کد خبر:
۱۴۴۴۳۷ ۱۷:۱۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
گره ترخیص کامیونهای رسوبی باز میشود؟
پدال نیوز: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده، بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرکهای کشور رسوب کرده که با ورود دستگاه قضایی مقرر شد به سرعت تعیین تکلیف شوند اما همچنان حرفهای ضد و نقیضی در این زمینه مطرح میشود و مشخص نیست گره این مشکل کجاست و کی باز میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در پی تصمیمات اتخاذ شده و ورود دستگاه قضایی به مسئله ورود و ترخیص کامیونهای رسوبی در گمرکهای کشور مقرر شد تا پایان مهرماه حدود ۶۰۰۰ کامیون وارداتی ترخیص شوند اما به نظر میرسد تا پایان این بازه زمانی اعلام شده، این مشکل همچنان برقرار بوده و نهایتاً تعداد کامیونهای ترخیص شده در گمرک از حدود ۱۳۰۰ کامیون رسوبی در گمرک تهران عبور نکند.
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است