کد خبر:
۱۴۴۲۷۶ ۱۲:۴۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
دوج Journey 2022 بعنوان شاسی بلند چینی معرفی شد
پدال نیوز: دوج Journey 2022 رسماً بعنوان شاسی بلند چینی برای بازار مکزیک معرفی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید دوج Journey که قبل از سال ۲۰۲۰ در آمریکا تولید می شد، به پایان رسید و اکنون استلانتیس به دنبال احیای این نام تجاری است تا یک شاسی بلند کاملا متفاوت بسازد.
با وجود اینکه این خودرو کراس اوور بر روی پلتفرم GS که توسط DaimlerChrysler و میتسوبیشی توسعه یافته بود، اکنون با تغییراتی در سال ۲۰۲۲ بر اساس یک SUV جمع و جور چینی و مبتنی بر پلتفرم Trumpchi GS۵ ساخته خواهد شد.
دوج Journey جدید که در ابتدا مورد استقبال قرار نگرفت و برخی حتی بر آن انتقادهایی وارد کردند اکنون به عنوان بخشی از خودروهای استلانتیس و شرکت اصلی GAC Group، وارد چین شده است. قرار بر این است این خودرو در ابتدا به مکزیک تحویل داده شود و در نهایت، میتواند به سایر کشورهای آمریکای لاتین از جمله پرو، شیلی و کلمبیا گسترش یابد.
در حال خاضر مشخصات فنی این شاسی بلند به طور رسمی فاش نشده است، اما گزارشهای محلی حاکی از آن است که Journey با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژر در دسترس خواهد بود. این موتور میتواند تا ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۸ پوند فوت گشتاور را از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به محور جلو تحویل دهد.
گفتنی است بر اساس گزارش های محلی این شاسی بلند از سیستم تعلیق جلو MacPherson استفاده میکند. برنامه ریزی شده است که فروش در ماه نوامبر در مکزیک آغاز شود. جزئیات قیمت برای بازار مکزیک که در آن دوج یک خودروی تغییر یافته دیگر به فروش میرساند، فاش نشده است،
هم اکنون مشخص نیست که Journey به بازار ایالات متحده بر گردد. شایعات نشان میدهد که دوج هورنت به عنوان مدلی از کراس اوور جمع و جور آلفا رومئو تونال وارد بازار میشود و با یک موتور هیبریدی ۲.۰ لیتری تکمیل میشود. استلانتیس قبلاً دوج PHEV را برای راه اندازی در سال ۲۰۲۲ به عنوان بخشی از نقشه راه محصول منتشر شده در آگوست تأیید کرده است.
با وجود اینکه این خودرو کراس اوور بر روی پلتفرم GS که توسط DaimlerChrysler و میتسوبیشی توسعه یافته بود، اکنون با تغییراتی در سال ۲۰۲۲ بر اساس یک SUV جمع و جور چینی و مبتنی بر پلتفرم Trumpchi GS۵ ساخته خواهد شد.
دوج Journey جدید که در ابتدا مورد استقبال قرار نگرفت و برخی حتی بر آن انتقادهایی وارد کردند اکنون به عنوان بخشی از خودروهای استلانتیس و شرکت اصلی GAC Group، وارد چین شده است. قرار بر این است این خودرو در ابتدا به مکزیک تحویل داده شود و در نهایت، میتواند به سایر کشورهای آمریکای لاتین از جمله پرو، شیلی و کلمبیا گسترش یابد.
در حال خاضر مشخصات فنی این شاسی بلند به طور رسمی فاش نشده است، اما گزارشهای محلی حاکی از آن است که Journey با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژر در دسترس خواهد بود. این موتور میتواند تا ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۸ پوند فوت گشتاور را از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به محور جلو تحویل دهد.
گفتنی است بر اساس گزارش های محلی این شاسی بلند از سیستم تعلیق جلو MacPherson استفاده میکند. برنامه ریزی شده است که فروش در ماه نوامبر در مکزیک آغاز شود. جزئیات قیمت برای بازار مکزیک که در آن دوج یک خودروی تغییر یافته دیگر به فروش میرساند، فاش نشده است،
هم اکنون مشخص نیست که Journey به بازار ایالات متحده بر گردد. شایعات نشان میدهد که دوج هورنت به عنوان مدلی از کراس اوور جمع و جور آلفا رومئو تونال وارد بازار میشود و با یک موتور هیبریدی ۲.۰ لیتری تکمیل میشود. استلانتیس قبلاً دوج PHEV را برای راه اندازی در سال ۲۰۲۲ به عنوان بخشی از نقشه راه محصول منتشر شده در آگوست تأیید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟