کد خبر:
۱۴۴۶۰۶ ۱۶:۵۵
۱۴۰۰/۰۷/۲۳
فروش لاستیکهای وارد شده از مناطق آزاد ممنوع میشود
پدال نیوز- رئیس اداره لجستیک و زیر ساختهای تجاری وزارت صمت گفت: برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا ۱۰ روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد علی امامی رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت درباره علت چند نرخی بودن لاستیک در بازار گفت: شما به عنوان متقاضی میتوانید به سامانه عرضه لاستیک مراجعه کنید و خواهید دید همه نوع لاستیک، از همه برندها و در همه جای کشور وجود دارد؛ سامانه عملکردی شبیه به فروشگاه اینترنتی دارد
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت گفت: شما در هر استانی میتوانید بعد بررسی موجودی مراکز عرضه لاستیک مورد نیاز خود را انتخاب کنید و درب مرکز عرضه آن را دریافت کنید. ممکن است خرید سامانهای برای برخی افراد سخت باشد، اما قانون عرضه به این صورت تعیین شده و چارهای جز اجرای آن وجود ندارد.
امامی بیان کرد: تفاوت قیمتی در لاستیک چند عامل دارد که مهمترین آنها عرضه لاستیک دولت است؛ تعدادی از رانندهها لاستیک دولتی دریافت کردند و با توجه به افزایش قیمتهای ایجاد شده در بازار اقدام به فروش آن کردهاند. بخشی از این لاستیکها هم به واردات لاستیک از مناطق آزاد مربوط است که نسبت به واردات از مسیر اصلی قیمت تمام شده پایین تری دارد.
او تصریح کرد: برای لاستیکی که پیش از با ارز دولتی وارد شده و امروز توسط خود رانندهها در بازار انجام میشود کاری از دست ما بر نمیآید تا زمانی که این لاستیکها مصرف و تمام شود، اما برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا 10 روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد. بنا داریم تا این لاستیکها هم از طریق سامانه به فروش برسند و اگر از این طریق عرضه نشد قاچاق تلقی شود.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت بیان کرد: این موضوع هنوز اجرایی نشده و تصمیم گیریهای مربوط به آن تا 10 روز آینده ابلاغ خواهد شد، اما عرضه این کالا با توجه به قانون عرضه این دسته از کالاها باید فروش لاستیک در سامانه انجام شود. هر کالای قاچاق پذیری و حائز اهمیتی باید از طریق سامانه انجام شود.
امامی در پایان گفت: زمانی که لاستیک با ارز دولتی وارد کشور میشد، اختیار مرحله آخر را به سازمان راهداری میدادیم تا با دارندگان خودروهای سنگین با حواله و معرفی نامه سازمان راهداری قادر به دریافت لاستیک باشند. امروز فرآیند اداره حواله حذف شده و تنها باید با مراجعه به سامانه، موجودی لاستیک عوامل توزیرا بررسی کرده و بعد از ثبت درخواست لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کند. ممنوعیت فروش خارج از سامانه لاستیکهای وارد شده از مناطق مرزنشینی هم با همین روال اجرایی خواهد شد.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت گفت: شما در هر استانی میتوانید بعد بررسی موجودی مراکز عرضه لاستیک مورد نیاز خود را انتخاب کنید و درب مرکز عرضه آن را دریافت کنید. ممکن است خرید سامانهای برای برخی افراد سخت باشد، اما قانون عرضه به این صورت تعیین شده و چارهای جز اجرای آن وجود ندارد.
امامی بیان کرد: تفاوت قیمتی در لاستیک چند عامل دارد که مهمترین آنها عرضه لاستیک دولت است؛ تعدادی از رانندهها لاستیک دولتی دریافت کردند و با توجه به افزایش قیمتهای ایجاد شده در بازار اقدام به فروش آن کردهاند. بخشی از این لاستیکها هم به واردات لاستیک از مناطق آزاد مربوط است که نسبت به واردات از مسیر اصلی قیمت تمام شده پایین تری دارد.
او تصریح کرد: برای لاستیکی که پیش از با ارز دولتی وارد شده و امروز توسط خود رانندهها در بازار انجام میشود کاری از دست ما بر نمیآید تا زمانی که این لاستیکها مصرف و تمام شود، اما برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا 10 روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد. بنا داریم تا این لاستیکها هم از طریق سامانه به فروش برسند و اگر از این طریق عرضه نشد قاچاق تلقی شود.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت بیان کرد: این موضوع هنوز اجرایی نشده و تصمیم گیریهای مربوط به آن تا 10 روز آینده ابلاغ خواهد شد، اما عرضه این کالا با توجه به قانون عرضه این دسته از کالاها باید فروش لاستیک در سامانه انجام شود. هر کالای قاچاق پذیری و حائز اهمیتی باید از طریق سامانه انجام شود.
امامی در پایان گفت: زمانی که لاستیک با ارز دولتی وارد کشور میشد، اختیار مرحله آخر را به سازمان راهداری میدادیم تا با دارندگان خودروهای سنگین با حواله و معرفی نامه سازمان راهداری قادر به دریافت لاستیک باشند. امروز فرآیند اداره حواله حذف شده و تنها باید با مراجعه به سامانه، موجودی لاستیک عوامل توزیرا بررسی کرده و بعد از ثبت درخواست لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کند. ممنوعیت فروش خارج از سامانه لاستیکهای وارد شده از مناطق مرزنشینی هم با همین روال اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد
شرایط فروش