کد خبر:
۱۴۴۵۵۰ ۱۰:۲۰
۱۴۰۰/۰۷/۲۱
احیای خودرویی ها در گرو حمایت بازارگردانان
برجام تنها امید بازگشت پیشران بازار سرمایه
پدال نیوز: گروه خودرویی که در بازه زمانی نه چندان دوری یکی از بزرگان بازار سرمایه بود این روزها حال و روز چندان مساعدی ندارد به طوری که کارشناسان عدم حمایت از گروه و نبود برنامه ریزی درست را از دلایل اصلی روند فعلی عنوان کرده و معتقدند که وضعیت این گروه در نیمه دوم سال نیز چندان چشمگیر نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودرویی که پیش از این در ردیف پیشران های بازار سرمایه قرار داشت در نیمه نخست امسال با وجود رشد کامودیتی ها و حتی افزایش قیمت نفت در شاخص تاثیرگذار نبود. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که سرنوشت گروه خودرویی در نیمه دوم سال چگونه خواهد بود؟
مهدی حاجی وند، کارشناس بازار سرمایه در خصوص وضعیت بازار سرمایه و به ویژه گروه خودرویی در نیمه نخست امسال می گوید: شرایط کلی در نیمه نخست سال 1400 تقریبا شرایط خوبی برای بازار سرمایه نبود و فروردینی ر ا پشت سر گذاشتیم که به جرات در دو دهه گذشته بدترین فروردین ماه برای بورس بود به طوری که شاخص بیش از 8 درصد افت را تجربه کرد و پس از آن، این وضعیت در اردیبهشت و خردادماه تکرار شد.
وی می افزاید: در تیر و مردادماه شرایط کلی بازار سرمایه به لحاظ رشد شاخص سازها و اثر آن بر روی شاخص بورس مثبت شد هرچند که بدنه بازار بدنه مناسبی نبود و در نهایت در شهریورماه بازار تحت تاثیر اوراق فروشی دولت قرار گرفت و در نهایت اگر نگاهی داشته باشیم نیمه نخست امسال، بازار پرباری برای بازار سرمایه و سهامداران نبود و گروه خودرویی نیز تا اندازه ای تحت تاثیر این مولفه ها قرار گرفت.
حاجی وند با اشاره به رشد شاخص در تیرماه اظهار می کند: در این دو ماه نخست تابستان بازار سرمایه تا اندازه ای خوب بود و رشد 450 هزار واحدی شاخص در این دو ماه به ثبت رسید که قیمت های جهانی و رشد کامودیتی ها اثر مثبتی بر روی شاخص داشتند در همین حال قیمت جهانی نفت و موضوعات مربوط به پالایشگاهی نیز در رشد شاخص اثرگذار بود و در گروه خودرویی خبر خاصی شنیده نشد تا این گروه را در ردیف پیشران های بازار قرار دهد.
این کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر عدم حمایت از گروه خودرویی در نیمه نخست امسال از سوی سهامداران و یا بازارگردانان می گوید: در نیمه نخست امسال با وجود شرایط بد بازار سرمایه گروه بانکی و خودرویی به عنوان بزرگان بازار سرمایه جزو جامانده های این بازار بودند.
وی در تشریح چشم انداز بازار سرمایه و گروه خودرویی در نیمه دوم امسال نیز اظهار می کند: به نظر می رسد حال و احوال بد گروه خودرویی در نیمه دوم سال هم ادامه یابد چرا که عزم و اراده ای از سوی بازارگردان و سهامدار عمده مبنی بر حمایت از این گروه دیده نمی شود در همین حال افزایش قیمت ارز، قیمت جهانی نفت و تورم از جمله موضوعاتی بود که گروه خودرویی در نیمه نخست امسال واکنشی به آن ها نشان نداد اما جزو مولفه هایی است که بازار سرمایه نیم نگاهی به آن دارد بنابراین بعید است این موضوعات گروه خودرویی را تحت تاثیر قرار دهد و اراده ای برای تغییر وجود داشته باشد تا خبر یا اتفاقی از گروه خودرویی را بهانه ای برای رشد کنند، بنابراین به نظر می رسد تنها اتفاقی که ممکن است در نیمه دوم سال رخ دهد و بر گروه خودرویی تاثیرگذار باشد، احیای برجام است.
منبع: خودرو کار
مهدی حاجی وند، کارشناس بازار سرمایه در خصوص وضعیت بازار سرمایه و به ویژه گروه خودرویی در نیمه نخست امسال می گوید: شرایط کلی در نیمه نخست سال 1400 تقریبا شرایط خوبی برای بازار سرمایه نبود و فروردینی ر ا پشت سر گذاشتیم که به جرات در دو دهه گذشته بدترین فروردین ماه برای بورس بود به طوری که شاخص بیش از 8 درصد افت را تجربه کرد و پس از آن، این وضعیت در اردیبهشت و خردادماه تکرار شد.
وی می افزاید: در تیر و مردادماه شرایط کلی بازار سرمایه به لحاظ رشد شاخص سازها و اثر آن بر روی شاخص بورس مثبت شد هرچند که بدنه بازار بدنه مناسبی نبود و در نهایت در شهریورماه بازار تحت تاثیر اوراق فروشی دولت قرار گرفت و در نهایت اگر نگاهی داشته باشیم نیمه نخست امسال، بازار پرباری برای بازار سرمایه و سهامداران نبود و گروه خودرویی نیز تا اندازه ای تحت تاثیر این مولفه ها قرار گرفت.
حاجی وند با اشاره به رشد شاخص در تیرماه اظهار می کند: در این دو ماه نخست تابستان بازار سرمایه تا اندازه ای خوب بود و رشد 450 هزار واحدی شاخص در این دو ماه به ثبت رسید که قیمت های جهانی و رشد کامودیتی ها اثر مثبتی بر روی شاخص داشتند در همین حال قیمت جهانی نفت و موضوعات مربوط به پالایشگاهی نیز در رشد شاخص اثرگذار بود و در گروه خودرویی خبر خاصی شنیده نشد تا این گروه را در ردیف پیشران های بازار قرار دهد.
این کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر عدم حمایت از گروه خودرویی در نیمه نخست امسال از سوی سهامداران و یا بازارگردانان می گوید: در نیمه نخست امسال با وجود شرایط بد بازار سرمایه گروه بانکی و خودرویی به عنوان بزرگان بازار سرمایه جزو جامانده های این بازار بودند.
وی در تشریح چشم انداز بازار سرمایه و گروه خودرویی در نیمه دوم امسال نیز اظهار می کند: به نظر می رسد حال و احوال بد گروه خودرویی در نیمه دوم سال هم ادامه یابد چرا که عزم و اراده ای از سوی بازارگردان و سهامدار عمده مبنی بر حمایت از این گروه دیده نمی شود در همین حال افزایش قیمت ارز، قیمت جهانی نفت و تورم از جمله موضوعاتی بود که گروه خودرویی در نیمه نخست امسال واکنشی به آن ها نشان نداد اما جزو مولفه هایی است که بازار سرمایه نیم نگاهی به آن دارد بنابراین بعید است این موضوعات گروه خودرویی را تحت تاثیر قرار دهد و اراده ای برای تغییر وجود داشته باشد تا خبر یا اتفاقی از گروه خودرویی را بهانه ای برای رشد کنند، بنابراین به نظر می رسد تنها اتفاقی که ممکن است در نیمه دوم سال رخ دهد و بر گروه خودرویی تاثیرگذار باشد، احیای برجام است.
این کارشناس بازار سرمایه یادآور می شود: تا زمانی که گروه خودرویی شاهد اصلاح ساختار نباشد و بخش خصوصی واقعی عهده دار آن نباشد بعید است در نیمه دوم سال شاهد تغییری باشد ضمن آن که عزم و اراده ای بین سهامداران و بازارگردانان این گروه وجود ندارد تا با وجود عقب ماندگی در نیمه نخست امسال جزو گروه های مورد توجه در نیمه دوم سال قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس