کد خبر:
۱۴۳۹۹۳ ۱۹:۰۶
۱۴۰۰/۰۶/۳۰
پیمان شانگهای مکملی برای سند ۲۵ ساله ایران و چین
دست پر چینی ها برای توسعه صنعت خودرو
پدال نیوز: با عضویت رسمی ایران در پیمان همکاری های شانگهای و توسعه فعالیت ها با کشورهای عضو انتظار می رود صنعت خودرو به عنوان یکی از اصلی ترین صنایع اثرپذیر از این همکاری ها، رنگ و بوی تازه تری به خود بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سازمان همکاریهای شانگهای سازمانی میاندولتی است که برای همکاریهای چندجانبه امنیتی، اقتصادی و فرهنگی تشکیل شدهاست.
این سازمان در سال ۱۹۹۶ توسط رهبران چین، روسیه، قزاقستان، قرقیزستان و تاجیکستان با هدف برقرار کردن موازنه در برابر نفوذ آمریکا و ناتو در منطقه، پایهگذاری شد و اندکی بعد، ازبکستان هم به این سازمان پیوست و این سازمان به صورت رسمی به "سازمان همکاری شانگهای" تغییر نام داد.
حال در تازه ترین اتفاق ایران نیز به صورت رسمی به عضویت کامل سازمان همکاری شانگهای درآمد و مسئولان معتقدند با این اتفاق مردم به زودی آثار این عضویت را در برنامه اقتصادی دولت مشاهده خواهند کرد.
روند عضویت دائم در این سازمان به گونه ای است که مرحله به مرحله گام هایی اتخاذ و در هر مرحله یکی از حلقه ها فعال میشود تا در نهایت در یک پروسه حداکثر بیش از یک ساله تمامی بخش های مرتبط به عضویت دائمی ایران به شبکه بزرگی که در میان کشورهای عضو شانگهای قرار دارد فعال بشوند.
در این میان یکی از بخش های اثرپذیر از این عضویت صنعت خودرو خواهد بود که در کنار سایر بخش های اقتصادی شاهد تغییر و تحولاتی خواهد بود.
این تغییرات در حالیست که شش ماه از امضای سند همکاری مشترک ایران و چین می گذرد و برخی از فعالان اقتصادی معتقدند آن چه بیشترین تاثیر را بر صنعت خودرو خواهد داشت سند همکاری های مشترک است و عضویت در سازمان چندان تاثیری نخواهد داشت اما با این حال نباید منکر اثرگذاری آن بود.
مجیدرضا حریری، رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین در خصوص اثرگذاری عضویت در این سازمان بر صنعت خودرو می گوید: هرچند عضویت در پیمان همکاری های شانگهای مختص به یک رشته خاص و کشور خاص نظیر چین نیست اما امضای سند همکاری های مشترک ایران و چین در فروردین ماه می تواند مکمل این عضویت و اثربخشی آن بر صنعت خودرو باشد.
وی می افزاید: یکی از مفاد سند همکاری های مشترک توسعه صنعت خودرو بوده که ظرفیت بزرگی است که به قوت خود باقی است و عضویت در پیمان همکاری های شانگهای می تواند به این ظرفیت بیفزاید.
حریری با تاکید بر این که اگر قرار است صنعت خودرو از همکاری با چین متحول شود باید بر روی سند همکاری ۲۵ ساله با چین حساب کرد، تصریح می کند: در شش ماهه گذشته به دلیل تغییرات سیاسی تغییری در روند اجرای این سند ایجاد نشده بود اما با تغییر دولت و روی کار آمدن دولت سیزدهم پیش بینی شده تا به صورت جدی با تشکیل کارگروه هایی بر روی بخش هایی که امکان فعالیت در آن وجود دارد، تمرکز کرده و کار پیش برود.
بدون شک یکی از دستاوردهای حضور دائمی ایران در "پیمان شانگهای" تأثیرگزاری بیش از پیش ایران در معادلات امنیتی و اقتصادی منطقه است که افزایش قدرت مانور سیاسی، امنیتی و اقتصادی ایران در برابر غرب را به دنبال خواهد داشت.
کاهش فشارهای اقتصادی غرب و غلبه بر تحریم های آمریکا نیز از دیگر دستاوردهای این عضویت عنوان می شود.
امکان فروش و صادرات کالاهای تولیدی ایران به بیش از 3 میلیارد نفر از جمعیت جهان و همچنین گسترش همکاری های بانکی از دیگر دستاوردهای مهم عضویت دائمی کشور ایران در این سازمان و حضور در شورای مشترک بانکی بین کشورهای عضو است که این اتفاقات می تواند اثرات مثبتی در صنعت خودرو داشته باشد.
این سازمان در سال ۱۹۹۶ توسط رهبران چین، روسیه، قزاقستان، قرقیزستان و تاجیکستان با هدف برقرار کردن موازنه در برابر نفوذ آمریکا و ناتو در منطقه، پایهگذاری شد و اندکی بعد، ازبکستان هم به این سازمان پیوست و این سازمان به صورت رسمی به "سازمان همکاری شانگهای" تغییر نام داد.
حال در تازه ترین اتفاق ایران نیز به صورت رسمی به عضویت کامل سازمان همکاری شانگهای درآمد و مسئولان معتقدند با این اتفاق مردم به زودی آثار این عضویت را در برنامه اقتصادی دولت مشاهده خواهند کرد.
روند عضویت دائم در این سازمان به گونه ای است که مرحله به مرحله گام هایی اتخاذ و در هر مرحله یکی از حلقه ها فعال میشود تا در نهایت در یک پروسه حداکثر بیش از یک ساله تمامی بخش های مرتبط به عضویت دائمی ایران به شبکه بزرگی که در میان کشورهای عضو شانگهای قرار دارد فعال بشوند.
در این میان یکی از بخش های اثرپذیر از این عضویت صنعت خودرو خواهد بود که در کنار سایر بخش های اقتصادی شاهد تغییر و تحولاتی خواهد بود.
این تغییرات در حالیست که شش ماه از امضای سند همکاری مشترک ایران و چین می گذرد و برخی از فعالان اقتصادی معتقدند آن چه بیشترین تاثیر را بر صنعت خودرو خواهد داشت سند همکاری های مشترک است و عضویت در سازمان چندان تاثیری نخواهد داشت اما با این حال نباید منکر اثرگذاری آن بود.
مجیدرضا حریری، رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین در خصوص اثرگذاری عضویت در این سازمان بر صنعت خودرو می گوید: هرچند عضویت در پیمان همکاری های شانگهای مختص به یک رشته خاص و کشور خاص نظیر چین نیست اما امضای سند همکاری های مشترک ایران و چین در فروردین ماه می تواند مکمل این عضویت و اثربخشی آن بر صنعت خودرو باشد.
وی می افزاید: یکی از مفاد سند همکاری های مشترک توسعه صنعت خودرو بوده که ظرفیت بزرگی است که به قوت خود باقی است و عضویت در پیمان همکاری های شانگهای می تواند به این ظرفیت بیفزاید.
حریری با تاکید بر این که اگر قرار است صنعت خودرو از همکاری با چین متحول شود باید بر روی سند همکاری ۲۵ ساله با چین حساب کرد، تصریح می کند: در شش ماهه گذشته به دلیل تغییرات سیاسی تغییری در روند اجرای این سند ایجاد نشده بود اما با تغییر دولت و روی کار آمدن دولت سیزدهم پیش بینی شده تا به صورت جدی با تشکیل کارگروه هایی بر روی بخش هایی که امکان فعالیت در آن وجود دارد، تمرکز کرده و کار پیش برود.
بدون شک یکی از دستاوردهای حضور دائمی ایران در "پیمان شانگهای" تأثیرگزاری بیش از پیش ایران در معادلات امنیتی و اقتصادی منطقه است که افزایش قدرت مانور سیاسی، امنیتی و اقتصادی ایران در برابر غرب را به دنبال خواهد داشت.
کاهش فشارهای اقتصادی غرب و غلبه بر تحریم های آمریکا نیز از دیگر دستاوردهای این عضویت عنوان می شود.
امکان فروش و صادرات کالاهای تولیدی ایران به بیش از 3 میلیارد نفر از جمعیت جهان و همچنین گسترش همکاری های بانکی از دیگر دستاوردهای مهم عضویت دائمی کشور ایران در این سازمان و حضور در شورای مشترک بانکی بین کشورهای عضو است که این اتفاقات می تواند اثرات مثبتی در صنعت خودرو داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها