آزمایش فنی نیسان 370z Nismo با کیت VS +تصاویر
             به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، مرکز
 تیونینگ Veilside، سال 1990 در ژاپن تاسیس شد و نخستین بار تغییراتی بر 
روی تویوتا سوپرا ایجاد کرد. شهرت این شرکت پس از نمایش سری فیلم های «سریع
 و خشن» بیشتر شد زیرا که در قسمت اول تا پنجم ، اتومبیل کاراکتر های اصلی 
فیلم با بادی کیت و رینگ این تیونرمشاهده گردید. یکی از دلایل خاص و ویژه 
بودن نیسان مورد بررسی ما نیز، به همراه داشتن همین کیت بدنه بسیار زیباست 
که با افزایش طول و پهنا، ابهت ویژه ای را به همراه داشته است. هزینه این 
کیت بدنه و اگزوز با نصب آن 21 هزار دلار و هزینه فیبر کربن های بکار رفته 
در خودرو به 4 هزار دلار می رسد که در مجموع حدود 90 میلیون تومان با نیسان
 های Nismo استاندارد افزایش قیمت دارد. این نیسان توسط یکی از هموطنان ما 
 از کشورکویت به ایران منتقل شده و پلاک کویتی نیز زیر پلاک گذر موقت 
خودنمایی میکند. ما نیز فرصت را غنیمت شمرده و به سراغ آن می رویم. در طی 
مسیر و قبل از رسیدن به خودرو، تمامی صحنههای فیلم معروف توکیو دریفت از 
مجموعه فیلمهای سریع و خشن را مرور کرده که برای بهترین سکانسها، از یک 
نیسان 350z با همین کیت بدنه استفاده شده بود. به ملاقات اتومبیلی میرویم 
که یک نسل بالاتر از آن و مدل 2013 است و علاوه بر Nismo بودن، کیت بدنه 
پهن آن، اتومبیل را از حالت یک خودروی اسپرت ساده خارج کرده است. کمی زودتر
 از موعد مقرر به محل مورد نظر میرسیم. دقایقی بعد، نیسان وارد میشود. در
 نمای روبهرو شاهد سپر با دماغهای جلوتر از حالت استاندارد هستیم .بدنه 
پهن آن، نگاه همه را مجذوب خود میکند. شما هم با ما همراه باشید.
	
        
    
                      
                                       گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      