جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا مطرح کرد:
بازداشت کارچاق کنهای مراکز تعویض پلاک
پدال نیوز- سردار حسینی درباره نحوه اعتراض به جرائم رانندگی اشتباهی که توسط دوربین ثبت میشود، توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره خدمات مراکز تعویض پلاک گفت: بیشترین تمرکز ما در بحث مراکز تعویض پلاک است. همچنین برای مدتی به دلیل رعایت شیوه نامههای بهداشتی مجبور بودیم ظرفیت مراکز را تا 50 درصد کاهش دهیم. طبیعی است که بعد از کاهش ظرفیت خدمات دهی با حجم زیادی از مراجعه کنندگان روبه رو شویم.
وی ادامه داد: برای این هفته به همکاران ابلاغ کردیم که تا دو ساعت خدمات اضافه به شهروندان ارائه دهند؛ بنابراین مراکز تعویض پلاک ما فعال هستند. در زمینه اعتبار وکالت نامهها هم با دادستان کل کشور هماهنگی صورت گرفته که اعتبار وکالتنامهها تا پایان آذر ماه ادامه دارد؛ بنابراین مردم نگران نباشند و این وکالتنامهها تمدید شدند.
ظرفیت مراکز تعویض پلاک افزایش پیدا کرده است
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره نوبت دهی مراکز تعویض پلاک بیان کرد: نوبت دهی به صورت اینترنتی است. در حال حاضر هم ظرفیت مراکز افزایش پیدا کرده و هم ساعت کار را افزایش داده ایم. مراکز ما نزدیک به 70 درصد ظرفیت پذیرش دارند. اگر شهروندان مشکلاتی را مشاهده کردند به سایت راهور 120 مراجعه کرده و نکاتشان را کامنت کنند.
سردار حسینی با بیان اینکه آدمهای فرصت طلب در همه جا هستند و در زمینه ورود افراد کارت چاق کن به مراکز تعویض پلاک گفت: یکی از اولویتهای جدی ما این است که پای این افراد را کوتاه کنیم. در ظرف یکی دو ماه گذشته بیشتر پنج مورد دستگیری را داشتیم. این افراد به صورت واهی وعده و عیدهایی میدادند و از ناچاری مردم سوء استفاده میکردند. شهروندان اگر مشکلاتی را مشاهد میکنند با مرکزی مانند 197، 110، سایت راهور 120 تماس بگیرند و در زمینه برخورد با این افراد سودجو به ما کمک کنند.در این زمینه تعدادی از افرادی که در مراکز تعویض پلاک اقدام به کار چاق کنی می کردند، بازداشت شدند.
وی درباره کانون سردفتران که با برگ سبز خودرو مخالفت میکند، افزود: ریاست قوه قضاییه از مجلس خواست که تفسیر خود را از این ماده قانونی اعلام کند و ما هم منتظر تفسیر مجلس هستیم. اما پیشینه تاریخی مراجعه مردم به این دفاتر این است که در یک مقطعی پلاک به ماشین داده میشد و تا زمانی که این خودرو وجود داشت، پلاک هم همراه خودرو بود. پلیس هم از طریق اوراق و فرمهایی که تهیه میکرد از فروش خودرو مطلع میشد.
وی ادامه داد: زمانی که دفاتر این نقل و انتقالات را در برگ سبز ثبت میکردند و فرم را به پلیس تحویل میدادند، پلیس هم این اطلاعات را در سوابق فرد ثبت میکرد. از زمانی که طرح تعویض پلاک ملی شروع شد، نقل و انتقالات خودرو را مطلع میشدیم؛ بنابراین زمانی که خودمان در جریان این نقل و انتقالات قرار گرفتیم، لزومی ندارد که افراد نقل و انتقالشان را دوبار به طلاع مراکز رسمی برساند.
منع تردد شبانه پابرجاست
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه هرآنچه قانونگذار تعیین کند ما تمکین میکنیم، تصریح کرد: در حال حاضر توصیه ما این است که برگ سبزی که در مراکز تعویض صادر میشود برای سندیت کفایت میکند. منع تردد شبانه هم کماکان در حال اجراست و ملاک ما در این زمینه، دستور ستاد ملی مقابله با کروناست. تا این لحظه هم از طرف ستاد ملی مقابله با کرونا مطلبی دال بر تغییر شرایط به ما ابلاغ نشده است.
وی در پاسخ به این سوال که به مناسبت هفته نیروی انتظامی بخشودگی جرائم صورت میگیرد، افزود: خیر بخشودگی هم در کار نیست. در زمینه مشاغلی مانند کادر درمان، نیروی انتظامی، صداوسیما و مراکز شیفتی مجوزی صادر کردیم. از طرفی هم برای ثبت تخلف غیر مجاز سامانههایی راه اندازی کردیم که ممکن است درصدی دچار اشتباه شده باشند. تلاش مان بر این است که این خطای سیستمی را به حداقل ممکن کاهش دهیم.
سردار حسینی ادامه داد: بخش دیگر از اشتباه سیستمی ناشی از دستکاری در ارقام پلاک است. در نتیجه فردی که با دستکاری شماره پلاک خود دست تغییر می دهد، زمانی که جریمه شود، برای صاحب اصلی شماره پلاک قبض ارسال میشود.
وی گفت: در هر حال به هر دلیل که افراد دچار تخلف شوند، مشمول جریمه هستند، ولی اگر اقدام به تغییر شماره پلاک کنند این عمل غیرقانونی و جرم است و فرد به مراجع قضایی معرفی می شود؛ بنابراین افرادی که مشمول جریمه اشتباه شده اند با مراجعه به واحدهای رسیدگی که همه استانها و شهر وجود دارد،می توانند مشکلشان را برطرف کنند، این موضوع برای جرائمی هم که توسط دوربین ثبت شده است هم امکان پذیر است.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره بحث استفاده از هوش مصنوعی گفت: بحث استفاده از هوش مصنوعی در مطالعه اولیه است و در بخشهایی هم به مرحله تست هم رسیده است. اگر قرار باشد با روشهای سنتی جادههای کشور را مدیریت کنیم در این زمینه شکست میخوریم.
وی در زمینه آمار تصادفانت جادهای در سطح کشور بیان کرد: تصادف پدیدهای است که به میزان تردد وابسته است و در سال 99 هم با کاهش تردد چشمگیری از تصادف روبه رو بودیم. در 6 ماهه اول 1400 با افزایش قابل توجهی از تردد روبه رو بودیم. در تعطیلات هفته گذشته هم در جادههای شمالی نسبت به سال قبل کرونا افزایش تردد را داشتیم که امر بی سابقهای بود. در کل 55 درصد تردد را در کشور شاهد بودیم.
سردار حسینی در پایان درباره ترخیص موتورهای رسوبی خاطرنشان کرد: تا امروز حدود 170 هزار نفر خودروشان را ترخیص کرده اند.
وی ادامه داد: برای این هفته به همکاران ابلاغ کردیم که تا دو ساعت خدمات اضافه به شهروندان ارائه دهند؛ بنابراین مراکز تعویض پلاک ما فعال هستند. در زمینه اعتبار وکالت نامهها هم با دادستان کل کشور هماهنگی صورت گرفته که اعتبار وکالتنامهها تا پایان آذر ماه ادامه دارد؛ بنابراین مردم نگران نباشند و این وکالتنامهها تمدید شدند.
ظرفیت مراکز تعویض پلاک افزایش پیدا کرده است
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره نوبت دهی مراکز تعویض پلاک بیان کرد: نوبت دهی به صورت اینترنتی است. در حال حاضر هم ظرفیت مراکز افزایش پیدا کرده و هم ساعت کار را افزایش داده ایم. مراکز ما نزدیک به 70 درصد ظرفیت پذیرش دارند. اگر شهروندان مشکلاتی را مشاهده کردند به سایت راهور 120 مراجعه کرده و نکاتشان را کامنت کنند.
سردار حسینی با بیان اینکه آدمهای فرصت طلب در همه جا هستند و در زمینه ورود افراد کارت چاق کن به مراکز تعویض پلاک گفت: یکی از اولویتهای جدی ما این است که پای این افراد را کوتاه کنیم. در ظرف یکی دو ماه گذشته بیشتر پنج مورد دستگیری را داشتیم. این افراد به صورت واهی وعده و عیدهایی میدادند و از ناچاری مردم سوء استفاده میکردند. شهروندان اگر مشکلاتی را مشاهد میکنند با مرکزی مانند 197، 110، سایت راهور 120 تماس بگیرند و در زمینه برخورد با این افراد سودجو به ما کمک کنند.در این زمینه تعدادی از افرادی که در مراکز تعویض پلاک اقدام به کار چاق کنی می کردند، بازداشت شدند.
وی درباره کانون سردفتران که با برگ سبز خودرو مخالفت میکند، افزود: ریاست قوه قضاییه از مجلس خواست که تفسیر خود را از این ماده قانونی اعلام کند و ما هم منتظر تفسیر مجلس هستیم. اما پیشینه تاریخی مراجعه مردم به این دفاتر این است که در یک مقطعی پلاک به ماشین داده میشد و تا زمانی که این خودرو وجود داشت، پلاک هم همراه خودرو بود. پلیس هم از طریق اوراق و فرمهایی که تهیه میکرد از فروش خودرو مطلع میشد.
وی ادامه داد: زمانی که دفاتر این نقل و انتقالات را در برگ سبز ثبت میکردند و فرم را به پلیس تحویل میدادند، پلیس هم این اطلاعات را در سوابق فرد ثبت میکرد. از زمانی که طرح تعویض پلاک ملی شروع شد، نقل و انتقالات خودرو را مطلع میشدیم؛ بنابراین زمانی که خودمان در جریان این نقل و انتقالات قرار گرفتیم، لزومی ندارد که افراد نقل و انتقالشان را دوبار به طلاع مراکز رسمی برساند.
منع تردد شبانه پابرجاست
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه هرآنچه قانونگذار تعیین کند ما تمکین میکنیم، تصریح کرد: در حال حاضر توصیه ما این است که برگ سبزی که در مراکز تعویض صادر میشود برای سندیت کفایت میکند. منع تردد شبانه هم کماکان در حال اجراست و ملاک ما در این زمینه، دستور ستاد ملی مقابله با کروناست. تا این لحظه هم از طرف ستاد ملی مقابله با کرونا مطلبی دال بر تغییر شرایط به ما ابلاغ نشده است.
وی در پاسخ به این سوال که به مناسبت هفته نیروی انتظامی بخشودگی جرائم صورت میگیرد، افزود: خیر بخشودگی هم در کار نیست. در زمینه مشاغلی مانند کادر درمان، نیروی انتظامی، صداوسیما و مراکز شیفتی مجوزی صادر کردیم. از طرفی هم برای ثبت تخلف غیر مجاز سامانههایی راه اندازی کردیم که ممکن است درصدی دچار اشتباه شده باشند. تلاش مان بر این است که این خطای سیستمی را به حداقل ممکن کاهش دهیم.
سردار حسینی ادامه داد: بخش دیگر از اشتباه سیستمی ناشی از دستکاری در ارقام پلاک است. در نتیجه فردی که با دستکاری شماره پلاک خود دست تغییر می دهد، زمانی که جریمه شود، برای صاحب اصلی شماره پلاک قبض ارسال میشود.
وی گفت: در هر حال به هر دلیل که افراد دچار تخلف شوند، مشمول جریمه هستند، ولی اگر اقدام به تغییر شماره پلاک کنند این عمل غیرقانونی و جرم است و فرد به مراجع قضایی معرفی می شود؛ بنابراین افرادی که مشمول جریمه اشتباه شده اند با مراجعه به واحدهای رسیدگی که همه استانها و شهر وجود دارد،می توانند مشکلشان را برطرف کنند، این موضوع برای جرائمی هم که توسط دوربین ثبت شده است هم امکان پذیر است.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره بحث استفاده از هوش مصنوعی گفت: بحث استفاده از هوش مصنوعی در مطالعه اولیه است و در بخشهایی هم به مرحله تست هم رسیده است. اگر قرار باشد با روشهای سنتی جادههای کشور را مدیریت کنیم در این زمینه شکست میخوریم.
وی در زمینه آمار تصادفانت جادهای در سطح کشور بیان کرد: تصادف پدیدهای است که به میزان تردد وابسته است و در سال 99 هم با کاهش تردد چشمگیری از تصادف روبه رو بودیم. در 6 ماهه اول 1400 با افزایش قابل توجهی از تردد روبه رو بودیم. در تعطیلات هفته گذشته هم در جادههای شمالی نسبت به سال قبل کرونا افزایش تردد را داشتیم که امر بی سابقهای بود. در کل 55 درصد تردد را در کشور شاهد بودیم.
سردار حسینی در پایان درباره ترخیص موتورهای رسوبی خاطرنشان کرد: تا امروز حدود 170 هزار نفر خودروشان را ترخیص کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟