کد خبر:
۱۴۳۹۶۲ ۱۱:۵۵
۱۴۰۰/۰۶/۲۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس
شرط واردات خودرو صرفا مشوق صادرکنندگان قطعات است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس ضمن اظهار مخالفتش با مصوبه اخیر مجلس مبنی بر واردات مشروط خودروی خارجی گفت: این مصوبه خلاف اقتصاد مقاومتی و انقلابی گری است. هرچند که شرط صادرات خودرو و نداشتن تعهد ارزی صرفا تشویقی برای سازندگان قطعات است، به نظرم نباید بازارمان را در اختیار کشورهای دیگر قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیدعلی موسوی در مورد مصوبه اخیر مجلس مبنی بر واردات مشروط خودروی خارجی گفت: بنده به این مصوبه خوش بین نبوده و نیستم چرا که اساسا واردات کمر تولید را می شکند. فرمایشاتی از سوی حضرت آقا در مخالفت با واردات نیز وجود دارد که همین فرمایشات یکی از علتهای بود که شورای نگهبان مصوبه مجلس دهم مبنی بر واردات خودروی خارجی قبول نکرد و آن را به مجلس برگرداند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به ضرورت افزایش ارتقای کیفیت خودروی داخلی اشاره کرد و گفت: افزایش واردات خودرو مسکنی موقتی برای تولید کشور است. ما باید مشکلات کشور را ریشه ای حل کنیم؛ حل ریشه ای مشکل خودرو در کشور ما از بین بردن مافیا، رانت و افزایش کیفیت خودروی ایرانی است. وی افزود: ما در زمینه علم و فناوری چیزی کم نداریم در زمینه نانو در جهان چهارم هستیم همچنین در زمینه هسته ای موفق هستیم. اما گاهی اوقات بجای استفاده از هوش و اینکه داخل کشور تقویت کنیم به سمت واردات کالاهای خارجی می رویم.
نماینده مردم ملکان در مجلس با بیان اینکه افزایش واردات خودروهای خارجی خلاف اقتصاد مقاومتی است گفت: خودرو در کشور ما بدل به کالای سرمایه ای شده است و با کم و زیاد شدن قیمت ارز قیمت خودرو کاهش و افزایش می یابد. در کشور ما بازار هرز شرطی شده است مثلا فرض کنید اگر دو سال پیش یک خودروی خارجی با دلار پایین تر وارد می کردیم امروز قیمت آن خودرو به اندازه دلار وارد شده نبود بلکه افزایش پیدا می کرد. ما نباید می گذاشتیم اقتصاد ما شرطی شود این وضعیت باعث تاسف است. موسوی با بیان این مطلب که افزایش واردات خودرو راهکار مناسبی برای سلماندهی بازار خودرو نیست گفت: تا زمانی که مشکل دلار، نوسانات ارزی و داخلی سازی حل نکرده ایم وضعیت حل نخواهد شد.
وی درخصوص این شرط مجلس مبنی بر عدم نداشتن تعهد ارزی برای واردات خودرو گفت: دوستان ما در کمیسیون می خواستند یک مورد تشویقی برای صادرکنندگان قطعات خودرو ایجاد کند و ضمن استفاده نکردن از خزانه ارزی دولت برای واردات خودرو بخش ساخت و صادرات قطعات را ارتقا دهند. دوستان ما در کمیسیون می خواستند در تصور خود اینگونه صادرات را تشویق کنند که البته اقدام مثبتی است اما به طور کلی معتقدم واردات کمر تولید داخلی را می شکند. پرسش اینجاست چرا باید در این وضعیت پیچده اقتصادی بازارمان را در اختیار کشورهای دیگر قرار دهیم؟ خودروسازانی که امروز می خواهیم خودروهایشان را وارد کنیم همان کسانی هستند که سالها پیش به ایران آمدند اما در نهایت ما را تحریم کردند و همه تجهیزاتشان را از کشور ما بردند.
وی در پایان در خصوص این اظهارنظر وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم مبنی بر اینکه برنامه ای برای واردات خودرو ندارد تاکید کرد: ما در جنگ اقتصادی هستیم و مصوبه اخیر مجلس خلاف انقلابی گری و اقتصاد مقاومتی بود و بنده هم با اظهار وزیر صمت موافقم و بعید می دانم توانایی انجام این کار وجود داشته باشد همچنین بعید می دانم شورای نگهبان این مصوبه را تایید کند البته طبق قانون اگر مجلس اصرار کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت نظام خواهد رفت.
منبع: ایسنا
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به ضرورت افزایش ارتقای کیفیت خودروی داخلی اشاره کرد و گفت: افزایش واردات خودرو مسکنی موقتی برای تولید کشور است. ما باید مشکلات کشور را ریشه ای حل کنیم؛ حل ریشه ای مشکل خودرو در کشور ما از بین بردن مافیا، رانت و افزایش کیفیت خودروی ایرانی است. وی افزود: ما در زمینه علم و فناوری چیزی کم نداریم در زمینه نانو در جهان چهارم هستیم همچنین در زمینه هسته ای موفق هستیم. اما گاهی اوقات بجای استفاده از هوش و اینکه داخل کشور تقویت کنیم به سمت واردات کالاهای خارجی می رویم.
نماینده مردم ملکان در مجلس با بیان اینکه افزایش واردات خودروهای خارجی خلاف اقتصاد مقاومتی است گفت: خودرو در کشور ما بدل به کالای سرمایه ای شده است و با کم و زیاد شدن قیمت ارز قیمت خودرو کاهش و افزایش می یابد. در کشور ما بازار هرز شرطی شده است مثلا فرض کنید اگر دو سال پیش یک خودروی خارجی با دلار پایین تر وارد می کردیم امروز قیمت آن خودرو به اندازه دلار وارد شده نبود بلکه افزایش پیدا می کرد. ما نباید می گذاشتیم اقتصاد ما شرطی شود این وضعیت باعث تاسف است. موسوی با بیان این مطلب که افزایش واردات خودرو راهکار مناسبی برای سلماندهی بازار خودرو نیست گفت: تا زمانی که مشکل دلار، نوسانات ارزی و داخلی سازی حل نکرده ایم وضعیت حل نخواهد شد.
وی درخصوص این شرط مجلس مبنی بر عدم نداشتن تعهد ارزی برای واردات خودرو گفت: دوستان ما در کمیسیون می خواستند یک مورد تشویقی برای صادرکنندگان قطعات خودرو ایجاد کند و ضمن استفاده نکردن از خزانه ارزی دولت برای واردات خودرو بخش ساخت و صادرات قطعات را ارتقا دهند. دوستان ما در کمیسیون می خواستند در تصور خود اینگونه صادرات را تشویق کنند که البته اقدام مثبتی است اما به طور کلی معتقدم واردات کمر تولید داخلی را می شکند. پرسش اینجاست چرا باید در این وضعیت پیچده اقتصادی بازارمان را در اختیار کشورهای دیگر قرار دهیم؟ خودروسازانی که امروز می خواهیم خودروهایشان را وارد کنیم همان کسانی هستند که سالها پیش به ایران آمدند اما در نهایت ما را تحریم کردند و همه تجهیزاتشان را از کشور ما بردند.
وی در پایان در خصوص این اظهارنظر وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم مبنی بر اینکه برنامه ای برای واردات خودرو ندارد تاکید کرد: ما در جنگ اقتصادی هستیم و مصوبه اخیر مجلس خلاف انقلابی گری و اقتصاد مقاومتی بود و بنده هم با اظهار وزیر صمت موافقم و بعید می دانم توانایی انجام این کار وجود داشته باشد همچنین بعید می دانم شورای نگهبان این مصوبه را تایید کند البته طبق قانون اگر مجلس اصرار کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت نظام خواهد رفت.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد
شرایط فروش