کد خبر:
۱۴۴۳۹۹ ۰۹:۱۴
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
حذف قیمت گذاری دستوری گامی رو به جلو در صنعت خودرو
پدال نیوز: حذف قیمت گذاری دستور گامی رو به جلو برای کاهش زیان شرکت های خودروسازی است و ضرورت دارد از همین لحظه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت گذاری دستوری نه تنها در صنعت خودرو بلکه در دیگر بخش های اقتصادی دستاوردی به غیر از رانت به همراه نداشته و در بخش خودرو توانسته ضرر بسیاری را به خودروسازان تحمیل کند.
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
خودروکار
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
شفاف شدن قیمت ها علاوه با حذف واسطه گری در بازار می تواند تصمیمی به نفع خودروساز و مردم باشد. صنعت خودروی کشور در سال های اخیر با تحمیل قیمت گذاری دستوری با مشکلات بسیاری همراه شده و این موضوع توانسته زیان انباشته این حوزه از اقتصاد را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت