کد خبر:
۱۴۴۰۸۹ ۱۴:۵۲
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک میکند
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به کمبود عرضه خودرو در بازار گفت: طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا تقیپور انوری در مورد مصوبه مجلس مبن یر بر واردات مشروط خودروی خارجی که مجددا مورد ایراد شورای نگهبان قرار گرفت، اظهار داشت: از نظر ما این طرح در شرایط فعلی میتواند به تنظیم بازار خودرو کمک کند چرا که خوب یا بد بودن بازار خودرو برای مصرف کننده تابعی از تولید خودرو است.
نماینده مردم تهران در مجلس با اشاره به کمبود تولید خودروی داخلی گفت: دو خودروساز بزرگ داخلی و چهارده و پانزده خودروساز دیگر توان تولید انبوه ندارند و شرایط به نحوی است که عرضه خودرو، پاسخگوی تقاضای بازار نیست. البته ما متوجه این مهم هستیم که تقاضای موجود در بازار تماما، واقعی نیست چرا که خودرو بدل به کالای سرمایهای شده است و ممکن است عدهای برای سرمایهگذاری خرید کنند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بحث ما این است که اگر عرضه به اندازه کافی وجود داشته باشد، حتی پدیده خرید خودرو به مثابه سرمایه راکد از بین خواهد رفت چرا که باعث میشود تفاوتی بین قیمت کارخانه و بازار وجود نداشته باشد. به نظرم طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک میکند و ما ضمانتهای لازم برای کنترل واردات را هم پیشبینی کرده بودیم.
شرط واردات خودرو، صرفا مشوق صادرکنندگان قطعات
تقی پور در پاسخ به پرسشی در خصوص یکی از موارد طرح ساماندهی صنعت خودرو که میزان صادرات قطعات خودرو در ایران برای واردات خودروی خارجی است، گفت: این بند خود یک تشویقی برای صادرات بود. البته صادرات ما صفر نیست هر چند که در گذشته بیشتر از اکنون بوده است، به طور کلی، این بند یک بند تشویقی بود که در عین حال باعث میشد ارز اضافی برای تأمین خودرو در بازار نچرخد.
"خودروی خارجی به معادل دلاری در ایران به فروش نمیرود"
این عضو کمیسیون صنایع و معادن محلس در پاسخ به این انتقاد مخالفان طرح که «افزایش واردات خودرو به تولید داخلی آسیب میزند» گفت: برای این مهم ما پیشبینیهایی کرده بودیم. یکی از آنها تعیین سقف واردات توسط شورای رقابت هر 6 ماه یک بار بود، کنترل این شورا هم به دست دولت است. ما وکیل مردم هستیم و باید از حقوق مردم دفاع کنیم.
تقی پور در پایان گفت: از نظر ما، وضعیت قیمت بازار خودروی داخلی و خارجی منصفانه و عادلانه نیست و فکر میکنم دولت هم در این مورد با ما هم نظر باشد. خودروی خارجی به معادل دلاری در ایران به فروش نمیرود بلکه چند برابر آن به دست مصرف کننده میرسد که این وضعیت عادلانه نیست.
نماینده مردم تهران در مجلس با اشاره به کمبود تولید خودروی داخلی گفت: دو خودروساز بزرگ داخلی و چهارده و پانزده خودروساز دیگر توان تولید انبوه ندارند و شرایط به نحوی است که عرضه خودرو، پاسخگوی تقاضای بازار نیست. البته ما متوجه این مهم هستیم که تقاضای موجود در بازار تماما، واقعی نیست چرا که خودرو بدل به کالای سرمایهای شده است و ممکن است عدهای برای سرمایهگذاری خرید کنند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بحث ما این است که اگر عرضه به اندازه کافی وجود داشته باشد، حتی پدیده خرید خودرو به مثابه سرمایه راکد از بین خواهد رفت چرا که باعث میشود تفاوتی بین قیمت کارخانه و بازار وجود نداشته باشد. به نظرم طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک میکند و ما ضمانتهای لازم برای کنترل واردات را هم پیشبینی کرده بودیم.
شرط واردات خودرو، صرفا مشوق صادرکنندگان قطعات
تقی پور در پاسخ به پرسشی در خصوص یکی از موارد طرح ساماندهی صنعت خودرو که میزان صادرات قطعات خودرو در ایران برای واردات خودروی خارجی است، گفت: این بند خود یک تشویقی برای صادرات بود. البته صادرات ما صفر نیست هر چند که در گذشته بیشتر از اکنون بوده است، به طور کلی، این بند یک بند تشویقی بود که در عین حال باعث میشد ارز اضافی برای تأمین خودرو در بازار نچرخد.
"خودروی خارجی به معادل دلاری در ایران به فروش نمیرود"
این عضو کمیسیون صنایع و معادن محلس در پاسخ به این انتقاد مخالفان طرح که «افزایش واردات خودرو به تولید داخلی آسیب میزند» گفت: برای این مهم ما پیشبینیهایی کرده بودیم. یکی از آنها تعیین سقف واردات توسط شورای رقابت هر 6 ماه یک بار بود، کنترل این شورا هم به دست دولت است. ما وکیل مردم هستیم و باید از حقوق مردم دفاع کنیم.
تقی پور در پایان گفت: از نظر ما، وضعیت قیمت بازار خودروی داخلی و خارجی منصفانه و عادلانه نیست و فکر میکنم دولت هم در این مورد با ما هم نظر باشد. خودروی خارجی به معادل دلاری در ایران به فروش نمیرود بلکه چند برابر آن به دست مصرف کننده میرسد که این وضعیت عادلانه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو