تفکر ایرانی برای معرفی یک هیولای آلمانی! +تصاویر
منصوری از کد رنگ خاکستری ناردو برای این پروژه استفاده کرده و بنا بر رسم تیونر در بخش های مختلف شاهد حضور پنل های فیبرکربن هستیم. کیت بدنه جدید شرایطی را ایجاد کرده تا آر اس7 اسپرت بک چهره ای تهاجمی تر از قبل داشته باشد. این جزئیات شامل اسپلیتر جلوی جدید و دیفیوزر حرفه ای در قسمت عقب خودرو می شود. یک اسپویلر جدید نیز در قسمت عقب خودرو نصب شده است. در نمای جانبی نیز رکاب جدید قرار گرفته که همگی از پنل های فیبرکربن تولید شده اند.
خروجی اگزوز 4 تایی با جانمایی دو لول در هر طرف دیفیوزر برای گروه زیادی از طرفداران خودروهای اسپرت یک سبک مطلوب محسوب می شود که اینجا نیز مورد توجه تیونر قرار گرفته است.
منصوری برای جزئیات داخل کابین از رنگ آبی روشن استفاده کرده که در هماهنگی با خاکستری بدنه ترکیب بسیار مثبتی را شکل داده است. رنگ مکمل در کابین، مشکی انتخاب شده که بازهم در هماهنگی مطلوبی آبی به عنوان تم اصلی قرار دارد.
اما در رابطه با جذاب ترین قسمت یعنی پیشرانه باید به تپنده 4 لیتری توربودوقلو 8 سیلندر با 770 اسب بخار خروجی و گشتاور جذاب 1000 نیوتن متر اشاره کنیم که خودرو را طی 3 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رساند.
تصاویر ارائه شده از این خودرو بسیار محدود است.
