کد خبر:
۱۴۴۰۷۳ ۰۹:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
ظهور دوباره کلاهبرداران خودرویی
پدال نیوز: مصوبه مجلس برای اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در حالی از سوی شورای نگهبان بار دیگر برگشت خورد که بعد از تصویب این مصوبه توسط مجلس، شاهد انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی در ارتباط با پیش ثبتنام ثبتسفارش خودرو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مصوبه مجلس برای اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در حالی از سوی شورای نگهبان بار دیگر برگشت خورد که بعد از تصویب این مصوبه توسط مجلس، شاهد انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی در ارتباط با پیش ثبتنام ثبتسفارش خودرو هستیم.
منتشرکنندگان این آگهیها به نوعی سوار بر موج فضای رسانهای مجوز دوباره به واردات خودرو شدند و در قبال دریافت مبالغی این وعده را به مشتریان خود میدادند که پیشثبتنام ثبتسفارش را برای آنها انجام داده و به محض باز شدن سایت ثبتسفارش، نام آنها در اولویت ثبت سفارش و ورود خودرو قرار خواهد گرفت.
۲۴ شهریور ماه سال جاری بعد از حدود ۱۰ روز کشوقوس در نهایت مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع در ارتباط با اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در صحن علنی مطرح و از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در جلسه ۱۷۲ نماینده به این مصوبه رای مثبت دادند تا طرح یاد شده برای تعیین تکلیف بار دیگر در اختیار اعضای شورای نگهبان قرار گیرد. مصوبه اصلاحی مجلس به نوعی رای به بازگشایی دوباره واردات خودرو است و نمایندگان عضو کمیسیون صنایع به دنبال معبر جدیدی برای ورود دوباره خودرو به کشور بودند.
رسانهای شدن خبر موافقت نمایندگان با مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع سبب شد فرصتطلبان از این موقعیت استفاده کرده و با انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی به دنبال سوءاستفاده از این خبر باشند. شنیدهها حکایت از ثبتنام برخی از مشتریان و پرداخت مبالغ هنگفت برای قرار گرفتن در لیست انتظار برای ثبت سفارش خودرو دارد. این ثبتنامها در شرایطی اتفاق افتاده که این مصوبه هنوز از فیلتر شورای نگهبان رد نشده ضمن آنکه سازوکار آن نیز باید بعد از تبدیل شدن به قانون در مجلس از سوی وزارت صمت مشخص شود. در حالی صاحبان این شرکتها با شگرد وجود لیستی به نام پیشثبتنام ثبتسفارش از ناآگاهی مشتریان خود سوءاستفاده میکنند که سوءاستفاده از مصرفکنندگان در این زمینه نیز سابقه داشته است.
هفته گذشته خبر درگذشت صاحب یکی از شرکتهای واردکننده با هزار و ۶۰۰ شاکی در فضای رسانهای کشور منتشر شد. پرونده این شرکت از سال ۹۷ در دست رسیدگی بود. شاکیان این پرونده برای پیشخرید خودرو مبالغی را به حساب شرکت یاد شده واریز کرده بودند، اما خودرویی به آنها تحویل داده نشده بود و همین موضوع منجر به ضرر و زیان به خریداران شد. با وجود باز بودن پروندههای متعدد از این دست در دادگاههای سراسر کشور این سوال مطرح است که چگونه افراد باز هم به شرکتهایی که اینگونه آگهیها را منتشر میکنند اعتماد کرده و به حساب آنها پول واریز میکنند؟
بیتردید تشنه بودن بازار و عدم اطلاعرسانی دقیق از سوی مراجع ذیصلاح در این زمینه را میتوان از دلایل اصلی اعتماد مشتریان به این آگهیها دانست.
اما مصرفکنندگان باید دقت کنند که قانونی شدن واردات خودرو نیازمند ایجاد سازوکارهای متعددی است. فعلا که شورای نگهبان ایراداتی به مصوبه خودرویی مجلس وارد کرده و آن را برای اصلاح دوباره به مجلس برگشت داده است با فرض اینکه این مصوبه از پیچ شورای نگهبان میگذشت و در مسیر تبدیل شدن به قانون نیز قرار میگرفت باز هم برای عملیاتی شدن آن و برداشتن قفل از در واردات خودرو این قانون نیازمند تدوین آییننامههای جدید بود و باید راهی چند ماهه را برای ورود خودرو از این معبر تازه تاسیس طی میکردیم.
منتشرکنندگان این آگهیها به نوعی سوار بر موج فضای رسانهای مجوز دوباره به واردات خودرو شدند و در قبال دریافت مبالغی این وعده را به مشتریان خود میدادند که پیشثبتنام ثبتسفارش را برای آنها انجام داده و به محض باز شدن سایت ثبتسفارش، نام آنها در اولویت ثبت سفارش و ورود خودرو قرار خواهد گرفت.
۲۴ شهریور ماه سال جاری بعد از حدود ۱۰ روز کشوقوس در نهایت مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع در ارتباط با اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو در صحن علنی مطرح و از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در جلسه ۱۷۲ نماینده به این مصوبه رای مثبت دادند تا طرح یاد شده برای تعیین تکلیف بار دیگر در اختیار اعضای شورای نگهبان قرار گیرد. مصوبه اصلاحی مجلس به نوعی رای به بازگشایی دوباره واردات خودرو است و نمایندگان عضو کمیسیون صنایع به دنبال معبر جدیدی برای ورود دوباره خودرو به کشور بودند.
رسانهای شدن خبر موافقت نمایندگان با مصوبه پیشنهادی کمیسیون صنایع سبب شد فرصتطلبان از این موقعیت استفاده کرده و با انتشار آگهیهایی در فضای مجازی و شبکههای اجتماعی به دنبال سوءاستفاده از این خبر باشند. شنیدهها حکایت از ثبتنام برخی از مشتریان و پرداخت مبالغ هنگفت برای قرار گرفتن در لیست انتظار برای ثبت سفارش خودرو دارد. این ثبتنامها در شرایطی اتفاق افتاده که این مصوبه هنوز از فیلتر شورای نگهبان رد نشده ضمن آنکه سازوکار آن نیز باید بعد از تبدیل شدن به قانون در مجلس از سوی وزارت صمت مشخص شود. در حالی صاحبان این شرکتها با شگرد وجود لیستی به نام پیشثبتنام ثبتسفارش از ناآگاهی مشتریان خود سوءاستفاده میکنند که سوءاستفاده از مصرفکنندگان در این زمینه نیز سابقه داشته است.
هفته گذشته خبر درگذشت صاحب یکی از شرکتهای واردکننده با هزار و ۶۰۰ شاکی در فضای رسانهای کشور منتشر شد. پرونده این شرکت از سال ۹۷ در دست رسیدگی بود. شاکیان این پرونده برای پیشخرید خودرو مبالغی را به حساب شرکت یاد شده واریز کرده بودند، اما خودرویی به آنها تحویل داده نشده بود و همین موضوع منجر به ضرر و زیان به خریداران شد. با وجود باز بودن پروندههای متعدد از این دست در دادگاههای سراسر کشور این سوال مطرح است که چگونه افراد باز هم به شرکتهایی که اینگونه آگهیها را منتشر میکنند اعتماد کرده و به حساب آنها پول واریز میکنند؟
بیتردید تشنه بودن بازار و عدم اطلاعرسانی دقیق از سوی مراجع ذیصلاح در این زمینه را میتوان از دلایل اصلی اعتماد مشتریان به این آگهیها دانست.
اما مصرفکنندگان باید دقت کنند که قانونی شدن واردات خودرو نیازمند ایجاد سازوکارهای متعددی است. فعلا که شورای نگهبان ایراداتی به مصوبه خودرویی مجلس وارد کرده و آن را برای اصلاح دوباره به مجلس برگشت داده است با فرض اینکه این مصوبه از پیچ شورای نگهبان میگذشت و در مسیر تبدیل شدن به قانون نیز قرار میگرفت باز هم برای عملیاتی شدن آن و برداشتن قفل از در واردات خودرو این قانون نیازمند تدوین آییننامههای جدید بود و باید راهی چند ماهه را برای ورود خودرو از این معبر تازه تاسیس طی میکردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش