آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۹۲۹
۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۸
از افزایش تولید تا تامین سوخت/

وزارت صمت بر تولید خودروهای برقی متمرکز شود

پدال نیوز: کاهش آلودگی هوا و میزان مصرف سوخت از موضوعات مهمی است که صنعت خودرو باید به موازات اجرای طرح افزایش تولید به آن توجه ویژه داشته باشد. در سال های گذشته عدم توجه به کیفیت خودروهای تولید توانست بر میزان مصرف سوخت اثر گذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وزارت صنعت، معدن و تجارت در اهداف خود برای 4  سال پیش رو، افزایش تولید خودرو را برنامه ریزی کرده تا با افزایش توان خودروسازان در سال 1404، به تولید 3 میلیون دستگاه دست پیدا کرده و از این میزان 1  میلیون دستگاه را راهی بازارهای صادراتی کند.

هرچند افزایش تولید در صنعت خودرو توان این صنعت در حوزه تکنولوژی را هم ارفزایش خواهد داد اما موضوع سوخت مصرف و تامین نیاز خودروهای تولیدی از مواردی است که باید به آن توجه ویژه داشت.

سعید ساویز کارشناس انرژی درباره تامین سوخت گفت: متاسفانه در سال های گذشته شاهد تولید خودروهای بی کیفیتی بودیم که با قیمت بالا به مردم فروخته شد و درواقع تنها توجیه اقتصادی آن بود که قیمت سوخت آنقدر پایین باشد که بهره وری این خودروها افزایش پیدا کند. در حالی که امروز صنعت خودرو باید با استفاده از پلتفرم های جدید به سراغ طراحی خودروهایی برود که میزان مصرف سوخت در آنها کم باشد.

وی ادامه داد: امروز که وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال افزایش تولید خودرو است باید تولید مطابق با استانداردهای جهانی را در دستور کار قرار دهد. این موضوع بر میزان توان رقابتی در بازارهای جهانی نیز اثر گذار خواهد بود.

ساویز همچنین افزود: در این صورت با توجه به جدی شدن مشکلات کشور در پی افت تولید میادین نفت و گاز در آینده برای تامین بنزین این خودروها می تواند بحران جدیدی ایجاد کند.

این کارشناس انرژی اضافه کرد: باتوجه به بحث کاهش آلودگی هوا و ارتقای صنعت خودرو ضرورت دارد وزارت صمت بخشی از برنامه تولید خودرویی خود را بر تولید خودروهای برقی و هیبریدی متمرکز کند. امروز بزرگان صنعت خودروی جهان تولید خودروهای برقی را در دستور کار قرار داده و شاهد هستیم سال به سال بر تعداد آنها افزوده می شود.

ساویز تاکید کرد: حال با آزاد شدن واردات  خودروهای برقی و هیبریدی می توان کمی به آینده خوش بین بود اما این موضوع نیازمند سرمایه گذاری هرچه بیشتر است تا شاهد کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند