کد خبر:
۱۴۴۴۷۳ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۹
صادراتی که مسیرش از ایستگاه واردات آغاز می شود
واردات خودروهای برقی ضرورتی برای صنعت خودرو
پدال نیوز: واردات خودروهای الکتریکی و هیبریدی می تواند آغاز مسیری برای همسو شدن با صنعت خودروسازی جهان باشد تا با ورود تکنولوژی این خودروها شاهد تولید در داخل کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چندی پیش یوسف داوودی نماینده مردم سراب در مجلس شورای اسلامی گفت: حمایت ویژه دولت از تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی صورت گیرد و در صورت نیاز واردات این نوع خودروها و نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور ضرورتی فوری است تا از برنامه گسترش جهانی جاده ابریشم عقب نمانیم.
درواقع مجلس شورای اسلامی در تلاش است تا واردات این دسته از خودروها با رضایت وزارت صنعت، معدن و تجارت اجرایی تا در این مسیر صنعت خودروسازی با انتقال دانش فنی خود به تولید خودروهای برقی وارد شود.
حمیدرضا صالحی عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ضرورت واردات خودروهای هیبریدی و الکتریکی اظهار کرد: واردات اندکی خودروهای هیبریدی در سال های گذشته حاکی از آن بود که مردم استقبال خوبی از این محصول داشته و نسبت به موضوع آلایندگی در کشور حساس هستند. ایین در حالی است که موضوع آلودگی هوا در شهرهای بزرگ همچون تهران منجر به تلفات انسانی هم می شود.
وی ادامه داد: خرید و فروش خودروهای هیبریدی در توسط مردم در زمانی که این محصولات وارد کشور شد، نشانه همکاری و مشارکت در موضوع محیط زیست است.
صالحی افزود: به اعتقاد بنده در شهری مانند تهران با توجه به شرایطی که در زمینه آلودگی هوا دارد و با توجه به آنکه نتوانسته ایم در بحث انرژی سیاست ها را به درستی پیش ببریم، خودروهای برقی می تواند جبرانی برای این موضوع باشد.
وی افزود: ورود این خودروها به کشور که امروز سهم زیادی از بازار خودروی جهان را به خود اختصاص داده اند ضرروری است.
به گفته صالحی، باید واردات این خودروها به کشور آزاد و سپس شاهد ورود دانش فنی آن برای تولید در داخل باشیم و سپس در بلند مدت زمانی 10 تا 15 سال پیش رو، صادرکننده خودروهای هیبریدی شویم. درواقع شروع این سیاست با ورود خودروهای هیبریدی است تا در سال های آینده بتوانیم بخش خصوصی را تشویق به سرمایه گذاری در این حوزه کنیم.
وی تاکید کرد: جلوگیری از واردات این خودروها هیچ نوع منطق و توجیهی به همراه ندارد.
خودروسازان بزرگ دنیا امروز در حال افزایش تولید خودروهای برقی هستند و پیش بینی می شود در سال های پیش رو این خودروها سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند. حال همانطور که اشاره شد، ورود خودروهای برقی به کشور می تواند آغاز مسیر تولید و در نهایت صادرات این محصول باشد.
درواقع مجلس شورای اسلامی در تلاش است تا واردات این دسته از خودروها با رضایت وزارت صنعت، معدن و تجارت اجرایی تا در این مسیر صنعت خودروسازی با انتقال دانش فنی خود به تولید خودروهای برقی وارد شود.
حمیدرضا صالحی عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ضرورت واردات خودروهای هیبریدی و الکتریکی اظهار کرد: واردات اندکی خودروهای هیبریدی در سال های گذشته حاکی از آن بود که مردم استقبال خوبی از این محصول داشته و نسبت به موضوع آلایندگی در کشور حساس هستند. ایین در حالی است که موضوع آلودگی هوا در شهرهای بزرگ همچون تهران منجر به تلفات انسانی هم می شود.
وی ادامه داد: خرید و فروش خودروهای هیبریدی در توسط مردم در زمانی که این محصولات وارد کشور شد، نشانه همکاری و مشارکت در موضوع محیط زیست است.
صالحی افزود: به اعتقاد بنده در شهری مانند تهران با توجه به شرایطی که در زمینه آلودگی هوا دارد و با توجه به آنکه نتوانسته ایم در بحث انرژی سیاست ها را به درستی پیش ببریم، خودروهای برقی می تواند جبرانی برای این موضوع باشد.
وی افزود: ورود این خودروها به کشور که امروز سهم زیادی از بازار خودروی جهان را به خود اختصاص داده اند ضرروری است.
به گفته صالحی، باید واردات این خودروها به کشور آزاد و سپس شاهد ورود دانش فنی آن برای تولید در داخل باشیم و سپس در بلند مدت زمانی 10 تا 15 سال پیش رو، صادرکننده خودروهای هیبریدی شویم. درواقع شروع این سیاست با ورود خودروهای هیبریدی است تا در سال های آینده بتوانیم بخش خصوصی را تشویق به سرمایه گذاری در این حوزه کنیم.
وی تاکید کرد: جلوگیری از واردات این خودروها هیچ نوع منطق و توجیهی به همراه ندارد.
خودروسازان بزرگ دنیا امروز در حال افزایش تولید خودروهای برقی هستند و پیش بینی می شود در سال های پیش رو این خودروها سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند. حال همانطور که اشاره شد، ورود خودروهای برقی به کشور می تواند آغاز مسیر تولید و در نهایت صادرات این محصول باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها