کد خبر:
۱۴۴۰۴۸ ۱۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۰۱
نکته فنی 31 شهریورماه ؛
تیک آف کردن چه صدماتی به خودرو میزند؟
پدال نیوز: به هرز گردی چرخ های خودرو قبل از شروع حرکت تیک آف می گویند که با صدای جیغ مانند تایرها و همچنین دود فراوان همراه است که هیجان زیادی را برای شما و صدماتی را برای خودرویتان به ارمغان می آورد. در این مطلب به تعدادی از آسیب های احتمالی "تیک آف" که بر جان خودرویتان می گذارد اشاره خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تیک آف صدمات بسیار زیادی را به خودرو و جیب شما وارد میکند که در خودروهای سواری عادی صدمات ناشی از این کار حتی با یکبار انجام این کار قابل درک است. برخی از این خسارات عبارتند از:
1- خراب شدن کلاچ
2- آسیب دیدن شدید گیربکس
3-از بین رفتن لاستیک
* در تیک آف سطح لاستیک و آسفالت با سرعت بالا روی هم دیگر کشیده شده و گرمای شدیدی ایجاد میشود. این دمای بالا باعث سوختن و دود شدن لاستیک میشود.
4- شکستن دسته موتور
5- آسیب دیدن موتور
6- آسیب دیدن پلوس و دیفرانسیل
نکته 1 : تیک آف باعث می شود نیروی زیادی به دیفرانسیل و چرخدنده های حلزونی(هرزگرد) موجود در دیفرانسیل وارد کرده و متعاقب این نیرو گشتاور شدیدی هم ایجاد می شود.با افزایش گشتاور بر روی چرخدنده ها تنش فشاری شدید و در نهایت تنش خستگی بیشتری به چرخدنده وارد می شود، در واقع چرخدنده که بر اساس عمر و استحکام خستگی ناشی از حرکت و تنشهای متناوب تولید می شود، با تیک آف عمر چرخدنده های هرز گرد درون دیفرانسیل کاهش پیدا می کند.
نکته 2: در بعضی موارد خرابی آنی کلاچ و گیربکس نیز مشاهده شده است. در صورتی که دلتان مغزتان را فریب داد و برای انجام این کار راغب شدید این کار را در محیطی امن و با خودیویی قدرتمند و اسپرت انجام دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
1- خراب شدن کلاچ
2- آسیب دیدن شدید گیربکس
3-از بین رفتن لاستیک
* در تیک آف سطح لاستیک و آسفالت با سرعت بالا روی هم دیگر کشیده شده و گرمای شدیدی ایجاد میشود. این دمای بالا باعث سوختن و دود شدن لاستیک میشود.
4- شکستن دسته موتور
5- آسیب دیدن موتور
6- آسیب دیدن پلوس و دیفرانسیل
نکته 1 : تیک آف باعث می شود نیروی زیادی به دیفرانسیل و چرخدنده های حلزونی(هرزگرد) موجود در دیفرانسیل وارد کرده و متعاقب این نیرو گشتاور شدیدی هم ایجاد می شود.با افزایش گشتاور بر روی چرخدنده ها تنش فشاری شدید و در نهایت تنش خستگی بیشتری به چرخدنده وارد می شود، در واقع چرخدنده که بر اساس عمر و استحکام خستگی ناشی از حرکت و تنشهای متناوب تولید می شود، با تیک آف عمر چرخدنده های هرز گرد درون دیفرانسیل کاهش پیدا می کند.
نکته 2: در بعضی موارد خرابی آنی کلاچ و گیربکس نیز مشاهده شده است. در صورتی که دلتان مغزتان را فریب داد و برای انجام این کار راغب شدید این کار را در محیطی امن و با خودیویی قدرتمند و اسپرت انجام دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها