آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۰۸۷
۱۳:۴۱
۱۴۰۰/۰۷/۰۳

خودروهای برقی ساخت روسیه از سال ۲۰۲۴ وارد بازار می‌شود

پدال نیوز: شرکت خودروسازی «آوتوتور» روسیه اعلام کرد که قصد دارد تولید اولین گروه از خودروهای برقی خود را در سال ۲۰۲۳ و فروش آن‌ها را در سال ۲۰۲۴ آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولادیمیر شچرباکوف، بنیانگذار شرکت خودروسازی «آوتوتور» Avtotor در دیدار روز جمعه خود با دنیس مانتوروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه اعلام کرد که این خودروساز قصد دارد تولید اولین گروه از خودروهای برقی خود را در سال 2023 و فروش آن‌ها را در سال 2024 آغاز کند.

بر اساس این گزارش، قیمت خرده فروشی خودروهای برقی جدید تا 1.5 میلیون روبل (20625 دلار) خواهد بود.

شچرباکوف با معرفی دو مدل از این خودروهای برقی گفت: ما تعهد داریم که یکی از این دو مدل را در سال 2023 و دیگری را در سال 2024 روانه بازار کنیم.

طبق این اظهارات، تولید 200 دستگاه خودروی برقی به عنوان اولین گروه برای پایان سال 2023 برنامه ریزی شده است و طبق یک قرارداد سرمایه‌گذاری ویژه، 1000 دستگاه خودرو تولید خواهد شد.

شچرباکوف توضیح داد که آوتوتور قصد دارد یک خط تولید بر اساس یک پلت فرم واحد ایجاد کند. این شرکت وانت شاسی بلند، مینی بوس و خودروی مخصوص معلولین تولید خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد خودروهای جدید را با استفاده از قطعات داخلی مونتاژ کند.

شربباکوف گفت: همزمان ما در حال طراحی دو مدل دیگر به همراه شرکت‌های کیا و هیوندای هستیم. هولدینگ آوتوتور ممکن است در راستای برنامه مورد تأیید دولت برای توسعه حمل و نقل الکتریکی در روسیه تا سال 2030، مونتاژ خودروهای برقی کیا و هیوندای را در سال 2023 شروع کند.

هولدینگ Avtotor در سال 1994 در کالینینگراد، غربی‌ترین منطقه روسیه تاسیس شد. این اولین کارخانه در روسیه بود که شروع به مونتاژ خودروهای برند خارجی، به ویژه، بی‌ام و، کیا و هیوندای کرد.


منبع: تسنیم

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین