کد خبر:
۱۴۴۲۴۷ ۱۳:۴۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۰
توسط مهندسان شرکت قالبهای پیشرفته ایران خودرو محقق شد
طراحی و تولید قالب شاسی کشنده خودروهای سنگین
پدال نیوز: برای نخستین بار، قالب شاسی کشنده خودروهای سنگین در شرکت قالبهای پیشرفته ایران خودرو طراحی و تولید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- اصغر ربیعی، مدیرعامل شرکت قالب های پیشرفته ایران خودرو، در این باره گفت: در راستای تحقق اهداف خودکفایی و استفاده از توان ساخت داخل، متخصصان و مهندسان این شرکت توانستند، نخستین قالب شاسی کشنده خودروهای سنگین را طراحی و تولید کنند.
وی ادامه داد: در گذشته قالب های مورد نیاز شرکت های داخلی از خارج وارد می شد که با راه اندازی این خط تولید، در زمینه طراحی و ساخت قالبهای شاسی خودروهای سنگین توسط این شرکت دانش بنیان زیرمجموعه تعاونی خاص ایران خودرو (GPI) به خودکفایی می رسد.
ربیعی افزود: این قالب ها برای نخستین بار با توجه به نیاز مشتری در ابعاد بزرگ (8965×600×720) و ضخامت ورق ۶ میلیمتر، در کم تر از شش ماه ساخته و تحویل شرکت سفارش دهنده شد.
شرکت GPI گرید A شرکت ساپکو را در زمینه قالبسازی و تولید قطعه دارد و اولین تاییدیه دانشبنیانی را در اسفند سال۹۶، در زمینه طراحی و ساخت قالبهای پروگرسیو دریافت کرده است.
وی ادامه داد: در گذشته قالب های مورد نیاز شرکت های داخلی از خارج وارد می شد که با راه اندازی این خط تولید، در زمینه طراحی و ساخت قالبهای شاسی خودروهای سنگین توسط این شرکت دانش بنیان زیرمجموعه تعاونی خاص ایران خودرو (GPI) به خودکفایی می رسد.
ربیعی افزود: این قالب ها برای نخستین بار با توجه به نیاز مشتری در ابعاد بزرگ (8965×600×720) و ضخامت ورق ۶ میلیمتر، در کم تر از شش ماه ساخته و تحویل شرکت سفارش دهنده شد.
شرکت GPI گرید A شرکت ساپکو را در زمینه قالبسازی و تولید قطعه دارد و اولین تاییدیه دانشبنیانی را در اسفند سال۹۶، در زمینه طراحی و ساخت قالبهای پروگرسیو دریافت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش