کد خبر:
۱۴۴۲۴۱ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۷/۱۰
آب پاکی وزارت صمت روی دست واردکنندگان/
فعلا از واردات خودرو خبری نیست
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو تا پایان سال را اشتباه می داند. درواقع وزارت صمت به عنوان مجری طرح ساماندهی صنعت خودرو چندان تمایلی برای واردات خودرو تا پایان سال ندارد و تلاش می کند در این زمان با افزایش صادرات غیر نفتی تراز تجاری را ارتقا و سپس زمینه برای واردات را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مجلس شورای اسلامی در تلاش است با رفع ابهامات طر ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو را اجرایی کند.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز چندی پیش درباره این موضوع گفت: به تایید نظر شورای نگهبان پس از رفع ابهامات امیدوار هستم و بعید است مصوبه مجدد رد شود.
با چنین نگاهی فعالان صنعت خودرو به آغاز واردات تا پایان سال امیدوارشدند. اتفاقی که انتشار اخبار آن هم بازار را از بعد روانی تحت تاثیر قرار داد و موجب کاهش چند ده میلیونی قیمت خودرو آن هم در شرایط رکود بازار شد.
اما در این میان روح اله ایزدخواه عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تعیین مبدا واردات را در حیطه تصمیمات وزارت صنعت، معدن و تجارت دانست گفت: وزارت صمت می تواند درباره مبدا واردات تصمیم گرفته و مشخص کند خودروها از چه کشورهایی وارد شود.
درواقع تصمیم گیرنده نهایی برای اجرای طرح واردات خودرو وزارت صمت خواهد بود و در صورتی که شرایط برای واردات را فراهم نبیند می تواند اجرای طرح را به تاخیر اندازد.
این در حالی است که چندی پیش سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر افزایش تولید در صنعت خودرو اظهار کرد: در حال حاضر وزارت صمت برنامه ای برای واردات خودرو ندارد.
اما روز پنجشنبه و در بازدید از بیمارستان جانبازان نیایش با اشاره به موضوع واردات خودرو، بیان کرد: در شرایط عادی که تراز تجاری و ارزی کشور متعادل است واردات خودرو خارجی منجر به فضای رقابتی می شود و مفید خواهد بود.
فاطمی امین افزود: در حال حاضر و حداقل تا پایان سال جاری و تا زمانی که تراز تجاری به توازن نرسد، واردات خودرو اقدامی اشتباه است، زیرا حجم زیادی از منابع ارزی درگیر این موضوع شده وقیمت ارز افزایشی می شود. درواقع تورمی ایجاد می شود که به ضرر کل جامعه خواهد بود.
وی در ادامه بیان کرد: در شرایط عادی که صادارت غیر نفتی مناسبی داریم، واردات خودرو می تواند به رقابت پذیری و کیفیت کمک کند اما تا رسیدن به این زمان با چالش ارزی همراه خواهیم بود.
وزیر صمت تصریح کرد: ما به دنبال دست یابی به توازن ارزی هستیم که پس از آن واردات خودرو قابل اجرا خواهد بود.
فاطمی امین حتی در پاسخ به صحبت های قاضی زاده هاشمی مبنی بر واردات 5 هزار خودرو برای جانبازان گفت: تلاش می کنیم این نیاز را با تولید داخلی پاسخ دهیم.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز چندی پیش درباره این موضوع گفت: به تایید نظر شورای نگهبان پس از رفع ابهامات امیدوار هستم و بعید است مصوبه مجدد رد شود.
با چنین نگاهی فعالان صنعت خودرو به آغاز واردات تا پایان سال امیدوارشدند. اتفاقی که انتشار اخبار آن هم بازار را از بعد روانی تحت تاثیر قرار داد و موجب کاهش چند ده میلیونی قیمت خودرو آن هم در شرایط رکود بازار شد.
اما در این میان روح اله ایزدخواه عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تعیین مبدا واردات را در حیطه تصمیمات وزارت صنعت، معدن و تجارت دانست گفت: وزارت صمت می تواند درباره مبدا واردات تصمیم گرفته و مشخص کند خودروها از چه کشورهایی وارد شود.
درواقع تصمیم گیرنده نهایی برای اجرای طرح واردات خودرو وزارت صمت خواهد بود و در صورتی که شرایط برای واردات را فراهم نبیند می تواند اجرای طرح را به تاخیر اندازد.
این در حالی است که چندی پیش سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر افزایش تولید در صنعت خودرو اظهار کرد: در حال حاضر وزارت صمت برنامه ای برای واردات خودرو ندارد.
اما روز پنجشنبه و در بازدید از بیمارستان جانبازان نیایش با اشاره به موضوع واردات خودرو، بیان کرد: در شرایط عادی که تراز تجاری و ارزی کشور متعادل است واردات خودرو خارجی منجر به فضای رقابتی می شود و مفید خواهد بود.
فاطمی امین افزود: در حال حاضر و حداقل تا پایان سال جاری و تا زمانی که تراز تجاری به توازن نرسد، واردات خودرو اقدامی اشتباه است، زیرا حجم زیادی از منابع ارزی درگیر این موضوع شده وقیمت ارز افزایشی می شود. درواقع تورمی ایجاد می شود که به ضرر کل جامعه خواهد بود.
وی در ادامه بیان کرد: در شرایط عادی که صادارت غیر نفتی مناسبی داریم، واردات خودرو می تواند به رقابت پذیری و کیفیت کمک کند اما تا رسیدن به این زمان با چالش ارزی همراه خواهیم بود.
وزیر صمت تصریح کرد: ما به دنبال دست یابی به توازن ارزی هستیم که پس از آن واردات خودرو قابل اجرا خواهد بود.
فاطمی امین حتی در پاسخ به صحبت های قاضی زاده هاشمی مبنی بر واردات 5 هزار خودرو برای جانبازان گفت: تلاش می کنیم این نیاز را با تولید داخلی پاسخ دهیم.
وزارت صمت عزم خود را برای افزایش تولید در صنعت خودرو جزم کرده است و تلاش می کند این صنعت گرفتار در مشکل را به جایگاه واقعی خود رسانده و هدف صادرات 1 میلیون دستگاه خودرو در سال 1404 را محقق کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش