کد خبر:
۱۴۴۴۶۴ ۱۷:۱۵
۱۴۰۰/۰۷/۱۸
اما و اگرهای آزادسازی واردات خودرو در صورت رفع ممنوعیت!
پدال نیوز- شاه جویی گفت: واردات خودرو مشروط بر اینکه فشار ارزی به کشور وارد نکند، میتواند فواید و مزایایی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، جواد شاه جویی کارشناس صنعت خودرو در خصوص نحوه صحیح واردات خودرو، گفت: طرحی که اخیرا در مجلس شورای اسلامی در حال بررسی است چند نکته دارد که باید به آن توجه کرد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات خودرو مشروط بر اینکه فشار ارزی به کشور وارد نکند، میتواند فواید و مزایایی داشته باشد، گفت: از مزایای واردات خودرو به کشور میتوان به کاهش قیمت خودروهای وارداتی و متاثر شدن بازار خودروهای داخلی از این کاهش قیمت اشاره کرد.
او بیان کرد: همانطور که در گذشته اتفاق افتاد، گره زدن واردات خودرو به اسقاط خودروهای فرسوده میتواند منجر به این شود که مراکز اسقاط خودروهای فرسوده رونق پیدا کند و اشتغال ایجاد شود؛ همچنین بحث کاهش آلودگی هوا و کاهش آلایندهها و بی نیازی کشور از واردات آهن قراضه با توجه به اینکه صنعت فولاد رو به رشدی داریم و بحث افزایش ایمنی و توسعه بازار برای خودروسازهای داخلی میتواند از این کار اتفاق افتد.
شاه جویی با تاکید بر اینکه واردات خودرو میتواند به رقابتیتر شدن بازار و شکستن انحصار خودروسازهای داخلی کمک کند گفت: نکته دیگر این است که اگر بخواهیم این اتفاق بدون وارد کردن فشار ارزی به کشور صورت گیرد، باید واردات به صادرات گره بخورد.
او ادامه داد: در حال حاضر صادرات خودرو یا نداریم و یا خیلی کم است و میتوانیم با ایجاد بستری برای صادرات قطعات خودرو که در تولید برخی از آنها، مزیتهایی به واسطه نیروی کار ارزان، داشتن منابع طبیعی و انرژی ارزان، میتوانیم واردات را مشروط به صادرات قطعه کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر یانکه باید زیرساخت صادرات را فراهم کنیم، گفت: به طور مثال شبکه فروش و خدمات پس از فروش ایجاد و روی تبلیغات برند کار کنیم. اینکه کشور به سمت این رود که خودروسازها در تولید محصولات با کیفیتتر عمل کنند و همین باکیفیتتر کردن محصولات و کنار گذاشتن محصولات قدیمی در خودروسازها میتواند باعث سرریز شدن فناوری و تولید خودروهای داخلی شود و اساسا کیفیت صنعت را در کشور افزایش دهد.
او با بیان اینکه آزادسازی واردات خودرو میتواند مزایای زیادی هم برای مردم و هم خودروساز داشته باشد، گفت: استفاده مردم از این طرح این است که خودروهای به روزتری وارد کشور میشود و بازار خودرو رقابتیتر شده و خودرو ارزانتر میشود. دولت هم میتواند با واردات درآمدی کسب کند، مسئله این است که باید ارزی مورد نیاز نباشد و با همان ارز حاصل از صادرات خودروهای داخلی صورت گیرد و به اسقاط خودروهای فرسوده گره بخورد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات خودرو مشروط بر اینکه فشار ارزی به کشور وارد نکند، میتواند فواید و مزایایی داشته باشد، گفت: از مزایای واردات خودرو به کشور میتوان به کاهش قیمت خودروهای وارداتی و متاثر شدن بازار خودروهای داخلی از این کاهش قیمت اشاره کرد.
او بیان کرد: همانطور که در گذشته اتفاق افتاد، گره زدن واردات خودرو به اسقاط خودروهای فرسوده میتواند منجر به این شود که مراکز اسقاط خودروهای فرسوده رونق پیدا کند و اشتغال ایجاد شود؛ همچنین بحث کاهش آلودگی هوا و کاهش آلایندهها و بی نیازی کشور از واردات آهن قراضه با توجه به اینکه صنعت فولاد رو به رشدی داریم و بحث افزایش ایمنی و توسعه بازار برای خودروسازهای داخلی میتواند از این کار اتفاق افتد.
شاه جویی با تاکید بر اینکه واردات خودرو میتواند به رقابتیتر شدن بازار و شکستن انحصار خودروسازهای داخلی کمک کند گفت: نکته دیگر این است که اگر بخواهیم این اتفاق بدون وارد کردن فشار ارزی به کشور صورت گیرد، باید واردات به صادرات گره بخورد.
او ادامه داد: در حال حاضر صادرات خودرو یا نداریم و یا خیلی کم است و میتوانیم با ایجاد بستری برای صادرات قطعات خودرو که در تولید برخی از آنها، مزیتهایی به واسطه نیروی کار ارزان، داشتن منابع طبیعی و انرژی ارزان، میتوانیم واردات را مشروط به صادرات قطعه کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر یانکه باید زیرساخت صادرات را فراهم کنیم، گفت: به طور مثال شبکه فروش و خدمات پس از فروش ایجاد و روی تبلیغات برند کار کنیم. اینکه کشور به سمت این رود که خودروسازها در تولید محصولات با کیفیتتر عمل کنند و همین باکیفیتتر کردن محصولات و کنار گذاشتن محصولات قدیمی در خودروسازها میتواند باعث سرریز شدن فناوری و تولید خودروهای داخلی شود و اساسا کیفیت صنعت را در کشور افزایش دهد.
او با بیان اینکه آزادسازی واردات خودرو میتواند مزایای زیادی هم برای مردم و هم خودروساز داشته باشد، گفت: استفاده مردم از این طرح این است که خودروهای به روزتری وارد کشور میشود و بازار خودرو رقابتیتر شده و خودرو ارزانتر میشود. دولت هم میتواند با واردات درآمدی کسب کند، مسئله این است که باید ارزی مورد نیاز نباشد و با همان ارز حاصل از صادرات خودروهای داخلی صورت گیرد و به اسقاط خودروهای فرسوده گره بخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها