کد خبر:
۱۴۴۵۹۹ ۱۱:۵۴
۱۴۰۰/۰۷/۲۳
تعهدات معوق تا پایان مهر به ۶ هزار دستگاه میرسد
حضور معاونان سازمان بازرسی برای بررسی فرآیند تحویل در ایران خودرو
پدال نیوز: معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور به منظور بررسی آخرین وضع خودروهای ناقص و تأخیر در فرآیند تحویل خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو حضور یافتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، نشست تخصصی غلامعلی ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولید و توسعه، اشکان محمدی بازرس کل امور صنعت معدن و تجارت و کارشناسان مرتبط سازمان بازرسی کل کشور با مدیرعامل، معاونان و کارشناسان گروه صنعتی ایران خودرو در حال برگزاری است.
فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این نشست با بیان اینکه تا ۲۲ مهر امسال تعداد تعهدات معوق ایران خودرو، ۱۳ هزار دستگاه بوده است گفت: با آهنگ رشد تولیدی که در این مجموعه شکل گرفته تا پایان مهر این تعهدات معوق به ۶ هزار دستگاه کاهش مییابد و بنا داریم به زودی آن را به صفر برسانیم.
مقیمی گفت: زمانی تعهدات ما ۴۸۵ هزار دستگاه بود که امروز با برنامهریزی آن را به ۲۰۰ هزار دستگاه کاهش دادیم.
وی افزود: تا ۲۹ شهریور امسال تولید تجمیعی در مجموعه ایران خودرو ۲۳۴ هزار دستگاه و خودروهای بر کف مانده نیز ۹۶ هزار و ۹۸۲ دستگاه بود که از این میزان ۳۷ هزار دستگاه خودرو فقط کسری تک قطعهای دارند ضمن اینکه سه قطعه اصلی کسری در مجموعه خودروسازی کشور، ecu, acu و مولتی مدیا است.
مقیمی گفت: ۶۰ درصد خودروهای پژو پارس، کسری یک قطعهای و صد درصد خودروهای خانواده ۴۰۵، کسری قطعه acu دارند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: برنامه داریم تا پایان آبان، ۵۷ هزار دستگاه خودرو را تجاریسازی و به نسبت میزان افزایش خودروهای تجاری، خودروهای کف را جمع آوری کنیم.
مقیمی ادامه داد: در حالی که هزینههای مرتبط با صنعت خودروسازی و قیمت برق، انرژی، ارز، لاستیک، باطری و دیگر قطعات مورد نیاز افزایش یافته، اما همچنان قیمت خودرو با محاسباتی که شورای رقابت بر اساس سال مالی ۹۹ محاسبه کرده تعیین میشود.
وی افزود: در سال ۹۰ درآمد عملیاتی ما سه برابر درآمد عملیاتی فولاد مبارکه بود، اما در سال ۹۹ درآمد عملیاتی فولاد مبارکه ۵۰ درصد از ما بالاتر است که نشان میدهد حجم زیادی از افزایش درآمد عملیاتی فولاد مبارکه ناشی از سود حاصل از افزایش قیمت است.
فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این نشست با بیان اینکه تا ۲۲ مهر امسال تعداد تعهدات معوق ایران خودرو، ۱۳ هزار دستگاه بوده است گفت: با آهنگ رشد تولیدی که در این مجموعه شکل گرفته تا پایان مهر این تعهدات معوق به ۶ هزار دستگاه کاهش مییابد و بنا داریم به زودی آن را به صفر برسانیم.
مقیمی گفت: زمانی تعهدات ما ۴۸۵ هزار دستگاه بود که امروز با برنامهریزی آن را به ۲۰۰ هزار دستگاه کاهش دادیم.
وی افزود: تا ۲۹ شهریور امسال تولید تجمیعی در مجموعه ایران خودرو ۲۳۴ هزار دستگاه و خودروهای بر کف مانده نیز ۹۶ هزار و ۹۸۲ دستگاه بود که از این میزان ۳۷ هزار دستگاه خودرو فقط کسری تک قطعهای دارند ضمن اینکه سه قطعه اصلی کسری در مجموعه خودروسازی کشور، ecu, acu و مولتی مدیا است.
مقیمی گفت: ۶۰ درصد خودروهای پژو پارس، کسری یک قطعهای و صد درصد خودروهای خانواده ۴۰۵، کسری قطعه acu دارند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: برنامه داریم تا پایان آبان، ۵۷ هزار دستگاه خودرو را تجاریسازی و به نسبت میزان افزایش خودروهای تجاری، خودروهای کف را جمع آوری کنیم.
مقیمی ادامه داد: در حالی که هزینههای مرتبط با صنعت خودروسازی و قیمت برق، انرژی، ارز، لاستیک، باطری و دیگر قطعات مورد نیاز افزایش یافته، اما همچنان قیمت خودرو با محاسباتی که شورای رقابت بر اساس سال مالی ۹۹ محاسبه کرده تعیین میشود.
وی افزود: در سال ۹۰ درآمد عملیاتی ما سه برابر درآمد عملیاتی فولاد مبارکه بود، اما در سال ۹۹ درآمد عملیاتی فولاد مبارکه ۵۰ درصد از ما بالاتر است که نشان میدهد حجم زیادی از افزایش درآمد عملیاتی فولاد مبارکه ناشی از سود حاصل از افزایش قیمت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است
شرایط فروش