کد خبر:
۱۴۴۱۸۸ ۱۰:۰۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۷
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران تأکید کرد:
اعتماد مردم؛ بهترین ابزار توسعه سایپا
پدال نیوز- نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران معتقد است جلب اعتماد مردم بهترین راهکار برای تقویت تولید محصولات سایپا است و اگر این خودروساز کماکان مانند گذشته به تعهدات خود عمل کند، قطعاً مسیر توسعه آن هموارتر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسد کرمی نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در رابطه با این موضوع و در پاسخ به این سوال که صفر شدن تعهدات معوق سایپا چه تاثیری می تواند بر بازار خودرو بگذارد، گفت: جلب اعتماد مردم بهترین انگیزه برای افزایش تولید و توسعه محصولات است. از سوی دیگر زمانی که بازار خودرو در تنش قیمت و عرضه قرار دارد چنین اقدامی نشان از عزم و پشتکار سایپا برای ایجاد آرامش در بازار است.
وی تأکید کرد: زمانی که مردم برای خرید، از سبد خودروسازی مانند سایپا استفاده میکنند انتظار تحویل به موقع با بهترین کیفیت و قیمت را دارند.
به گفته این فعال صنفی؛ استمرار ایفای تعهدات آن هم در این شرایط، می تواند تا حدودی نظم نسبی قیمت محصولات این شرکت در بازار را تضمین کند.
کرمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه این اتفاق (صفر شدن تعهدات معوق سایپا) احتمال کاهش قیمت محصولات این خودروساز را در بازار به وجود می آورد یا خیر؟ گفت: شاید در مقطعی کوتاه، ثبات و آرامش نسبی قیمت این محصولات صرفاً در بازار رقم بخورد، اما ادامه این حرکت برای دوام شرایط مطلوب در بازار ضروری است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با اشاره به شرایط بازار خودرو گفت: پذیرفتن واقعیت ها از سوی مشتریان اصلی، رمز موفقیت خودروسازها است. بازار خودرو علاوه بر تنوع سبد محصولات و قیمت های مطلوب با توزیع و عرضه مناسب محصولات می تواند به شرایط ایده آل برسد.
کرمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برای کنترل قیمت خودرو در بازار چه راهکارهایی توصیه می شود؛ گفت: صَرف وقت و هزینه، دو مقوله مهم برای خریداران اصلی خودرو است.
وی تصریح داشت: هیچ گاه مشتری اصلی خودرو نمی پذیرد برای ثبت نام محصول مورد نظر در صف انتظار قرار بگیرد و در نهایت برای دریافت خودروی مورد علاقه زمان طولانی را صَرف کند.
این فعال صنفی با تأکید بر اینکه جهت تسهیل خرید محصولات مورد علاقه مشتریان سایپا باید زمان و هزینه در نظر گرفته شود، گفت: تسریع در خرید محصولات سایپا آن هم با ترکیبی جدید از نحوه ثبت نام و فروش، یکی از شرایطی است که علاوه بر جلب اعتماد می تواند بر روی قیمت بازار این محصولات اثر مطلوبی داشته باشد.
وی تأکید داشت: تجربه های گذشته نشان داده، ثبات در تصمیمات و استمرار در ایجاد نظم توزیع و قیمت بهترین گزینه برای حفظ و بالندگی بازار خودرو محصولات شرکتهای خودروسازی است.
وی تأکید کرد: زمانی که مردم برای خرید، از سبد خودروسازی مانند سایپا استفاده میکنند انتظار تحویل به موقع با بهترین کیفیت و قیمت را دارند.
به گفته این فعال صنفی؛ استمرار ایفای تعهدات آن هم در این شرایط، می تواند تا حدودی نظم نسبی قیمت محصولات این شرکت در بازار را تضمین کند.
کرمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه این اتفاق (صفر شدن تعهدات معوق سایپا) احتمال کاهش قیمت محصولات این خودروساز را در بازار به وجود می آورد یا خیر؟ گفت: شاید در مقطعی کوتاه، ثبات و آرامش نسبی قیمت این محصولات صرفاً در بازار رقم بخورد، اما ادامه این حرکت برای دوام شرایط مطلوب در بازار ضروری است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با اشاره به شرایط بازار خودرو گفت: پذیرفتن واقعیت ها از سوی مشتریان اصلی، رمز موفقیت خودروسازها است. بازار خودرو علاوه بر تنوع سبد محصولات و قیمت های مطلوب با توزیع و عرضه مناسب محصولات می تواند به شرایط ایده آل برسد.
کرمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برای کنترل قیمت خودرو در بازار چه راهکارهایی توصیه می شود؛ گفت: صَرف وقت و هزینه، دو مقوله مهم برای خریداران اصلی خودرو است.
وی تصریح داشت: هیچ گاه مشتری اصلی خودرو نمی پذیرد برای ثبت نام محصول مورد نظر در صف انتظار قرار بگیرد و در نهایت برای دریافت خودروی مورد علاقه زمان طولانی را صَرف کند.
این فعال صنفی با تأکید بر اینکه جهت تسهیل خرید محصولات مورد علاقه مشتریان سایپا باید زمان و هزینه در نظر گرفته شود، گفت: تسریع در خرید محصولات سایپا آن هم با ترکیبی جدید از نحوه ثبت نام و فروش، یکی از شرایطی است که علاوه بر جلب اعتماد می تواند بر روی قیمت بازار این محصولات اثر مطلوبی داشته باشد.
وی تأکید داشت: تجربه های گذشته نشان داده، ثبات در تصمیمات و استمرار در ایجاد نظم توزیع و قیمت بهترین گزینه برای حفظ و بالندگی بازار خودرو محصولات شرکتهای خودروسازی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟