا، با حضور جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افتتاح شد.
با راهاندازی این خط تولید، بیش از ۷۰ درصد از ظرفیت خطوط تولید شرکت صنعت پژوهش مدرن به قطعات مورد نیاز محصولات ایران خودرو اختصاص یافته است.
بهرهمندی از آخرین سطح تکنولوژی و نیروهای ماهر و متخصص از جمله ویژگیهای این شرکت قطعه ساز به شمار می رود و برای اولین بار و با سرمایهگذاری ۲۰۰ میلیارد تومانی برای تجهیز خطوط موفق به طراحی چراغ خودرو با استفاده از توان داخلی شده است.
با برنامهریزی گروه صنعتی ایران خودرو، خط تولید چراغ های محصول تارا در مدت کوتاهی طراحی و راه اندازی شده تا تامین آن در شرکت قطعه ساز داخلی انجام شود.
از پروژههای آینده شرکت پژوهش مدرن، طراحی و تولید چراغ های محصول پروژه K۱۲۵ ایران خودرو است. همچنین پروژه تولید چراغ های واگن هود و اتوبوس برقی در این شرکت انجام خواهد شد.
این قطعهساز با تجهیز خطوط، توان تولید بیش از پنج میلیون چراغ خودرو را در سال جاری خواهد داشت.
شرکت صنعت پژوهش مدرن، تولید کننده انواع چراغ های عقب و جلو، مه شکن و آیینه های جانبی خودرو، یکی از تامین کننده های ایران خودرو به شمار می رود.
در نشست مربوط به مراسم افتتاح این خط تولید، گزارشی درخصوص مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی و ضرورت حمایت دولت و مجلس برای عبور از آن، توسط انجمن قطعهسازان رایه شد.
گفتنی است، در مراسم بهره برداری از خط تولید چراغ های تارا، علاوه بر کریمی، رییس کمیسیون تحقیق و تفحص و نماینده مردم اراک، حقوردی نمایند ملارد، شهریار و قدس و بیاتی نماینده مردم تفرش و آشتیان در مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو نیز حضور داشتند.
با راهاندازی این خط تولید، بیش از ۷۰ درصد از ظرفیت خطوط تولید شرکت صنعت پژوهش مدرن به قطعات مورد نیاز محصولات ایران خودرو اختصاص یافته است.
بهرهمندی از آخرین سطح تکنولوژی و نیروهای ماهر و متخصص از جمله ویژگیهای این شرکت قطعه ساز به شمار می رود و برای اولین بار و با سرمایهگذاری ۲۰۰ میلیارد تومانی برای تجهیز خطوط موفق به طراحی چراغ خودرو با استفاده از توان داخلی شده است.
با برنامهریزی گروه صنعتی ایران خودرو، خط تولید چراغ های محصول تارا در مدت کوتاهی طراحی و راه اندازی شده تا تامین آن در شرکت قطعه ساز داخلی انجام شود.
از پروژههای آینده شرکت پژوهش مدرن، طراحی و تولید چراغ های محصول پروژه K۱۲۵ ایران خودرو است. همچنین پروژه تولید چراغ های واگن هود و اتوبوس برقی در این شرکت انجام خواهد شد.
این قطعهساز با تجهیز خطوط، توان تولید بیش از پنج میلیون چراغ خودرو را در سال جاری خواهد داشت.
شرکت صنعت پژوهش مدرن، تولید کننده انواع چراغ های عقب و جلو، مه شکن و آیینه های جانبی خودرو، یکی از تامین کننده های ایران خودرو به شمار می رود.
در نشست مربوط به مراسم افتتاح این خط تولید، گزارشی درخصوص مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی و ضرورت حمایت دولت و مجلس برای عبور از آن، توسط انجمن قطعهسازان رایه شد.
گفتنی است، در مراسم بهره برداری از خط تولید چراغ های تارا، علاوه بر کریمی، رییس کمیسیون تحقیق و تفحص و نماینده مردم اراک، حقوردی نمایند ملارد، شهریار و قدس و بیاتی نماینده مردم تفرش و آشتیان در مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو نیز حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد