کد خبر:
۱۴۳۹۳۱ ۰۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۸
واردات خودرو با چه شرایطی باید آزاد شود؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص شرایط آزادسازی واردات خودرو و راه های از بین نرفتن انگیزه خودروسازان داخلی توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو کارشناس صنعت خودرو ،در خصوص طرح آزادسازی واردات خودرو که چند روز گذشته در مجلس تصویب شد، گفت: مردم انتظار داشتند مجلس طرح آزادسازی واردات خودرو را با شرایط بهتری تصویب کند اما این اتفاق رخ نداد.
او افزود: هیچ گونه مخالفتی در خصوص آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد اما اینگونه و در این زمان نباید آزاد شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: میگویند با سرمایه های بیرونی واردات خودرو انجام شود، اما این سرمایه های بیرونی دست چه کسانی است؟ غالب این سرمایه ها دست کسانی است که واردکننده خودرو بوده اند، آیا اینطور نیست خیلی از پول هایی که از ارزهای دولتی به خارج برده شده، استفاده می شود؟
چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟
او در پاسخ به اینکه چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟ گفت:اولویت اول واردات به خودروهای هیبریدی، برقی، ۳ ستاره ها و خودروهایی که به لحاظ مصرف سوخت استاندارد بالاتری برخوردار است از جمله دست دوم ۳ ساله است.
او افزود: هیچ گونه مخالفتی در خصوص آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد اما اینگونه و در این زمان نباید آزاد شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: میگویند با سرمایه های بیرونی واردات خودرو انجام شود، اما این سرمایه های بیرونی دست چه کسانی است؟ غالب این سرمایه ها دست کسانی است که واردکننده خودرو بوده اند، آیا اینطور نیست خیلی از پول هایی که از ارزهای دولتی به خارج برده شده، استفاده می شود؟
علیلو گفت: همان ارزهایی که در کشورهای دیگر است را قرار است تبدیل به خودرو کنند و وارد کشور کنند.
او در پاسخ به اینکه چه خودروهایی قرار است وارد کشور شود؟ گفت:اولویت اول واردات به خودروهای هیبریدی، برقی، ۳ ستاره ها و خودروهایی که به لحاظ مصرف سوخت استاندارد بالاتری برخوردار است از جمله دست دوم ۳ ساله است.
گفتنی است، به گفته کارشناسان صنعت خودرو تصویب این مصوبه منجر به کاهش قیمت این خودروها خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها