کد خبر:
۱۴۴۱۱۶ ۱۰:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۴
زیان ۲۱۰ میلیارد دلاری صنعت خودروسازی جهان از کمبود ریزتراشهها
پدال نیوز: شرکت مشاوره الکسی پارتنرز پیشبینی میکند کمبود ریز تراشهها ۷.۷ میلیون خودرو از تولید دنیا در ۲۰۲۱ کم کند و۲۱۰ میلیارد دلار به درآمد صنعت خودروسازی جهان آسیب برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش جدید شرکت مشاوره الکسی پارتنرز نشان میدهد ادامه کمبود ریز تراشهها 210 میلیارد دلار به درآمد صنعت خودروسازی جهان در 2021 آسیب میرساند.
این رقم تقریباً دو برابر 110 میلیارد دلاری است که این شرکت در ماه مه پیشبینی کرده بود. ضرر و زیان تولیدکنندگان خودرو در ابتدای سال جاری میلادی یعنی آغاز کاهش تولید آنها 60.6 میلیارد دلار پیشبینی میشد.
این شرکت پیشبینی میکند 7.7 میلیون خودرو از تولید دنیا در 2021 کم شود. این شرکت قبلا کاهش تولید 3.9 میلیون واحدی را تخمین زده بود.
این ارقام در شرایطی پیشبینی میشود که تولیدکنندگان خودرو همچنان درگیر کمبود ریز تراشه ها هستند. بحرانی که باعث توقف تولید در کارخانههای خودروسازی در سراسر آمریکای شمالی، اروپا و آسیا شده است.
افزایش تقاضا برای قطعات الکترونیکی کمبود ریزتراشههای مورد نیاز خودروها را شدیدتر کرده و قیمت آن را بالاتر برده است. ریزتراشههای نیمه رسانا از قطعات اصلی در ساخت خودروهای جدید هستند و بیشتر در قطعات اصلی مثل فرمان و ترمز به کار میروند. در ساخت یک خودروی متوسط از صدها ریزتراشه نیمه رسانا استفاده میشود.
الکسی پارتنرز قبلا انتظار داشت تولید این قطعات در سه ماهه سوم 2021 بهبود یابد ولی در حال حاضر این زمان را تا حداقل سه ماهه دوم 2022 به تعویق انداخته است.
بسیاری ازخودروسازان بزرگ دنیا از جمله فورد و جنرال موتورز در مورد کاهش شدید درآمد در سال جاری میلادی به خاطر کمبود ریزتراشه هشدار دادهاند. مدیرعامل جنرال موتورز در این هفته اعلام کرد عرضه ریزتراشه از مناطقی از جهان صورت میگیرد که نرخ پایین واکسیناسیون کرونا را دارند بنابراین بیثباتی بالایی در عرضه این قطعات وجود دارد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
این رقم تقریباً دو برابر 110 میلیارد دلاری است که این شرکت در ماه مه پیشبینی کرده بود. ضرر و زیان تولیدکنندگان خودرو در ابتدای سال جاری میلادی یعنی آغاز کاهش تولید آنها 60.6 میلیارد دلار پیشبینی میشد.
این شرکت پیشبینی میکند 7.7 میلیون خودرو از تولید دنیا در 2021 کم شود. این شرکت قبلا کاهش تولید 3.9 میلیون واحدی را تخمین زده بود.
این ارقام در شرایطی پیشبینی میشود که تولیدکنندگان خودرو همچنان درگیر کمبود ریز تراشه ها هستند. بحرانی که باعث توقف تولید در کارخانههای خودروسازی در سراسر آمریکای شمالی، اروپا و آسیا شده است.
افزایش تقاضا برای قطعات الکترونیکی کمبود ریزتراشههای مورد نیاز خودروها را شدیدتر کرده و قیمت آن را بالاتر برده است. ریزتراشههای نیمه رسانا از قطعات اصلی در ساخت خودروهای جدید هستند و بیشتر در قطعات اصلی مثل فرمان و ترمز به کار میروند. در ساخت یک خودروی متوسط از صدها ریزتراشه نیمه رسانا استفاده میشود.
الکسی پارتنرز قبلا انتظار داشت تولید این قطعات در سه ماهه سوم 2021 بهبود یابد ولی در حال حاضر این زمان را تا حداقل سه ماهه دوم 2022 به تعویق انداخته است.
بسیاری ازخودروسازان بزرگ دنیا از جمله فورد و جنرال موتورز در مورد کاهش شدید درآمد در سال جاری میلادی به خاطر کمبود ریزتراشه هشدار دادهاند. مدیرعامل جنرال موتورز در این هفته اعلام کرد عرضه ریزتراشه از مناطقی از جهان صورت میگیرد که نرخ پایین واکسیناسیون کرونا را دارند بنابراین بیثباتی بالایی در عرضه این قطعات وجود دارد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند