کد خبر:
۱۴۳۹۳۱ ۰۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۸
واردات خودرو با چه شرایطی باید آزاد شود؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص شرایط آزادسازی واردات خودرو و راه های از بین نرفتن انگیزه خودروسازان داخلی توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو کارشناس صنعت خودرو ،در خصوص طرح آزادسازی واردات خودرو که چند روز گذشته در مجلس تصویب شد، گفت: مردم انتظار داشتند مجلس طرح آزادسازی واردات خودرو را با شرایط بهتری تصویب کند اما این اتفاق رخ نداد.
او افزود: هیچ گونه مخالفتی در خصوص آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد اما اینگونه و در این زمان نباید آزاد شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: میگویند با سرمایه های بیرونی واردات خودرو انجام شود، اما این سرمایه های بیرونی دست چه کسانی است؟ غالب این سرمایه ها دست کسانی است که واردکننده خودرو بوده اند، آیا اینطور نیست خیلی از پول هایی که از ارزهای دولتی به خارج برده شده، استفاده می شود؟
چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟
او در پاسخ به اینکه چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟ گفت:اولویت اول واردات به خودروهای هیبریدی، برقی، ۳ ستاره ها و خودروهایی که به لحاظ مصرف سوخت استاندارد بالاتری برخوردار است از جمله دست دوم ۳ ساله است.
او افزود: هیچ گونه مخالفتی در خصوص آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد اما اینگونه و در این زمان نباید آزاد شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: میگویند با سرمایه های بیرونی واردات خودرو انجام شود، اما این سرمایه های بیرونی دست چه کسانی است؟ غالب این سرمایه ها دست کسانی است که واردکننده خودرو بوده اند، آیا اینطور نیست خیلی از پول هایی که از ارزهای دولتی به خارج برده شده، استفاده می شود؟
علیلو گفت: همان ارزهایی که در کشورهای دیگر است را قرار است تبدیل به خودرو کنند و وارد کشور کنند.
او در پاسخ به اینکه چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟ گفت:اولویت اول واردات به خودروهای هیبریدی، برقی، ۳ ستاره ها و خودروهایی که به لحاظ مصرف سوخت استاندارد بالاتری برخوردار است از جمله دست دوم ۳ ساله است.
گفتنی است، به گفته کارشناسان صنعت خودرو تصویب این مصوبه منجر به کاهش قیمت این خودروها خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها