آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۴۰۸
۱۱:۰۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
مقایسه خودرو؛

مقایسه نیسان روگ ۲۰۲۱ با مزدا CX-۵مدل ۲۰۲۱ +تصاویر

پدال نیوز: در این گزارش تفاوت‌های مهم بین ۲ خودرو نیسان روگ ۲۰۲۱ و مزدا CX-۵ مدل ۲۰۲۱ را توضیح داده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بسیاری از افراد به دنبال خرید شاسی بلندهای جمع و جور هستند و علاقه زیادی به این دست از خودروها دارند. اصولا دنیای شاسی بلندها بسیار گسترده است و خریداران زمانی که به این دنیا پا می گذارند دچار تردید در خرید هر کدام از آنها می شوند.

2 نمونه از پرتقاضاترین خودروهای بازار، ۲ خودرو نیسان روگ و مزدا CX-5 است که اکنون این 2 مورد که از از محبوب‌ترین مدل‌های بازار به شمار می آیند، برای سال مدل ۲۰۲۱ ارتقاء چشمگیری داشته اند. روگ قدرت، دقت و ویژگی‌های استاندارد زیادی  دارد. در همین حال، CX-۵ اکنون به صورت استاندارد با صفحه لمسی بزرگتر مجهز به Apple CarPlay و Android Auto عرضه می‌شود و تریم جدیدی در دسترس است.

اما سوالی که اکنون به وجود می آید این است که با این همه شباهت ظاهری، چگونه می‌توان بهترین مدل را انتخاب کرد؟ 

نیسان روگ ۲۰۲۱ از ۲۵ هزار و ۶۵۰ دلار شروع می‌شود و در چهار تریم موجود است. قیمت تریم متوسط ​​SV و SL به ترتیب از ۲۷ هزار و  ۳۴۰ دلار و ۳۲ هزار  دلار شروع می‌شود. مدل نیسان روگ Platinum با قیمت ۳۵ هزار و ۴۳۰ دلار شروع می‌شود.

 

نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم
 
 
 
مزدا CX-۵، ۲۰۲۱ در شش تریم عرضه می‌شود و قیمت مدل پایه اسپرت آن کمی کمتر از روگ  با ۲۵ هزار و ۲۷۰ دلار است. قیمت تریم‌های تورینگ و گرند تورینگ به ترتیب از ۲۷ هزار و ۱۰ دلار و ۳۰ هزار و  ۴۶۰ دلار شروع می‌شود. تریم جدید Carbon Edition برای سال ۲۰۲۱ از ۲۸ هزار و  ۸۵۵ دلار شروع می‌شود و دارای روکش چرم قرمز و سایر ویژگی های اسپرت است.
 
 
 
نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم

نیسان روگ ۲۰۲۱ دارای قابلیت اطمینان پیش بینی شده از حد متوسط ​​بالاتر است، در حالی که مزدا CX-۵، ۲۰۲۱ تنها یک امتیاز متوسط ​​را دریافت کرده است.

روگ برای پنج سرنشین فضای بسیار خوبی را فراهم می کند و افراد به راحتی می توانند در آن بنشینند. اندازه درهای این خودرو طوری طراحی شده است که هر سرنشین به راحتی بتواند در آن سوار و خارج شود. صندلی‌های نیسان نیز نسبت به مابقی رقبا بسیار راحت است. صندلی‌های عقب این قابلیت را دارند که خم شوند؛ در تریم‌های بالایی نیز دارای روکش چرم، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب و فرمان گرم است.

نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم
 

CX-۵ نیز همانند نیسان فضای کافی برای نشستن پنج نفر را فراهم می کند، اما تفاوتی که با نیسان دارد این است که فضای عقب کمی تنگ تر از روگ است که و سرنشینان احساس سخت تری دارند. صندلی‌های جلوی بسیار راحت هستند و این شاسی بلند را برای جا به جایی چهار نفر مناسب می‌کند.

 

نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم
 

مزدا CX-۵ دارای فضای بار کمتری نسبت به نیسان است. اگر بخواهیم از فضای داخلی هر کدام از این 2 خودرو صحبت کنیم می توان گفت که روگ دارای یک کابین مجلل با طراحی مدرن، متریال درجه یک و سطوح لمسی نرم است. مدل‌های بالایی دارای نمایی از چوب و روکش چرم  هستند. تریم‌های پایین دارای سطوح پلاستیکی هستند.

 

نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم
 

CX-۵ همچنین از مواد درجه یک در سطح کابین خود و کیفیت ساخت چشمگیر نسبت به قیمت برخوردار است. این خودرو در تریم بالاتر دارای روکش چرم Nappa و قطعات تزئینی چوبی واقعی هستند. 

 

نیسان روگ 2021 در مقابل 2021 مزدا CX-5 + فیلم
 

این مدل‌ها از نظر کیفیت بسیار نزدیک هستند، اما در نهایت، CX-۵ به دلیل فضای داخلی لوکس تر، بیشتر مورد استقبال قرار گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود