اختصاص سهمیه طرح ترافیک به خانوادههای دارای فرزند اوتیسم
پدال نیوز- مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران از اختصاص یکهزار ساعت طرح ترافیک به خانوادههای اوتیسم واجد شرایط خبر داد و گفت: برای برخورداری از این سهمیه، خانوادههای اوتیسم باید ابتدا در سایت «تهران من» ثبتنام کرده و عوارض خودروی خود را بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، لیلا پیکانی افزود: خانوادههای اوتیسم برای دریافت این سهمیه ابتدا باید با ورود به سایت تهران من، عوارض مالیاتی خودرو را صفر کنند، سپس باید به واحد مددکاری انجمن اوتیسم با شماره 48085000 تماس بگیرند و خود را معرفی کنند. این خانوادهها برای دریافت این سهمیه یا باید مدرکی بیاورد که از مرکز درمانی یا توانبخشی واقع در منطقه طرح ترافیکی، خدمات دریافت کردهاند یا اینکه سند و قولنامه ای بیاورد که خانواده در منطقه طرح ترافیک سکونت دارد همچنین وسیله نقلیه خانواده حتما باید به نام پدر یا مادر فرزند اوتیسم باشد.
وی با تاکید براینکه بعد از انجام این اقدامات، برای آن ها ساعت طرح ترافیک را میگیریم، اضافه کرد: این سهمیهها برای خانوادههای تحت پوشش انجمن است؛ خانوادههایی که بضاعت مالی پرداخت هزینه طرح ترافیک را ندارند چون از یک سو باید هزینه توانبخشی و از سوی دیگر هزینه طرح ترافیک را بپردازند.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران یادآور شد: مدتها اغلب خانوادههای دارای فرزند اوتیسم در مناطق طرح ترافیک مشکل تردد داشتند و سالها این مشکل از طریق سازمان بهزیستی کشور برطرف میشد. خانوادهها به بهزیستی مراجعه و اعلام میکردند که خانه آن ها یا مرکز درمانی که ناگزیرند بهطور هفتگی آن جا بروند در منطقه طرح ترافیک واقع شده است و سپس به آن ها کارت طرح ترافیک داده می شد.
وی ادامه داد: از آنجا که خانوادههای بسیاری برای اخذ طرح ترافیک به بهزیستی مراجعه میکردند، امکان اخذ طرح ترافیک برای بسیاری از خانوادهها میسر نمیشد بنابراین اختصاص سهمیهای ویژه برای خانوادههای اوتیسم احساس میشد.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران گفت: بسیاری از خانوادههای اوتیسم برای بهرهگیری از خدمات درمانی و توانبخشی از شهرستان به تهران میآمدند که اقامتسرا یا مرکز درمانی آن ها در مناطق طرح ترافیک قرار داشت، از سوی دیگر فرزندان دارای اوتیسم دارای مشکلاتی مانند بیتابی و بیقراری هستند بنابراین حتما برای تردد آن ها باید یا از اسنپ یا وسیله شخصی استفاده کرد.
پیکانی افزود: از این رو با مذاکراتی با سازمان حمل و نقل و ترافیک، یک هزار ساعت طرح ترافیک برای خانوادههای اوتیسم اختصاص یافت.
به گفته وی، سه هزار و 200 نفر در تهران و در مجموع با احتساب افراد تحت پوشش در شهرستانها، پنج هزار و 500 نفر تحت پوشش انجمن اوتیسم ایران قرا دارند.
به گزارش ایرنا، اوتیسم یا درخودماندگی یک اختلال عصبی رشدی با شاخصهای نقص در ارتباط اجتماعی، رفتارهای کلیشهای، مشکلات درک شناختی و خزانه رفتاری، حرکتی و کلامی محدود است.
به گفته کارشناسان، 75 تا 88 درصد کودکانی که در طیف اوتیسم قرار دارند، علامتهایی از این اختلال را در 2 سال نخست زندگی نشان میدهند.
وی با تاکید براینکه بعد از انجام این اقدامات، برای آن ها ساعت طرح ترافیک را میگیریم، اضافه کرد: این سهمیهها برای خانوادههای تحت پوشش انجمن است؛ خانوادههایی که بضاعت مالی پرداخت هزینه طرح ترافیک را ندارند چون از یک سو باید هزینه توانبخشی و از سوی دیگر هزینه طرح ترافیک را بپردازند.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران یادآور شد: مدتها اغلب خانوادههای دارای فرزند اوتیسم در مناطق طرح ترافیک مشکل تردد داشتند و سالها این مشکل از طریق سازمان بهزیستی کشور برطرف میشد. خانوادهها به بهزیستی مراجعه و اعلام میکردند که خانه آن ها یا مرکز درمانی که ناگزیرند بهطور هفتگی آن جا بروند در منطقه طرح ترافیک واقع شده است و سپس به آن ها کارت طرح ترافیک داده می شد.
وی ادامه داد: از آنجا که خانوادههای بسیاری برای اخذ طرح ترافیک به بهزیستی مراجعه میکردند، امکان اخذ طرح ترافیک برای بسیاری از خانوادهها میسر نمیشد بنابراین اختصاص سهمیهای ویژه برای خانوادههای اوتیسم احساس میشد.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران گفت: بسیاری از خانوادههای اوتیسم برای بهرهگیری از خدمات درمانی و توانبخشی از شهرستان به تهران میآمدند که اقامتسرا یا مرکز درمانی آن ها در مناطق طرح ترافیک قرار داشت، از سوی دیگر فرزندان دارای اوتیسم دارای مشکلاتی مانند بیتابی و بیقراری هستند بنابراین حتما برای تردد آن ها باید یا از اسنپ یا وسیله شخصی استفاده کرد.
پیکانی افزود: از این رو با مذاکراتی با سازمان حمل و نقل و ترافیک، یک هزار ساعت طرح ترافیک برای خانوادههای اوتیسم اختصاص یافت.
به گفته وی، سه هزار و 200 نفر در تهران و در مجموع با احتساب افراد تحت پوشش در شهرستانها، پنج هزار و 500 نفر تحت پوشش انجمن اوتیسم ایران قرا دارند.
به گزارش ایرنا، اوتیسم یا درخودماندگی یک اختلال عصبی رشدی با شاخصهای نقص در ارتباط اجتماعی، رفتارهای کلیشهای، مشکلات درک شناختی و خزانه رفتاری، حرکتی و کلامی محدود است.
به گفته کارشناسان، 75 تا 88 درصد کودکانی که در طیف اوتیسم قرار دارند، علامتهایی از این اختلال را در 2 سال نخست زندگی نشان میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود