کد خبر:
۱۴۴۱۷۹ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۷/۰۷
واردات خودرو در پیچ و خم مسیر بهارستان تا شورای نگهبان/
بازار خودرو در انتظار تصمیمی عملیاتی
پدال نیوز: مجلس شورای اسلامی ظرف دو هفته آتی طرح واردات خودرو را بار دیگر بررسی و ابهامات وارده به آن را بر طرف می کند. این در حالی است که بازار خودرو امروز چشم به تصمیم مجلس دوخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: در اولین جلسه هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن این پاسخها را تهیه کنیم که به محض تهیه آن در اولین جلسه صحن در دستور قرار میگیرد که اگر یکشنبه بتوانیم در کمیسیون به جمعبندی برسیم تا سهشنبه هفته بعد میتواند در صحن مطرح شود و این فرآیند حداکثر دو هفته طول میکشد.
علی جدی با بیان اینکه ما ایرادات شورای نگهبان را قطعاً رفع ابهام میکنیم افزود: در مورد شورای نگهبان هم اینطور نیست که با تعامل بتوان کار را پیش برد بلکه با قانون آن را میسنجند و باید شفاف باشد. اما در مورد هیئت عالی نظارت بر سیاستهای کلی نظام باید با آنها ارتباط بگیریم و با تعامل و دفاع از مصوبه، مشکل را حل کنیم.
اما از سویی دیگر محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تغییرات طرح در مجلس اظهار کرد: کمیسیون صنایع مجلس هنوز جلسهای در خصوص واردات خودرو نداشته است، به همین خاطر هنوز جمع بندی در این خصوص نداریم. شورای نگهبان این طرح را یک بار رد کرده بود و این بار دومی است که به کمیسیون صنایع مجلس بازمیگردد.
وی ادامه داد: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست.
اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان گفت: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
اما آن طور که پیداست، موضوع واردات خودرو به کلاف سردرگمی تبدیل شده است که تصمیم گیری برای آن را دشوار می کند. این در حالی است که بازار خودرو نیز چشم به تصمیم مجلس شورای اسلامی دوخته تا اولین واکنش ها را نسبت به آزادسازی واردات از خود نشان دهد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات در صنعت خودرو اتفاقی است که برخی فکر می کنند با اجرای آن وضعیت بهتر خواهدش شد و عده ای دیگر هم بر این عقیده هستند با اجرای این طرح شرایط بدتر و به نوعی تمامی ارکان نظام متزلزل خواهد شد. اما یا حالت اول رخ می دهد یا حالت دوم.
وی اظهار کرد: حالت دوم یعنی ممنوعیت و محدودیت واردات را در حال حاضر شاهد هستیم، اگر این شرایط را ادامه دهیم نظر گروه دوم را جلب خواهیم کرد اما باید منتظر ماند و دید تصمیم مجلس چه خواهد بود.
دادفر همچنین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در دو هفته پیش رو که مجلس در حال بررسی دوباره طرح است، افزود: بازار از نظر ساختار روانی و تقاضا در حال حاضر منتظر تصمیم مجلس است. مجلس باید ظرف مدت یاد شده نظر خود را اعلام کند.
وی گفت: در حال حاضر اقدامات روانی چندان پاسخگوی اقتصاد کشور نیست. درنتیجه باید وضعیت واردات مشخص شود. بازار از یک زمانی به بعد دیگر با خبر مدیریت نمی شود و باید با عمل مدیریت شود و بازار امروز بازاری عملیاتی است. درنتیجه باید منتظر بود تا مجلس طرح را بررسی و تصمیم خود را اعلام کند.
علی جدی با بیان اینکه ما ایرادات شورای نگهبان را قطعاً رفع ابهام میکنیم افزود: در مورد شورای نگهبان هم اینطور نیست که با تعامل بتوان کار را پیش برد بلکه با قانون آن را میسنجند و باید شفاف باشد. اما در مورد هیئت عالی نظارت بر سیاستهای کلی نظام باید با آنها ارتباط بگیریم و با تعامل و دفاع از مصوبه، مشکل را حل کنیم.
اما از سویی دیگر محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تغییرات طرح در مجلس اظهار کرد: کمیسیون صنایع مجلس هنوز جلسهای در خصوص واردات خودرو نداشته است، به همین خاطر هنوز جمع بندی در این خصوص نداریم. شورای نگهبان این طرح را یک بار رد کرده بود و این بار دومی است که به کمیسیون صنایع مجلس بازمیگردد.
وی ادامه داد: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست.
اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان گفت: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
اما آن طور که پیداست، موضوع واردات خودرو به کلاف سردرگمی تبدیل شده است که تصمیم گیری برای آن را دشوار می کند. این در حالی است که بازار خودرو نیز چشم به تصمیم مجلس شورای اسلامی دوخته تا اولین واکنش ها را نسبت به آزادسازی واردات از خود نشان دهد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات در صنعت خودرو اتفاقی است که برخی فکر می کنند با اجرای آن وضعیت بهتر خواهدش شد و عده ای دیگر هم بر این عقیده هستند با اجرای این طرح شرایط بدتر و به نوعی تمامی ارکان نظام متزلزل خواهد شد. اما یا حالت اول رخ می دهد یا حالت دوم.
وی اظهار کرد: حالت دوم یعنی ممنوعیت و محدودیت واردات را در حال حاضر شاهد هستیم، اگر این شرایط را ادامه دهیم نظر گروه دوم را جلب خواهیم کرد اما باید منتظر ماند و دید تصمیم مجلس چه خواهد بود.
دادفر همچنین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در دو هفته پیش رو که مجلس در حال بررسی دوباره طرح است، افزود: بازار از نظر ساختار روانی و تقاضا در حال حاضر منتظر تصمیم مجلس است. مجلس باید ظرف مدت یاد شده نظر خود را اعلام کند.
وی گفت: در حال حاضر اقدامات روانی چندان پاسخگوی اقتصاد کشور نیست. درنتیجه باید وضعیت واردات مشخص شود. بازار از یک زمانی به بعد دیگر با خبر مدیریت نمی شود و باید با عمل مدیریت شود و بازار امروز بازاری عملیاتی است. درنتیجه باید منتظر بود تا مجلس طرح را بررسی و تصمیم خود را اعلام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش