کد خبر:
۱۴۳۹۸۰ ۱۳:۰۱
۱۴۰۰/۰۶/۳۰
پایان ماجرای واردات خودروهای خارجی ؟
پدال نیوز: شاید تا سال ۹۷ خرید یک خودروی خارجی لوکس با بیش از ۱۰۰ میلیون تومان امکانپذیر بود، اما در پی ممنوعیت واردات خودروی خارجی نرخ این خودروها به شکل مستمر افزایش یافت تا حدی که امروز باید برای خرید یک خودروی خارجی بهروز بیش از یک میلیارد تومان هزینه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جوان آنلاین : ماجرای واردات مشروط خودروهای خارجی هنوز پایان نیافته است، زیرا عضو هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام با تکذیب خبر رد مصوبه مجلس مبنی بر واردات خودروهای خارجی در مجمع تشخیص مصلحت نظام میگوید اصلاً جلسهای با موضوع بررسی مصوبه واردات مشروط خودروهای خارجی برگزار نشده که مصوبه مذکور رد شده باشد.
شاید تا سال ۹۷ خرید یک خودروی خارجی لوکس با بیش از ۱۰۰ میلیون تومان امکانپذیر بود، اما در پی ممنوعیت واردات خودروی خارجی نرخ این خودروها به شکل مستمر افزایش یافت تا حدی که امروز باید برای خرید یک خودروی خارجی بهروز بیش از یک میلیارد تومان هزینه کرد.
ممنوعیت واردات خودرو، جهش تورم، افزایش تقاضا برای خودروهای لوکس بین طبقات مرفه جامعه و عدم نظارت بر بازار خودروهای خارجی این بازار را طی سه سال گذشته به قدری داغ کرد که برخی از کارشناسان میگویند یکی از دلایل افزایش نرخ خودروهای داخلی، جهش قیمت در بازار خودروهای خارجی است.
اگر بپذیریم که قیمت خودرو در بازار داخلی، تابعی از قیمت خودرو در بازار خارجی است، شاید مجلس شورای اسلامی دست روی خوب نقطهای گذاشته و با تصویب کلیات طرح واردات مشروط خودروهای خارجی در پی آن است که ابتدا بازار خودروی خارجی را بر سر جای خودش بنشاند و سپس به تنظیم بازار خودروی داخلی بپردازد، البته همانطور که میدانیم مجلس در طرح فوق تلاش کرده بار مالی ارزی به دولت تحمیل نشود و از نهادهایی، چون شورای رقابت برای تنظیم بازار خودروی خارجی با واردات مشروط نیز کمک گرفته است. همچنین خودروهای سازگار با محیط زیست را برای واردات مناسب دانسته است.
در مورد اثرگذاری طرح مجلس باید اذعان داشت که بازار خودروهای خارجی بلافاصله پس از تصویب طرح واردات مشروط خودروی خارجی با ریزش ۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی قیمت مواجه شد، اما، چون طرح مجلس غافلگیرکننده بود، عدهای ذیضرر از کاهش نرخ خودروهای خارجی در برابر آن موضع گرفتند تا حداقل فرصتی برای خروج از بازار پیدا کنند.
در پی کاهش قیمت خودروهای خارجی طی روزهای گذشته شاهد درج گسترده خبری مبنی بر مخالفت مجمع تشخیص مصلحت نظام با طرح واردات مشروط خودروی خارجی مجلس بودیم. این خبر در کنار خبر بیمیلی وزیر صمت به واردات خودروی خارجی، افت بیشتر قیمت خودروی خارجی در بازار را با، اما و اگر مواجه کرد، ولی روز گذشته عضو هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام خبر رد مصوبه مجلس در خصوص واردات خودروهای خارجی توسط این هیئت را تکذیب کرد.
حجتالاسلام غلامرضا مصباحیمقدم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با تکذیب خبر رد مصوبه مجلس در خصوص واردات خودروهای خارجی در هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام میگوید: هنوز هیئت عالی نظارت جلسهای درباره این موضوع برگزار نکرده که آن را رد یا تأیید کرده باشد.
نظر به اظهارات حجتالاسلام غلامرضا مصباحیمقدم، امیدها برای واردات مشروط خودروی خارجی و تعدیل قیمت بازار خودرو و شکست انحصار تقویت شد، چراکه خودروسازان داخلی تقریباً بازار خودرو را در انحصار دارند و وقتی از امکان کسب درآمد از محل افزایش نرخ محصول برخوردارند، مشخص است که به سمت افزایش بهرهوری، کیفیت، کاهش مصرف انرژی، تولید سازگار با محیط زیست و کنترل نرخ حرکت نمیکنند.
در شرایط کنونی بازار خودرو، این امید وجود دارد که شاید طرح مجلس بتواند انحصار موجود در بازار را بشکند به دلیل اینکه به نوعی به تقاضای بیش از عرضه پاسخ میدهد و عملاً بازار را با ثبات همراه میکند. از اینرو بسیاری از متقاضیان خودروهای خارجی دست از معامله کشیدهاند و منتظر اجرای طرح مجلس هستند تا پس از اینکه خودروهای جدید وارد بازار شدند خریدهای خود را انجام دهند.
همین اتفاق باعث تشدید رکود بازار خودروی ایران شده و احتمال این مسئله نیز زیاد است که با افزایش عرضه خودروهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی هم تا حدودی تعدیل شود. البته اگر وعده خودروسازان مبنی بر افزایش تولید در ماههای آینده محقق شود و از طرف دیگر نیز واردات خودروی خارجی از سر گرفته شود، به طور قطع قیمت در بازار تعدیل خواهد شد.
شاید تا سال ۹۷ خرید یک خودروی خارجی لوکس با بیش از ۱۰۰ میلیون تومان امکانپذیر بود، اما در پی ممنوعیت واردات خودروی خارجی نرخ این خودروها به شکل مستمر افزایش یافت تا حدی که امروز باید برای خرید یک خودروی خارجی بهروز بیش از یک میلیارد تومان هزینه کرد.
ممنوعیت واردات خودرو، جهش تورم، افزایش تقاضا برای خودروهای لوکس بین طبقات مرفه جامعه و عدم نظارت بر بازار خودروهای خارجی این بازار را طی سه سال گذشته به قدری داغ کرد که برخی از کارشناسان میگویند یکی از دلایل افزایش نرخ خودروهای داخلی، جهش قیمت در بازار خودروهای خارجی است.
اگر بپذیریم که قیمت خودرو در بازار داخلی، تابعی از قیمت خودرو در بازار خارجی است، شاید مجلس شورای اسلامی دست روی خوب نقطهای گذاشته و با تصویب کلیات طرح واردات مشروط خودروهای خارجی در پی آن است که ابتدا بازار خودروی خارجی را بر سر جای خودش بنشاند و سپس به تنظیم بازار خودروی داخلی بپردازد، البته همانطور که میدانیم مجلس در طرح فوق تلاش کرده بار مالی ارزی به دولت تحمیل نشود و از نهادهایی، چون شورای رقابت برای تنظیم بازار خودروی خارجی با واردات مشروط نیز کمک گرفته است. همچنین خودروهای سازگار با محیط زیست را برای واردات مناسب دانسته است.
در مورد اثرگذاری طرح مجلس باید اذعان داشت که بازار خودروهای خارجی بلافاصله پس از تصویب طرح واردات مشروط خودروی خارجی با ریزش ۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی قیمت مواجه شد، اما، چون طرح مجلس غافلگیرکننده بود، عدهای ذیضرر از کاهش نرخ خودروهای خارجی در برابر آن موضع گرفتند تا حداقل فرصتی برای خروج از بازار پیدا کنند.
در پی کاهش قیمت خودروهای خارجی طی روزهای گذشته شاهد درج گسترده خبری مبنی بر مخالفت مجمع تشخیص مصلحت نظام با طرح واردات مشروط خودروی خارجی مجلس بودیم. این خبر در کنار خبر بیمیلی وزیر صمت به واردات خودروی خارجی، افت بیشتر قیمت خودروی خارجی در بازار را با، اما و اگر مواجه کرد، ولی روز گذشته عضو هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام خبر رد مصوبه مجلس در خصوص واردات خودروهای خارجی توسط این هیئت را تکذیب کرد.
حجتالاسلام غلامرضا مصباحیمقدم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با تکذیب خبر رد مصوبه مجلس در خصوص واردات خودروهای خارجی در هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام میگوید: هنوز هیئت عالی نظارت جلسهای درباره این موضوع برگزار نکرده که آن را رد یا تأیید کرده باشد.
نظر به اظهارات حجتالاسلام غلامرضا مصباحیمقدم، امیدها برای واردات مشروط خودروی خارجی و تعدیل قیمت بازار خودرو و شکست انحصار تقویت شد، چراکه خودروسازان داخلی تقریباً بازار خودرو را در انحصار دارند و وقتی از امکان کسب درآمد از محل افزایش نرخ محصول برخوردارند، مشخص است که به سمت افزایش بهرهوری، کیفیت، کاهش مصرف انرژی، تولید سازگار با محیط زیست و کنترل نرخ حرکت نمیکنند.
در شرایط کنونی بازار خودرو، این امید وجود دارد که شاید طرح مجلس بتواند انحصار موجود در بازار را بشکند به دلیل اینکه به نوعی به تقاضای بیش از عرضه پاسخ میدهد و عملاً بازار را با ثبات همراه میکند. از اینرو بسیاری از متقاضیان خودروهای خارجی دست از معامله کشیدهاند و منتظر اجرای طرح مجلس هستند تا پس از اینکه خودروهای جدید وارد بازار شدند خریدهای خود را انجام دهند.
همین اتفاق باعث تشدید رکود بازار خودروی ایران شده و احتمال این مسئله نیز زیاد است که با افزایش عرضه خودروهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی هم تا حدودی تعدیل شود. البته اگر وعده خودروسازان مبنی بر افزایش تولید در ماههای آینده محقق شود و از طرف دیگر نیز واردات خودروی خارجی از سر گرفته شود، به طور قطع قیمت در بازار تعدیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه