کد خبر:
۱۴۴۰۷۳ ۰۹:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
ظهور دوباره کلاهبرداران خودرویی
پدال نیوز: مصوبه مجلس برای اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در حالی از سوی شورای نگهبان بار دیگر برگشت خورد که بعد از تصویب این مصوبه توسط مجلس، شاهد انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی در ارتباط با پیش ثبتنام ثبتسفارش خودرو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مصوبه مجلس برای اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در حالی از سوی شورای نگهبان بار دیگر برگشت خورد که بعد از تصویب این مصوبه توسط مجلس، شاهد انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی در ارتباط با پیش ثبتنام ثبتسفارش خودرو هستیم.
منتشرکنندگان این آگهیها به نوعی سوار بر موج فضای رسانهای مجوز دوباره به واردات خودرو شدند و در قبال دریافت مبالغی این وعده را به مشتریان خود میدادند که پیشثبتنام ثبتسفارش را برای آنها انجام داده و به محض باز شدن سایت ثبتسفارش، نام آنها در اولویت ثبت سفارش و ورود خودرو قرار خواهد گرفت.
۲۴ شهریور ماه سال جاری بعد از حدود ۱۰ روز کشوقوس در نهایت مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع در ارتباط با اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در صحن علنی مطرح و از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در جلسه ۱۷۲ نماینده به این مصوبه رای مثبت دادند تا طرح یاد شده برای تعیین تکلیف بار دیگر در اختیار اعضای شورای نگهبان قرار گیرد. مصوبه اصلاحی مجلس به نوعی رای به بازگشایی دوباره واردات خودرو است و نمایندگان عضو کمیسیون صنایع به دنبال معبر جدیدی برای ورود دوباره خودرو به کشور بودند.
رسانهای شدن خبر موافقت نمایندگان با مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع سبب شد فرصتطلبان از این موقعیت استفاده کرده و با انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی به دنبال سوءاستفاده از این خبر باشند. شنیدهها حکایت از ثبتنام برخی از مشتریان و پرداخت مبالغ هنگفت برای قرار گرفتن در لیست انتظار برای ثبت سفارش خودرو دارد. این ثبتنامها در شرایطی اتفاق افتاده که این مصوبه هنوز از فیلتر شورای نگهبان رد نشده ضمن آنکه سازوکار آن نیز باید بعد از تبدیل شدن به قانون در مجلس از سوی وزارت صمت مشخص شود. در حالی صاحبان این شرکتها با شگرد وجود لیستی به نام پیشثبتنام ثبتسفارش از ناآگاهی مشتریان خود سوءاستفاده میکنند که سوءاستفاده از مصرفکنندگان در این زمینه نیز سابقه داشته است.
هفته گذشته خبر درگذشت صاحب یکی از شرکتهای واردکننده با هزار و ۶۰۰ شاکی در فضای رسانهای کشور منتشر شد. پرونده این شرکت از سال ۹۷ در دست رسیدگی بود. شاکیان این پرونده برای پیشخرید خودرو مبالغی را به حساب شرکت یاد شده واریز کرده بودند، اما خودرویی به آنها تحویل داده نشده بود و همین موضوع منجر به ضرر و زیان به خریداران شد. با وجود باز بودن پروندههای متعدد از این دست در دادگاههای سراسر کشور این سوال مطرح است که چگونه افراد باز هم به شرکتهایی که اینگونه آگهیها را منتشر میکنند اعتماد کرده و به حساب آنها پول واریز میکنند؟
بیتردید تشنه بودن بازار و عدم اطلاعرسانی دقیق از سوی مراجع ذیصلاح در این زمینه را میتوان از دلایل اصلی اعتماد مشتریان به این آگهیها دانست.
اما مصرفکنندگان باید دقت کنند که قانونی شدن واردات خودرو نیازمند ایجاد سازوکارهای متعددی است. فعلا که شورای نگهبان ایراداتی به مصوبه خودرویی مجلس وارد کرده و آن را برای اصلاح دوباره به مجلس برگشت داده است با فرض اینکه این مصوبه از پیچ شورای نگهبان میگذشت و در مسیر تبدیل شدن به قانون نیز قرار میگرفت باز هم برای عملیاتی شدن آن و برداشتن قفل از در واردات خودرو این قانون نیازمند تدوین آییننامههای جدید بود و باید راهی چند ماهه را برای ورود خودرو از این معبر تازه تاسیس طی میکردیم.
منتشرکنندگان این آگهیها به نوعی سوار بر موج فضای رسانهای مجوز دوباره به واردات خودرو شدند و در قبال دریافت مبالغی این وعده را به مشتریان خود میدادند که پیشثبتنام ثبتسفارش را برای آنها انجام داده و به محض باز شدن سایت ثبتسفارش، نام آنها در اولویت ثبت سفارش و ورود خودرو قرار خواهد گرفت.
۲۴ شهریور ماه سال جاری بعد از حدود ۱۰ روز کشوقوس در نهایت مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع در ارتباط با اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در صحن علنی مطرح و از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در جلسه ۱۷۲ نماینده به این مصوبه رای مثبت دادند تا طرح یاد شده برای تعیین تکلیف بار دیگر در اختیار اعضای شورای نگهبان قرار گیرد. مصوبه اصلاحی مجلس به نوعی رای به بازگشایی دوباره واردات خودرو است و نمایندگان عضو کمیسیون صنایع به دنبال معبر جدیدی برای ورود دوباره خودرو به کشور بودند.
رسانهای شدن خبر موافقت نمایندگان با مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع سبب شد فرصتطلبان از این موقعیت استفاده کرده و با انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی به دنبال سوءاستفاده از این خبر باشند. شنیدهها حکایت از ثبتنام برخی از مشتریان و پرداخت مبالغ هنگفت برای قرار گرفتن در لیست انتظار برای ثبت سفارش خودرو دارد. این ثبتنامها در شرایطی اتفاق افتاده که این مصوبه هنوز از فیلتر شورای نگهبان رد نشده ضمن آنکه سازوکار آن نیز باید بعد از تبدیل شدن به قانون در مجلس از سوی وزارت صمت مشخص شود. در حالی صاحبان این شرکتها با شگرد وجود لیستی به نام پیشثبتنام ثبتسفارش از ناآگاهی مشتریان خود سوءاستفاده میکنند که سوءاستفاده از مصرفکنندگان در این زمینه نیز سابقه داشته است.
هفته گذشته خبر درگذشت صاحب یکی از شرکتهای واردکننده با هزار و ۶۰۰ شاکی در فضای رسانهای کشور منتشر شد. پرونده این شرکت از سال ۹۷ در دست رسیدگی بود. شاکیان این پرونده برای پیشخرید خودرو مبالغی را به حساب شرکت یاد شده واریز کرده بودند، اما خودرویی به آنها تحویل داده نشده بود و همین موضوع منجر به ضرر و زیان به خریداران شد. با وجود باز بودن پروندههای متعدد از این دست در دادگاههای سراسر کشور این سوال مطرح است که چگونه افراد باز هم به شرکتهایی که اینگونه آگهیها را منتشر میکنند اعتماد کرده و به حساب آنها پول واریز میکنند؟
بیتردید تشنه بودن بازار و عدم اطلاعرسانی دقیق از سوی مراجع ذیصلاح در این زمینه را میتوان از دلایل اصلی اعتماد مشتریان به این آگهیها دانست.
اما مصرفکنندگان باید دقت کنند که قانونی شدن واردات خودرو نیازمند ایجاد سازوکارهای متعددی است. فعلا که شورای نگهبان ایراداتی به مصوبه خودرویی مجلس وارد کرده و آن را برای اصلاح دوباره به مجلس برگشت داده است با فرض اینکه این مصوبه از پیچ شورای نگهبان میگذشت و در مسیر تبدیل شدن به قانون نیز قرار میگرفت باز هم برای عملیاتی شدن آن و برداشتن قفل از در واردات خودرو این قانون نیازمند تدوین آییننامههای جدید بود و باید راهی چند ماهه را برای ورود خودرو از این معبر تازه تاسیس طی میکردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند