آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۴۸۷
۱۱:۴۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۹

خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟

پدال نیوز- در حالی که برنامه امسال خودروسازان تولید بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو اعلام شده، بررسی‌ها حاکی است تا پایان شهریورماه و در حالی که سال به نیمه رسیده، اندکی بیش از ۴۸۵ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بررسی آمارهای منتشره دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی است تا پایان شهریورماه امسال 485 هزار و 260 دستگاه انواع اتومبیل سواری، ون، وانت، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شده است.

این آمار 3.9 درصد بیشتر از تولید مدت مشابه پارسال (467 هزار و 87 دستگاه خودرو) است.

این میزان تولید در حالی به دست آمده که خودروسازان در هم‌سنجی با پارسال در بخش خودروهای سواری، ون، مینی‌بوس و میدل‌باس و کامیونت، کامیون و کشنده با رشد تولید و در بخش وانت و اتوبوس با کاهش تولید مواجه شدند.

سهم حدود 92 درصدی خودروهای سواری

برپایه این آمارها، در نیمه نخست امسال 446 هزار و 276 دستگاه خودروی سواری توسط خودروسازان داخلی تولید شد که در مقایسه با نیمه نخست سال 99 رشد 5.2 درصدی نشان می‌دهد.

با توجه به آمار تولید تجمعی خودروسازان، اتومبیل‌های سواری سهم 91.9 درصدی از کل تولید در 6 ماهه نخست امسال داشتند.

پس از آن، بیشترین تیراژ متعلق به انواع وانت با 33 هزار و 873 دستگاه بود. در این بخش اما چهارچرخ‌سازان داخلی نسبت به سال گذشته با افت 14.3 درصدی مواجه شدند.

خودروسازان در نیمه نخست 1400 چند دستگاه خودرو تولید کردند؟

بیشترین رشد تولید در بخش کامیون و کشنده

مطابق این آمارها، تا پایان شهریورماه امسال چهار هزار و 149 دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور تولید شد که در هم‌سنجی با پارسال رشد خیره‌کننده 82.9 درصدی داشته است.

تولید 432 دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس (رشد 4.9 درصدی)، 333 دستگاه اتوبوس (افت 13.1 درصدی) و فقط 197 دستگاه ون (رشد 71.3 درصدی)، از دیگر آمارهای قابل ذکر در 6 ماهه ابتدایی امسال است.

در شهریورماه امسال نیز 99 هزار و 568 دستگاه خودرو از سوی خودروسازان داخلی تولید شد که در مقایسه با شهریورماه 99 رشد 15 درصدی نشان می‌دهد.

تولیدات ایران‌خودرو و سایپا

آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت گویای آن است که ایران‌خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشور از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه 452‌هزار و 708 دستگاه خودرو تولید کردند که معادل 93.3 درصد تولیدات اتومبیل‌سازان است.

ایران‌خودرو، بزرگترین خودروساز کشور

در این میان، ایران‌خودرو با تولید 241 هزار و 393 دستگاه خودرو، بزرگترین خودروساز نیمه ابتدای سال 1400 لقب گرفت و پس از آن سایپا با 211 هزار و 315 دستگاه در جایگاه دوم قرار گرفت.

تولیدات ایران‌خودرو که در هم‌سنجی با سال گذشته رشد ناچیز هفت‌دهم درصدی ثبت کرده، مشتمل بر 239 هزار و 138 دستگاه سواری، 49 دستگاه وانت، 54 دستگاه ون، 298 دستگاه مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس و یک‌هزار و 854 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده است.

مطابق این آمارها، شهریورماه نیز آبی‌پوشان جاده مخصوص 53‌هزار و چهار دستگاه خودرو تولید کردند که حاکی از رشد 10.6 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.

خودروسازان در نیمه نخست 1400 چند دستگاه خودرو تولید کردند؟

رشد 4 درصدی نارنجی‌پوشان جاده مخصوص

همچنین در 6 ماهه نخست امسال تولیدات سایپایی‌ها با رشد چهار درصدی همراه شد که مشتمل بر 184 هزار و 107 دستگاه سواری، 26 هزار و 685 دستگاه وانت، 19 دستگاه ون و 504 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده بود.

تولید شهریورماه نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص نیز با رشد 10.3 درصدی همراه بود و به 38 هزار و 589 دستگاه رسید.

بر اساس این گزارش، بررسی مهمترین برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400 حاکی از برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است.

با توجه به تولید 984 هزار و 200 دستگاه انواع سواری و وانت در سال 99، رشد 21.9 درصدی در این بخش پیش‌بینی شده است.

پیش از این «سیدرضا فاطمی‌امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: برنامه ما تولید 1.6 میلیون دستگاه خودرو در سال آینده است که در سال 1404 به سه میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت و باید 30 درصد آن معادل حدود یک میلیون دستگاه تا آن زمان، روانه بازارهای صادراتی شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید