کد خبر:
۱۴۴۴۱۴ ۱۲:۱۶
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
حرکت سریع فورد به سمت برقیشدن
پدال نیوز- جدیتر شدن داستان پیچیده تغییرات اقلیمی در پی آتشسوزیهای کوچک و بزرگ در بسیاری از نقاط دنیا و همچنین وقوع طوفانهای سهمگین، به اصلیترین موضوع جهان پس از شیوع ویروس کرونا و همهگیری بیماری کووید-۱۹ تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، در این راستا، نقش خودروسازان در بهبود شرایط میتواند بسیار مهم باشد. سوختهای فسیلی دیگر نباید در راندن خودروها نقشی داشته باشد و برنامه دنیا این است که موتورهای الکتریکی جایگزین موتورهای درونسوز شود. البته پر واضح است که دنیا همچنان به سوختهای فسیلی اتکا دارد. نمونه مهماش، انگلستان است که بهدلیل کمبود بنزین و گازوئیل شاهد تشکیل صفهای طولانی در مقابل پمپبنزینها بوده که این امر نشان میدهد، وسایل نقلیه الکتریکی جایگاه چندانی را در دنیا نتوانستهاند به خود اختصاص دهند. از همین رو، خودروسازان باید با سرعت بیشتری به سمت برقی کردن پیشرانههای خود حرکت کنند.
شرکت خودروسازی «فورد موتور» با اعلام این موضوع که میلیاردها دلار برای ساخت 3کارخانه تولید باتری و کارخانه تولید وانتهای الکتریکی در ایالات متحده هزینه میکند، تعهد خود به خودروها و وانتهای برقی را به میزان قابل توجهی افزایش داده است و در 4سال آینده بیش از 11هزار شغل ایجاد خواهد کرد.
فورد این سرمایهگذاری را که بر اساس آن میتواند سالانه بیش از یک میلیون خودروی برقی در نیمه دوم این دهه تولید کند، بهعنوان بزرگترین سرمایهگذاری در تاریخ 118ساله خود توصیف کرده است. بهطور کلی، این شرکت و یک تامینکننده از کرهجنوبی 11میلیارد و 400میلیون دلار برای این پروژه هزینه خواهند کرد. این برنامه، آخرین حرکت چند میلیارد دلاری یک خودروساز برای حرکت سریع به سمت تولید خودروهای برقی و حذف خودروها و وانتهای بنزینی بهعنوان بخشی از تلاش جهانی برای مقابله با تغییرات آب و هوا است. حمل و نقل و در این بین عمدتا خودروها و وانتها، مسئول تولید حدود 30درصد از گازهای گلخانهای در آمریکا بهحساب میآیند. جو بایدن به کنگره و در عین حال به سایر کشورها فشار میآورد تا سیاستهایی را وضع کنند که به سرعت جهان را از سوختهای فسیلی دور میکند و اعلام فورد میتواند بر مذاکرات در واشنگتن بر سر برنامه اقلیمی و انرژی بایدن تأثیر بگذارد. این کار همچنین میتواند به نقطه عطفی گفتوگوها در کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد در نوامبر آینده در شهر گلاسکو تبدیل شود.
ویلیام سی فورد جونیور، رئیس اجرایی فورد در این خصوص میگوید: «من فکر میکنم این صنعت در مسیر سریع برای برقیشدن قرار دارد و کسانی که این کار را نمیکنند، از قافله جا خواهند ماند.»
مدافعان محیط زیست مدتهاست خودروسازان را بهدلیل عدم پاسخگویی کافی به موضوع تغییرات آب و هوایی و فروش وانتهای بزرگ بنزینی و وسایل نقلیه اسپورت مورد انتقاد قرار میدهند. اما این صنعت در ماههای اخیر علاوه بر موضوع مربوط به نگرانیهای روزافزون زیستمحیطی، بهدلیل یکهتازی تسلا که سهم مهمی در ساخت خودروهای برقی در دنیا دارد، محلی برای رقابت شدید میان خودروسازان شده است.
خودروسازان معتبری مانند فورد و جنرال موتورز در حال رقابت برای رسیدن به تسلا هستند که امسال در مسیر فروش بیش از 800هزار دستگاه خودروی برقی تا پایان سال جاری میلادی است. تسلا تاکنون با سرمایه بازار نزدیک به 800میلیارد دلار به ارزشمندترین خودروساز جهان تبدیل شده است. ارزش بازار فورد، در حال حاضر 56میلیارد دلار است. فورد اعلام کرد که دو کارخانه تولید باتری را در کنتاکی و یکی دیگر را در تنسی احداث خواهد کرد.
همه این کارخانهها با مشارکت و همکاری مشترک با شرکت «نوآوری اسکی» کرهجنوبی بهعنوان تامینکننده اصلی سلول باتری فعالیت خواهند کرد. علاوه بر این، فورد موتور یک کارخانه مونتاژ در تنسی ایجاد میکند تا وانتهای برقی خود را تولید کند. این شرکت 7میلیارد دلار و شرکت کرهای، 4میلیارد و 400میلیون دلار در این امر سرمایهگذاری میکنند.
چندین خودروساز دیگر از جمله فولکسواگن، مرسدس بنز، بامو، هیوندای و استلانتیس که از ادغام فیات کرایسلر و پژو تشکیل شده است، میلیاردها دلار برای تولید خودروهای برقی سرمایهگذاری کردهاند. در این میان، شرکت استلانتیس اعلام کرده که این شرکت طبق برنامههای خود، 40درصد از فروش در آمریکا را تا سال2030 به خودروهای الکتریکی اختصاص خواهد داد. استلانتیس بیش از 35میلیارد دلار بودجه به توسعه خودروهای برقی اختصاص داده است. آنها قصد دارند 4پلتفرم مخصوص خودروهای الکتریکی مختلف را ایجاد کنند که میتواند خودروهایی با برد 480 تا 800کیلومتر را ارائه دهد. بسیاری از کارشناسان در دنیا پیشبینی کردهاند که تا پایان دهه آینده میلادی خودروهای بنزینی دیگر جایگاهی در دنیا نخواهند داشت.
شرکت خودروسازی «فورد موتور» با اعلام این موضوع که میلیاردها دلار برای ساخت 3کارخانه تولید باتری و کارخانه تولید وانتهای الکتریکی در ایالات متحده هزینه میکند، تعهد خود به خودروها و وانتهای برقی را به میزان قابل توجهی افزایش داده است و در 4سال آینده بیش از 11هزار شغل ایجاد خواهد کرد.
فورد این سرمایهگذاری را که بر اساس آن میتواند سالانه بیش از یک میلیون خودروی برقی در نیمه دوم این دهه تولید کند، بهعنوان بزرگترین سرمایهگذاری در تاریخ 118ساله خود توصیف کرده است. بهطور کلی، این شرکت و یک تامینکننده از کرهجنوبی 11میلیارد و 400میلیون دلار برای این پروژه هزینه خواهند کرد. این برنامه، آخرین حرکت چند میلیارد دلاری یک خودروساز برای حرکت سریع به سمت تولید خودروهای برقی و حذف خودروها و وانتهای بنزینی بهعنوان بخشی از تلاش جهانی برای مقابله با تغییرات آب و هوا است. حمل و نقل و در این بین عمدتا خودروها و وانتها، مسئول تولید حدود 30درصد از گازهای گلخانهای در آمریکا بهحساب میآیند. جو بایدن به کنگره و در عین حال به سایر کشورها فشار میآورد تا سیاستهایی را وضع کنند که به سرعت جهان را از سوختهای فسیلی دور میکند و اعلام فورد میتواند بر مذاکرات در واشنگتن بر سر برنامه اقلیمی و انرژی بایدن تأثیر بگذارد. این کار همچنین میتواند به نقطه عطفی گفتوگوها در کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد در نوامبر آینده در شهر گلاسکو تبدیل شود.
ویلیام سی فورد جونیور، رئیس اجرایی فورد در این خصوص میگوید: «من فکر میکنم این صنعت در مسیر سریع برای برقیشدن قرار دارد و کسانی که این کار را نمیکنند، از قافله جا خواهند ماند.»
مدافعان محیط زیست مدتهاست خودروسازان را بهدلیل عدم پاسخگویی کافی به موضوع تغییرات آب و هوایی و فروش وانتهای بزرگ بنزینی و وسایل نقلیه اسپورت مورد انتقاد قرار میدهند. اما این صنعت در ماههای اخیر علاوه بر موضوع مربوط به نگرانیهای روزافزون زیستمحیطی، بهدلیل یکهتازی تسلا که سهم مهمی در ساخت خودروهای برقی در دنیا دارد، محلی برای رقابت شدید میان خودروسازان شده است.
خودروسازان معتبری مانند فورد و جنرال موتورز در حال رقابت برای رسیدن به تسلا هستند که امسال در مسیر فروش بیش از 800هزار دستگاه خودروی برقی تا پایان سال جاری میلادی است. تسلا تاکنون با سرمایه بازار نزدیک به 800میلیارد دلار به ارزشمندترین خودروساز جهان تبدیل شده است. ارزش بازار فورد، در حال حاضر 56میلیارد دلار است. فورد اعلام کرد که دو کارخانه تولید باتری را در کنتاکی و یکی دیگر را در تنسی احداث خواهد کرد.
همه این کارخانهها با مشارکت و همکاری مشترک با شرکت «نوآوری اسکی» کرهجنوبی بهعنوان تامینکننده اصلی سلول باتری فعالیت خواهند کرد. علاوه بر این، فورد موتور یک کارخانه مونتاژ در تنسی ایجاد میکند تا وانتهای برقی خود را تولید کند. این شرکت 7میلیارد دلار و شرکت کرهای، 4میلیارد و 400میلیون دلار در این امر سرمایهگذاری میکنند.
چندین خودروساز دیگر از جمله فولکسواگن، مرسدس بنز، بامو، هیوندای و استلانتیس که از ادغام فیات کرایسلر و پژو تشکیل شده است، میلیاردها دلار برای تولید خودروهای برقی سرمایهگذاری کردهاند. در این میان، شرکت استلانتیس اعلام کرده که این شرکت طبق برنامههای خود، 40درصد از فروش در آمریکا را تا سال2030 به خودروهای الکتریکی اختصاص خواهد داد. استلانتیس بیش از 35میلیارد دلار بودجه به توسعه خودروهای برقی اختصاص داده است. آنها قصد دارند 4پلتفرم مخصوص خودروهای الکتریکی مختلف را ایجاد کنند که میتواند خودروهایی با برد 480 تا 800کیلومتر را ارائه دهد. بسیاری از کارشناسان در دنیا پیشبینی کردهاند که تا پایان دهه آینده میلادی خودروهای بنزینی دیگر جایگاهی در دنیا نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!