معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
۹۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی تهران فرسوده است
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ۹۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی پایتخت فرسوده گفت: عقب ماندگی در زیر ساختهای حمل و نقل عمومی پایتخت وجود دارد و در این زمینه باید اقدامات اساسی انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید مجتبی شفیعی روز سه شنبه در یک مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: حدود 60 درصد ذرات معلق منتشر شده در هوای شهر تهران ناشی از منابع متحرک مانند مجموعه حمل نقل است البته موارد مختلقی در این مجموعه نقش دارند که بخشی در حوزه صنایع و بخشی در حوزه استانداردهای خوردو، کیفیت سوخت و حاملهای انرژی و بخشی در حوزه بهرهبرداری است.
وی با بیان اینکه توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه حمل و نقل پاک و اقدامات نرمافزاری مدیریتی مخصوما اقدامات سخت افزاری و توسعه شبکه مترو و اتوبوسی جنبه بلند مدت دارد، اظهار کرد: در بخشی از برنامهها یکسری اقدامات ضربتی و فوری انجام شده؛ و قرار است در دوره جدید شهرادری برنامه تحولی تا پایان سال تدوین شود.
معاون شهردار تهران ادامه داد: در حمل و نقل یکسری راهکارهای کوتاه مدت قابل انجام، تعریف شده است، که برخی از آنها برای عملی شدن به یک تزریق مالی مختصر نیاز دارد برای مثال برای اتوبوس، حدود 700 دستگاه اتوبوس شهری به علت مخازن CNG متوقف بوده و بر اساس برنامهریزی صورت گرفته تا پایان سال حدود 550 دستگاه رفع ایراد میشود و به چرخه حمل و نقل برمیگیرد همچنین اورهال کردن اتوبوسهای BRT و اتوبوسهای تک کابین خصوصی و دولتی در برنامه است و در کنار این موارد 10 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال نوسازی میشود.
وی با بیان اینکه در بحث مترو برنامههای از قبل آغاز شده، سرعت داده شد، گفت: دچار یک عقب ماندگی در زیر ساختهای حمل و نقل عمومی هستیم حدود 90 درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی فرسوده است و منابع سنگینی برای اورهال کردن آنها نیاز است،برای مثال یک اتوبوس شهری حدود 4 میلیارد تومان قیمت دارد شهرداری تهران به دنبال این است که حدود 175 دستگاه اتوبوس شهری را وارد ناوگان کند و 100 دستگاه آن حداکثر تا دو هفته آینده وارد میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: با توجه به چالشهای اقتصادی که دولت در این سالها داشته، حمل و نقل عمومی مورد بی توجهی قرار گرفته است و ما تلاش میکنیم با دولت جدید منابع جدید را وارد کنیم.
وی افزود: بر اساس قانون سهم دولت و شهرداری مساوی است اما در حوزه یارانه بلیت و سرمایه گذاری برای زیر ساختها، دولت سهم خود ر ا پرداخت نکرده و این بدهی انباشته شده است.
وی با بیان اینکه ما یک عقب ماندگی جدی در حوزه نرم افزاری روبرو هستیم، افزود: بحث حمل و نقل انسان محور که در این سالها مطرح بوده، جدی گرفته نشده است و این جدی گرفته نشدن باعث مشکلات زیست محیطی، اتلاف وقت، هزینه جسمی و روحی و مشکلات دیگر شده است.
شفیعی افزود: در این باره دنیا به این نتیجه رسیده است که خودرو شخصی باید از محدوده شهری کنار گذاشته شود و جایگزین آن حمل و نقل عمومی یا دوچرخه باشد.
به گفته وی، متاسفانه باور نداریم که انسان هدف همه این برنامهها است در دنیا بر اساس متناسب پیمایش یک دوچرخه سوار، به او یارانه داده میشود که این یارانه میتواند یا تخفیف مالیاتی یا بصورت نقدی باشد جالب اینکه این موضوع در قوانین ما پیش بینی شده است و در حال حاضر برای مسافران مترو میخواهد عملی شود.
وی با بیان اینکه توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه حمل و نقل پاک و اقدامات نرمافزاری مدیریتی مخصوما اقدامات سخت افزاری و توسعه شبکه مترو و اتوبوسی جنبه بلند مدت دارد، اظهار کرد: در بخشی از برنامهها یکسری اقدامات ضربتی و فوری انجام شده؛ و قرار است در دوره جدید شهرادری برنامه تحولی تا پایان سال تدوین شود.
معاون شهردار تهران ادامه داد: در حمل و نقل یکسری راهکارهای کوتاه مدت قابل انجام، تعریف شده است، که برخی از آنها برای عملی شدن به یک تزریق مالی مختصر نیاز دارد برای مثال برای اتوبوس، حدود 700 دستگاه اتوبوس شهری به علت مخازن CNG متوقف بوده و بر اساس برنامهریزی صورت گرفته تا پایان سال حدود 550 دستگاه رفع ایراد میشود و به چرخه حمل و نقل برمیگیرد همچنین اورهال کردن اتوبوسهای BRT و اتوبوسهای تک کابین خصوصی و دولتی در برنامه است و در کنار این موارد 10 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال نوسازی میشود.
وی با بیان اینکه در بحث مترو برنامههای از قبل آغاز شده، سرعت داده شد، گفت: دچار یک عقب ماندگی در زیر ساختهای حمل و نقل عمومی هستیم حدود 90 درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی فرسوده است و منابع سنگینی برای اورهال کردن آنها نیاز است،برای مثال یک اتوبوس شهری حدود 4 میلیارد تومان قیمت دارد شهرداری تهران به دنبال این است که حدود 175 دستگاه اتوبوس شهری را وارد ناوگان کند و 100 دستگاه آن حداکثر تا دو هفته آینده وارد میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: با توجه به چالشهای اقتصادی که دولت در این سالها داشته، حمل و نقل عمومی مورد بی توجهی قرار گرفته است و ما تلاش میکنیم با دولت جدید منابع جدید را وارد کنیم.
وی افزود: بر اساس قانون سهم دولت و شهرداری مساوی است اما در حوزه یارانه بلیت و سرمایه گذاری برای زیر ساختها، دولت سهم خود ر ا پرداخت نکرده و این بدهی انباشته شده است.
وی با بیان اینکه ما یک عقب ماندگی جدی در حوزه نرم افزاری روبرو هستیم، افزود: بحث حمل و نقل انسان محور که در این سالها مطرح بوده، جدی گرفته نشده است و این جدی گرفته نشدن باعث مشکلات زیست محیطی، اتلاف وقت، هزینه جسمی و روحی و مشکلات دیگر شده است.
شفیعی افزود: در این باره دنیا به این نتیجه رسیده است که خودرو شخصی باید از محدوده شهری کنار گذاشته شود و جایگزین آن حمل و نقل عمومی یا دوچرخه باشد.
به گفته وی، متاسفانه باور نداریم که انسان هدف همه این برنامهها است در دنیا بر اساس متناسب پیمایش یک دوچرخه سوار، به او یارانه داده میشود که این یارانه میتواند یا تخفیف مالیاتی یا بصورت نقدی باشد جالب اینکه این موضوع در قوانین ما پیش بینی شده است و در حال حاضر برای مسافران مترو میخواهد عملی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها