کد خبر:
۱۴۴۴۳۷ ۱۷:۱۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
گره ترخیص کامیونهای رسوبی باز میشود؟
پدال نیوز: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده، بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرکهای کشور رسوب کرده که با ورود دستگاه قضایی مقرر شد به سرعت تعیین تکلیف شوند اما همچنان حرفهای ضد و نقیضی در این زمینه مطرح میشود و مشخص نیست گره این مشکل کجاست و کی باز میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در پی تصمیمات اتخاذ شده و ورود دستگاه قضایی به مسئله ورود و ترخیص کامیونهای رسوبی در گمرکهای کشور مقرر شد تا پایان مهرماه حدود ۶۰۰۰ کامیون وارداتی ترخیص شوند اما به نظر میرسد تا پایان این بازه زمانی اعلام شده، این مشکل همچنان برقرار بوده و نهایتاً تعداد کامیونهای ترخیص شده در گمرک از حدود ۱۳۰۰ کامیون رسوبی در گمرک تهران عبور نکند.
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر