کد خبر:
۱۴۴۴۲۲ ۱۲:۴۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
التیس نوربورگ از تایلند می آید!
تویوتا کرولا جدید رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می رسد، کمپانی تویوتا نسخه جدیدی از پرفروش ترین خودروی جهان
یعنی "کرولا"ی محبوب را برای ورود به بازار معرفی می کند. همانطور که در
مطالب قبلی اشاره شد؛ کرولا از سال 1966 روی خط تولید تویوتا قرار دارد و
در سال 2013 فروش جهانی آن از 40 میلیون دستگاه نیز عبور کرد تا پرچمدار
بازار جهانی خودرو لقب بگیرد.
تا کنون 12 نسل از کرولا معرفی شده که از سال 2018 تمامی کرولاها وارد نسل دوازدهم خود شده و چهره ای متفاوت تر به خود گرفته اند.
اما
کرولای جدید که در تایلند معرفی شده با نام نسخه نوربورگ رینگ شناسایی می
شود. این نامگذاری به پیست معروف نوربورگ در آلمان اشاره دارد که تیم گازو
ریسینگ( واحد تیونینگ متعلق به تویوتا) موفق شد در سال 2021 و مسابقات 24
ساعته آن در کلاس خود با کرولا التیس به مقام نخست دست یابد.
از این رو، کرولای جدید ویژگی های اسپرت را به عنوان مهمترین تفاوت خود با نسخه استاندارد همراه دارد. در قسمت دماغه از بامپر(سپر) جدید چند بخشی، ورودی هوای جدید، گریل(جلوپنجره) تغییر شکل یافته استفاده شده است. ارتفاع خودرو نیز مقداری کاهش یافته تا تجربه هندلینگ جذاب تری را ارائه دهد.
تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد. این مهمترین تغییر فنی نسخه اسپرت در مقایسه با محصول استاندارد است زیرا پیشرانه در همان شرایط استاندارد باقی مانده تا 138 اسب بخار خروجی در تریم بنزینی و 121 اسب بخار در تریم 1.8 لیتری هیبریدی را ارائه دهد.
اما در بخش جعبه دنده از نمونه سی وی تی در ارتباط با محور جلو استفاده شده است که شتاب بهتری را در اختیار خودرو قرار می دهد.
سیستم تعلیق نیز با استانداردهای اسپرت بروزرسانی شده است.
از این رو، کرولای جدید ویژگی های اسپرت را به عنوان مهمترین تفاوت خود با نسخه استاندارد همراه دارد. در قسمت دماغه از بامپر(سپر) جدید چند بخشی، ورودی هوای جدید، گریل(جلوپنجره) تغییر شکل یافته استفاده شده است. ارتفاع خودرو نیز مقداری کاهش یافته تا تجربه هندلینگ جذاب تری را ارائه دهد.
تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد. این مهمترین تغییر فنی نسخه اسپرت در مقایسه با محصول استاندارد است زیرا پیشرانه در همان شرایط استاندارد باقی مانده تا 138 اسب بخار خروجی در تریم بنزینی و 121 اسب بخار در تریم 1.8 لیتری هیبریدی را ارائه دهد.
اما در بخش جعبه دنده از نمونه سی وی تی در ارتباط با محور جلو استفاده شده است که شتاب بهتری را در اختیار خودرو قرار می دهد.
سیستم تعلیق نیز با استانداردهای اسپرت بروزرسانی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش