کد خبر:
۱۴۴۰۵۲ ۲۰:۲۸
۱۴۰۰/۰۷/۰۱
خودروی برقی تکنفره میآید
پدال نیوز: استارت الکترامکانیکا برنامهریزی کرده که اولین خودروی برقی کوچک تکسرنشین خود را قبل از پایان سال ۲۰۲۱ تحویل بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نام آن با کارکرد همخوانی دارد و ازآنجاکه خودروی برقی تک صندلی است نام آن را سولو Solo [تنها] گذاشتهاند. این خودرو هم استفاده شخصی دارد هم تجاری. اولین خودروهای سولو در چین تولید میشوند، اما بعداً مدلهای بومیشده آن در کارخانه مِسا در ایالت آریزونای آمریکا تولید خواهد شد.
این روزها خودروهای برقی همهجا نقل مجلس هستند و مدل ۳ تسلا و مکانی موست انگ فورد سر زبانها افتادهاند. اروپاییها با آن قوانین سختگیرانه محیطزیست و استانداردهای آلایندگی باعث شدهاند توفانی از خودروهای برقی راهی بازارهای آمریکا و اروپا شود. اکثر خودروسازان هم به دنبال ارائه یک خودروی سواری هستند که رد پایی از آنها در بازار آینده خودروها برجا بگذارد و بقایشان را تضمین کند. اما این بار استارت از کانادا سر زبانها افتاده که علاقه دارد در این روند تغییراتی ایجاد کند.
در سال ۲۰۱۵ جری کرنل، سرمایهگذار و یکی از عاشقان خودروهای مسابقهای که یکی از بنیانگذاران الکترامکانیکا است و تا چندی هدایت این استارت را هم برعهدهگرفته بود عنوان کرد جابهجایی انسانها در داخل شهرها باید متحول و دگرگون شود. بهجای تولید خودروهای سنتی هدف او تولید خودروهای نامتعارف و مناسب برای آینده حرکت و جابهجایی انسانها در کلانشهرها بوده است. ازنظر او نیاز انسانها در شهرهای آیندهگرا، خودروهای برقی تکسرنشین و تک صندلی است. مدیرعامل جدید این استارت، بال ریورا است و تاکید او این است که محصول الکترامکانیکا تلفیقی بین حملونقل نوین و سنتی است. ریورا میگوید: «در حملونقل نوین از نوع میکروموبیلیتی [ریز جابهجایی] انواعی از وسایل نقلیه برقی از اسکوتر گرفته تا دوچرخه و خودروهای بسیار کوچک به کار میروند. در خودروهای سواری خیلی از اوقات سه تا چهار صندلی خالی است. [چه بهتر تکسرنشینها تک صندلی باشند]». ایدهای که آنها مطرح کردهاند، بی معنی نیست. اگر ما به عنوان یک جامعه در حال گرایش به سمت خودروهای برقی هستیم، بد نیست خودروهایی بسازیم که انرژی کمتری مصرف کنند و قدرت و انرژی خودرو صرف صندلیهای خالی نشود.
زمانی که برند الکترامکانیکا طراحی تک صندلیاش را به ثبت رساند و نام بامسمای سولو را برای محصول خود انتخاب کرد، خبر داد تولید آن با کمک شریک تجاری چینی در کارخانه زونگشن، آغاز خواهد شد. برخلاف این حقیقت که این خودرو یک صندلی و فقط ۳ چرخ دارد، ریورا میگوید، اولین اولویت در طراحی سولو، ایمنی و راحتی سرنشین بوده است. ریورا میگوید: «ما برای رسیدن به ایمنی بهتر، چند گام بیشتر طی کردهایم، حتی با اینکه این وسیله نقلیه در دستهبندی ۳ چرخها و موتورسیکلتها قرار دارد و الزامات آن نسبت به خودرو پایینتر است. برای ایجاد این ایمنی، هم در جلو و هم در عقب فضای خنثی شدن اثر تصادف در نظر گرفته شده و از پهلو هم حفاظتها برای کاهش صدمات ناشی از برخورد از پهلو تعبیه شده است. همچنین در داخل میلههای محافظ نصب شده و برای ایجاد ثبات از فناوریهای محدودکننده گشتاور استفاده شده است.»
در داخل خودرو نیز از آخرین فناوریهای روز مثل صندلی برقی گرمکندار، سامانه تهویه مطبوع هوا و در سیستم صوتی آن بلوتوث به کار رفته است. سولو با این شکل جمعوجور و با قیمت ۱۸هزار و ۵۰۰ دلار، در انواعی از کاربردها قابل استفاده است. این خودرو در اکوسیستمهای مختلفی از بازار کاربرد دارد و میتواند علاوه بر مصارف شخصی در ناوگانهای حملونقل نوین هم کاربرد داشته باشد. در صنعت حملونقل مفهومی به نام «تحویل مایل آخر» وجود دارد که بسیاری از بستهها و پاکتها به مرکز توزیع میرسند و در چند کیلومتر آخر توزیع آن با وسایل نقلیه کوچک و کم هزینه به صرفهتر است.
در کشورهای غربی، مفهوم اشتراک خودرو متداول و رایج شده و خودروهای برقی تک سرنشین تک صندلی میتواند در این بخش هم مورد استفاده قرار گیرد.
در فضای دانشگاهها و کارخانهها که مسیرهای نسبتا کوتاه به حمل و جابهجایی نیاز دارند، این خودروی ۳ چرخ میتواند کاربرد داشته باشد. به تقلید از تسلا، الکترامکانیکا هم سیاست از تولید به مصرف را در پیش گرفته و ساختار نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش سنتی را دنبال نمیکند. این خودرو به دلیل برقی بودن، از معافیتهای مالیاتی هم برخوردار میشود. با استفاده از قوانین جدید و استفاده از معافیت مالیاتی میتوان این سه چرخه برقی تک صندلی را با قیمت ۱۳هزار و ۵۰۰ دلار خرید. اولین تحویل سولو به مشتری در ۴ اکتبر انجام میشود. در صورت موفقیت سولو، این استارتآپ یک خودروی سقف تاشو به نام توفینو Tofino را هم عرضه خواهد کرد.
این روزها خودروهای برقی همهجا نقل مجلس هستند و مدل ۳ تسلا و مکانی موست انگ فورد سر زبانها افتادهاند. اروپاییها با آن قوانین سختگیرانه محیطزیست و استانداردهای آلایندگی باعث شدهاند توفانی از خودروهای برقی راهی بازارهای آمریکا و اروپا شود. اکثر خودروسازان هم به دنبال ارائه یک خودروی سواری هستند که رد پایی از آنها در بازار آینده خودروها برجا بگذارد و بقایشان را تضمین کند. اما این بار استارت از کانادا سر زبانها افتاده که علاقه دارد در این روند تغییراتی ایجاد کند.
در سال ۲۰۱۵ جری کرنل، سرمایهگذار و یکی از عاشقان خودروهای مسابقهای که یکی از بنیانگذاران الکترامکانیکا است و تا چندی هدایت این استارت را هم برعهدهگرفته بود عنوان کرد جابهجایی انسانها در داخل شهرها باید متحول و دگرگون شود. بهجای تولید خودروهای سنتی هدف او تولید خودروهای نامتعارف و مناسب برای آینده حرکت و جابهجایی انسانها در کلانشهرها بوده است. ازنظر او نیاز انسانها در شهرهای آیندهگرا، خودروهای برقی تکسرنشین و تک صندلی است. مدیرعامل جدید این استارت، بال ریورا است و تاکید او این است که محصول الکترامکانیکا تلفیقی بین حملونقل نوین و سنتی است. ریورا میگوید: «در حملونقل نوین از نوع میکروموبیلیتی [ریز جابهجایی] انواعی از وسایل نقلیه برقی از اسکوتر گرفته تا دوچرخه و خودروهای بسیار کوچک به کار میروند. در خودروهای سواری خیلی از اوقات سه تا چهار صندلی خالی است. [چه بهتر تکسرنشینها تک صندلی باشند]». ایدهای که آنها مطرح کردهاند، بی معنی نیست. اگر ما به عنوان یک جامعه در حال گرایش به سمت خودروهای برقی هستیم، بد نیست خودروهایی بسازیم که انرژی کمتری مصرف کنند و قدرت و انرژی خودرو صرف صندلیهای خالی نشود.
زمانی که برند الکترامکانیکا طراحی تک صندلیاش را به ثبت رساند و نام بامسمای سولو را برای محصول خود انتخاب کرد، خبر داد تولید آن با کمک شریک تجاری چینی در کارخانه زونگشن، آغاز خواهد شد. برخلاف این حقیقت که این خودرو یک صندلی و فقط ۳ چرخ دارد، ریورا میگوید، اولین اولویت در طراحی سولو، ایمنی و راحتی سرنشین بوده است. ریورا میگوید: «ما برای رسیدن به ایمنی بهتر، چند گام بیشتر طی کردهایم، حتی با اینکه این وسیله نقلیه در دستهبندی ۳ چرخها و موتورسیکلتها قرار دارد و الزامات آن نسبت به خودرو پایینتر است. برای ایجاد این ایمنی، هم در جلو و هم در عقب فضای خنثی شدن اثر تصادف در نظر گرفته شده و از پهلو هم حفاظتها برای کاهش صدمات ناشی از برخورد از پهلو تعبیه شده است. همچنین در داخل میلههای محافظ نصب شده و برای ایجاد ثبات از فناوریهای محدودکننده گشتاور استفاده شده است.»
در داخل خودرو نیز از آخرین فناوریهای روز مثل صندلی برقی گرمکندار، سامانه تهویه مطبوع هوا و در سیستم صوتی آن بلوتوث به کار رفته است. سولو با این شکل جمعوجور و با قیمت ۱۸هزار و ۵۰۰ دلار، در انواعی از کاربردها قابل استفاده است. این خودرو در اکوسیستمهای مختلفی از بازار کاربرد دارد و میتواند علاوه بر مصارف شخصی در ناوگانهای حملونقل نوین هم کاربرد داشته باشد. در صنعت حملونقل مفهومی به نام «تحویل مایل آخر» وجود دارد که بسیاری از بستهها و پاکتها به مرکز توزیع میرسند و در چند کیلومتر آخر توزیع آن با وسایل نقلیه کوچک و کم هزینه به صرفهتر است.
در کشورهای غربی، مفهوم اشتراک خودرو متداول و رایج شده و خودروهای برقی تک سرنشین تک صندلی میتواند در این بخش هم مورد استفاده قرار گیرد.
در فضای دانشگاهها و کارخانهها که مسیرهای نسبتا کوتاه به حمل و جابهجایی نیاز دارند، این خودروی ۳ چرخ میتواند کاربرد داشته باشد. به تقلید از تسلا، الکترامکانیکا هم سیاست از تولید به مصرف را در پیش گرفته و ساختار نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش سنتی را دنبال نمیکند. این خودرو به دلیل برقی بودن، از معافیتهای مالیاتی هم برخوردار میشود. با استفاده از قوانین جدید و استفاده از معافیت مالیاتی میتوان این سه چرخه برقی تک صندلی را با قیمت ۱۳هزار و ۵۰۰ دلار خرید. اولین تحویل سولو به مشتری در ۴ اکتبر انجام میشود. در صورت موفقیت سولو، این استارتآپ یک خودروی سقف تاشو به نام توفینو Tofino را هم عرضه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد