کد خبر:
۱۴۴۰۷۱ ۰۹:۳۶
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
توضیح دفتر آیتالله مجتهد شبستری درباره نظر او در موضوع وارادت خودروی خارجی
پدال نیوز: بدنبال انتشار خبر مخالفت آیت الله مجنهد شبستری عضو مجلس خبرگان با واردات خودرو خارجی، روزنامه شرق نوشته بود خودرو "مگان" گه این عضو خبرگان از آن استفاده می کند خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین : بدنبال انتشار خبر مخالفت آیت الله مجنهد شبستری عضو مجلس خبرگان با واردات خودرو خارجی، روزنامه شرق نوشته بود خودرو "مگان" گه این عضو خبرگان از آن استفاده می کند خارجی است.
توضیح دفتر آیتالله مجتهد شبستری درباره نظر او در موضوع وارادت خودروی خارجی
دفتر این عضو مجلس خبرگان به خبر مزبور واکنش نشان داده است.
در پاسخ دفتر آیت الله مجتهدشبستری آمده است:
با سلام، خبری از سوی آن جریده در روزهای گذشته منتشر گردید که کسی که با واردات خودروی خارجی مخالف است، خودش سوار مگان میشود، همراه با عکس از حضرت آیتالله محسن مجتهدشبستری، جای تأسف است که آن روزنامه مطلبی را بدون بررسی و اطلاع کافی منتشر کرده است. لذا جهت تنویر افکار عمومی در پاسخ به آن نکاتی ذکر میشود که مستدعی است طبق قانون مطبوعات در همان صفحه منتشر شود:
۱) خودروی مگان مونتاژ داخل تا سال ۹۲ در شرکت پارسخودرو تولید میشد لذا خودروی داخلی محسوب میشود.
۲) اتومبیل مگان که مدت کوتاهی ایشان از آن استفاده میکرده شخصی نبوده و فرد خیری آن را به مصلای تبریز هدیه کرده بود و اینک نیز در اختیار همان مصلا است و آیتالله مجتهدشبستری بیش از چهار سال است که برای ایاب و ذهاب از پژوپارس استفاده میکند.
۳) آنچه در مصاحبه فوقالذکر آمده که مخالفت با واردات خودروی خارجی است مبتنی بر سیاستهای کلی نظام و اقتصاد مقاومتی است و این هرگز بدین معنا نیست که انحصار تولید خودرو در دست دو شرکت خودروسازی دولتی باشد بلکه با ورود بخش خصوصی در عرصه تولید و ایجاد رقابت، کیفیت بالا رفته و قیمتها هم متعادل خواهد شد و لازم است دولت هم بهطور جدی بر قیمت و کیفیت نظارت کند.
۴) ایشان در توضیح مصاحبه هم آوردهاند که در صورتی که هیچ راهی برای حل مشکلات صنعت خودرو غیر از واردات نباشد بدیهی است که در حد ضرورت باید اعمال شود و من نیز با آن موافق هستم.
امید است خدای متعال همه ما را در مسیر صدق و تقوا هدایت فرماید.
توضیح دفتر آیتالله مجتهد شبستری درباره نظر او در موضوع وارادت خودروی خارجی
دفتر این عضو مجلس خبرگان به خبر مزبور واکنش نشان داده است.
در پاسخ دفتر آیت الله مجتهدشبستری آمده است:
با سلام، خبری از سوی آن جریده در روزهای گذشته منتشر گردید که کسی که با واردات خودروی خارجی مخالف است، خودش سوار مگان میشود، همراه با عکس از حضرت آیتالله محسن مجتهدشبستری، جای تأسف است که آن روزنامه مطلبی را بدون بررسی و اطلاع کافی منتشر کرده است. لذا جهت تنویر افکار عمومی در پاسخ به آن نکاتی ذکر میشود که مستدعی است طبق قانون مطبوعات در همان صفحه منتشر شود:
۱) خودروی مگان مونتاژ داخل تا سال ۹۲ در شرکت پارسخودرو تولید میشد لذا خودروی داخلی محسوب میشود.
۲) اتومبیل مگان که مدت کوتاهی ایشان از آن استفاده میکرده شخصی نبوده و فرد خیری آن را به مصلای تبریز هدیه کرده بود و اینک نیز در اختیار همان مصلا است و آیتالله مجتهدشبستری بیش از چهار سال است که برای ایاب و ذهاب از پژوپارس استفاده میکند.
۳) آنچه در مصاحبه فوقالذکر آمده که مخالفت با واردات خودروی خارجی است مبتنی بر سیاستهای کلی نظام و اقتصاد مقاومتی است و این هرگز بدین معنا نیست که انحصار تولید خودرو در دست دو شرکت خودروسازی دولتی باشد بلکه با ورود بخش خصوصی در عرصه تولید و ایجاد رقابت، کیفیت بالا رفته و قیمتها هم متعادل خواهد شد و لازم است دولت هم بهطور جدی بر قیمت و کیفیت نظارت کند.
۴) ایشان در توضیح مصاحبه هم آوردهاند که در صورتی که هیچ راهی برای حل مشکلات صنعت خودرو غیر از واردات نباشد بدیهی است که در حد ضرورت باید اعمال شود و من نیز با آن موافق هستم.
امید است خدای متعال همه ما را در مسیر صدق و تقوا هدایت فرماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند