کد خبر:
۱۴۴۳۹۹ ۰۹:۱۴
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
حذف قیمت گذاری دستوری گامی رو به جلو در صنعت خودرو
پدال نیوز: حذف قیمت گذاری دستور گامی رو به جلو برای کاهش زیان شرکت های خودروسازی است و ضرورت دارد از همین لحظه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت گذاری دستوری نه تنها در صنعت خودرو بلکه در دیگر بخش های اقتصادی دستاوردی به غیر از رانت به همراه نداشته و در بخش خودرو توانسته ضرر بسیاری را به خودروسازان تحمیل کند.
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
خودروکار
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
شفاف شدن قیمت ها علاوه با حذف واسطه گری در بازار می تواند تصمیمی به نفع خودروساز و مردم باشد. صنعت خودروی کشور در سال های اخیر با تحمیل قیمت گذاری دستوری با مشکلات بسیاری همراه شده و این موضوع توانسته زیان انباشته این حوزه از اقتصاد را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو