کد خبر:
۱۴۴۱۹۲ ۱۳:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۰۷
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا:
سایپا بخشی از قالب خودرو ملی ترکیه را خواهد ساخت
پدال نیوز: رمضانی گفت:سایپا بخشی از قالب خودرو ملی ترکیه را خواهد ساخت و حدود ۱۰ میلیون یورو در حوزه صادرات فعالیت خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید رمضانی مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا گفت: در سال ۹۸، بر اساس سیاست وزارت صنایع برنامه هایی را برای قالب های صنعتی ترسیم کردیم.
او بیان کرد: این شرکت سال 1370 افتتاح شد و بالغ بر ۳ هزار نفر در این شرکت فعالیت می کنند. از ابتدا بررسی روی نقاط قوت و ضعف داشته ایم و بعد از برداشت آسیب و نقاط قوت ستاد تحول سازمانی راه اندازی کردیم تا به توسعه و خودکفایی در محصولات برسیم.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در حوزه خودکفایی اتفاقات مثبتی رخ داده است، گفت: اکنون در بحث ساخت قالب های پلاستیک ریل صندلی خودرو به خودکفایی رسیده ایم.
رمضانی با تاکید بر اینکه ساخت قالب های پلاستیک باعث کاهش ارزبری می شود، گفت: ساخت قالب های پلاستیک از خروج ۳ میلیون یورو جلوگیریمی کند و همچنین ۱۴۰ نفر اشتغال زایی داشته و سطح کیفی افزایش یافته است که ۳ فاز پیش بینی شده که این کار پیش رود.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا تشریح کرد: با افتخار در ۶ ماه اول قالب های کوچک ساخته شده است و در ۶ ماه دوم به سراغ ساخت قالب های بزرگ تر خواهیم رفت.
رمضانی گفت: برای اولین بار ۷۰ درصد قالب های رینگ در داخل کشور ساخته می شود و اکنون کاملا عدم وابستگی به خارج داریم و نقاط قوت و ضعفی داشته که تمام آنها برطرف شده است.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه در ساخت قطعات استاندارد وابستگی به خارج از کشور کم شده است، گفت: اکنون دانش فنی در زمینه ساخته قالب افزایش یافته و در حال حاضر کلیه قطعات قالب در داخل کشور ساخته می شود.
رمضانی در خصوص ساخت ماشین سازی در حوزه سی ان سی، گفت: از گذشته یکی از برندها بحث ماشین سازی در حوزه سی ان سی است که اکنون می توانیم در آن فعالیت داشته باشیم و امسال ۴ دستگاه به فروش رفته است.
او با بیان اینکه قالب های متفاوتی در داخل شرکت قالب های صنعتی ساخته می شود، گفت: در حوزه صادرات نیز فعالیت هایی انجام شده است، قالب خودرو ملی ترکیه را ما خواهیم ساخت و حدود ۱۰ میلیون یورو در حوزه صادرات فعالیت خواهیم داشت.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا تشریح کرد: در بحث لوازم خانگی نیز ورود کرده ایم و برخی از قالب های آنها را خواهیم ساخت، علاوهبر این در ساخت قالب های واگن مترو نیز مشارکت خواهیم داشت.
او گفت: توانسته ایم گواهی شرکت دانش بنیان را اخذ کنیم؛ ساخت ۹۷ ۵۰ میلیارد زیاد داشت و اکنون به سود رسیده ایم. در گزارش عملکرد سه ماه اول سال ۹۹ ، سود خوبی در ساخت قالب ها داشته ایم. هزار و ۱۷۲ تن قالب تحویل داده ایم و تقریبا ۱۴۵ درصد رشد داشته ایم.
او بیان کرد: این شرکت سال 1370 افتتاح شد و بالغ بر ۳ هزار نفر در این شرکت فعالیت می کنند. از ابتدا بررسی روی نقاط قوت و ضعف داشته ایم و بعد از برداشت آسیب و نقاط قوت ستاد تحول سازمانی راه اندازی کردیم تا به توسعه و خودکفایی در محصولات برسیم.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در حوزه خودکفایی اتفاقات مثبتی رخ داده است، گفت: اکنون در بحث ساخت قالب های پلاستیک ریل صندلی خودرو به خودکفایی رسیده ایم.
رمضانی با تاکید بر اینکه ساخت قالب های پلاستیک باعث کاهش ارزبری می شود، گفت: ساخت قالب های پلاستیک از خروج ۳ میلیون یورو جلوگیریمی کند و همچنین ۱۴۰ نفر اشتغال زایی داشته و سطح کیفی افزایش یافته است که ۳ فاز پیش بینی شده که این کار پیش رود.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا تشریح کرد: با افتخار در ۶ ماه اول قالب های کوچک ساخته شده است و در ۶ ماه دوم به سراغ ساخت قالب های بزرگ تر خواهیم رفت.
رمضانی گفت: برای اولین بار ۷۰ درصد قالب های رینگ در داخل کشور ساخته می شود و اکنون کاملا عدم وابستگی به خارج داریم و نقاط قوت و ضعفی داشته که تمام آنها برطرف شده است.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه در ساخت قطعات استاندارد وابستگی به خارج از کشور کم شده است، گفت: اکنون دانش فنی در زمینه ساخته قالب افزایش یافته و در حال حاضر کلیه قطعات قالب در داخل کشور ساخته می شود.
رمضانی در خصوص ساخت ماشین سازی در حوزه سی ان سی، گفت: از گذشته یکی از برندها بحث ماشین سازی در حوزه سی ان سی است که اکنون می توانیم در آن فعالیت داشته باشیم و امسال ۴ دستگاه به فروش رفته است.
او با بیان اینکه قالب های متفاوتی در داخل شرکت قالب های صنعتی ساخته می شود، گفت: در حوزه صادرات نیز فعالیت هایی انجام شده است، قالب خودرو ملی ترکیه را ما خواهیم ساخت و حدود ۱۰ میلیون یورو در حوزه صادرات فعالیت خواهیم داشت.
مدیر عامل شرکت قالب های صنعتی گروه خودروسازی سایپا تشریح کرد: در بحث لوازم خانگی نیز ورود کرده ایم و برخی از قالب های آنها را خواهیم ساخت، علاوهبر این در ساخت قالب های واگن مترو نیز مشارکت خواهیم داشت.
او گفت: توانسته ایم گواهی شرکت دانش بنیان را اخذ کنیم؛ ساخت ۹۷ ۵۰ میلیارد زیاد داشت و اکنون به سود رسیده ایم. در گزارش عملکرد سه ماه اول سال ۹۹ ، سود خوبی در ساخت قالب ها داشته ایم. هزار و ۱۷۲ تن قالب تحویل داده ایم و تقریبا ۱۴۵ درصد رشد داشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان