کد خبر:
۱۴۳۹۰۳ ۱۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۷
چگونگی ارزشگذاری خودروهای لوکس برای اخذ مالیات
پدال نیوز- با توجه به اینکه ابهاماتی نسبت به محاسبه ارزش خودروهای خارجی سال ساخت پایین برای اخذ مالیات که تصادفی هستند و از ارزش آنها کاسته شده است وجود دارد، معاون سازمان امور مالیاتی توضیحاتی در این زمینه ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بودجه سال جاری صاحبان خودروهایی که ارزش روز آنها بالاتر از یک میلیارد تومان باشد را مکلف به پرداخت «مالیات خودروهای لوکس» دانسته است و اگر یک خانوار یا یک شخص حقیقی و حقوقی بیش از یک خودرو داشته باشد (فقط خودروهایی که به نام افراد تحت تکفل شما هستند) و مجموع ارزش روز آنها بالاتر از یک میلیارد تومان باشد، این افراد نیز مشمول مالیات بر خودروهای لوکس خواهند بود.
در این راستا، نرخ مالیات سالانه خودروهای لوکس به شرح ذیل تعیین شده است:
1- تا مبلغ 1.5 میلیارد تومان نسبت به مازاد یک میلیارد تومان معادل یک درصد
2- تا مبلغ سه میلیارد تومان نسبت به مازاد 1.5 میلیارد تومان معادل دو درصد
3- تا مبلغ 4.5 میلیارد نسبت به مازاد سه میلیارد تومان معادل سه درصد
4- نسبت به مازاد 4.5 میلیارد معادل چهار درصد
در این بین، با توجه به اینکه صاحبان خودروهای لوکس باید تا بهمن سال جاری مالیات خود را بپردازند، گزارش دیوان محاسبات کشور از نظارت مستمر بر اجرای بودجه 1400 نشان میدهد که اجرای مالیات بر خانه و خودروهای لوکس به جهت عدم تصویب مقررات در دولت، همچنان صفر است.
درباره این موضوع معاون فنی و حقوقی سازمان امور مالیاتی گفت: در موعد مقرر آییننامههای مربوطه توسط سازمان تنظیم و تقدیم دولت و در کمیسیون اقتصادی دولت هم تصویب شد که ان شاءالله پس از طرح در هیئت دولت و تصویب آن، از آنجا که مکانیسم اخذ این مالیات آماده است، بلافاصله این قانون اجرا خواهد شد.
علاوه براین، ابهامی که درباره مالیات از خودروهای لوکس مطرح میشود، این است که آیا مالیات خودروی خارجی با سال ساخت پایین که تصادفی باشد و ارزش آن کم شده است، همچنان براساس سال ساخت آن محاسبه میشود؟ که محمود علیزاده در این زمینه هم به پاسخ داد: طبق قانون اگر مجموع ارزش خودروهای یک خانوار و یا یک شخص حقیقی و حقوقی بیش از یک میلیارد تومان باشد، مشمول مالیات بر خودروهای لوکس میشود. مکانیسم ارزیابی ارزش هر دستگاه خودرو داخلی و خارجی معمولا برمبنای سال ساخت خودرو با اعمال ضریبی روی ارزش تعیین شده خودرو به استناد ماده 42 قانون مالیات بر ارزش افزوده ارزشگذاری صورت میگیرد.
وی افزود: با توجه به اینکه 90 تا 95 درصد قیمت واقعی خودرو مبنای ارزشگذاری قرار میگیرد، اگر در این موضوع به هر دلیلی ارزش تعیین شده برای خودروهای موردنظر بیشتر از ارزش واقعی آنها باشد، همانطور که در آییننامه اجرایی این بند از تبصره 6 و 7 بودجه مشخص شده است، مشمولان میتوانند با مراجعه، ارائه مدارک و مستندات مستدل به اداره امور مالیاتی محل سکونتشان نسبت به رقم ارزش گذاری شده برای خودروی مشخص متعرض شوند.
معاون سازمان امور مالیاتی ادامه داد: پس از آن هیئت حل اختلاف مالیاتی رای موردنظر در این زمینه را صادر میکند.
علیزاده در پایان سخنانش مطرح کرد که بنابراین مبنای ارزشگذاری خوروهای لوکس چه تصادفی و چه غیرتصادفی طبق نوع خودرو، سال ساخت، برند سازنده خودرو محاسبه میشود و از آنجا که محاسبات سازمان امور مالیاتی به سمت قیمت پایینتر حرکت میکند و بین 90 تا 95 درصد ارزش روز خودرو است، اگر افراد نسبت به این 5 تا 10 درصدی که کمتر محاسبه میشود اعتراض دارند و معتقدند که ارزش واقعی خودروی موردنظر کمتر از این است، باید دلایل و مدارک متقن مبنی بر تصادفی بودن، مورد آتشسوزی قرار گرفتن خودرو و سایر حوادث که از ارزش خودرو کم کردهاند، ارائه دهند تا مورد بررسی قرار گیرد.
در این راستا، نرخ مالیات سالانه خودروهای لوکس به شرح ذیل تعیین شده است:
1- تا مبلغ 1.5 میلیارد تومان نسبت به مازاد یک میلیارد تومان معادل یک درصد
2- تا مبلغ سه میلیارد تومان نسبت به مازاد 1.5 میلیارد تومان معادل دو درصد
3- تا مبلغ 4.5 میلیارد نسبت به مازاد سه میلیارد تومان معادل سه درصد
4- نسبت به مازاد 4.5 میلیارد معادل چهار درصد
در این بین، با توجه به اینکه صاحبان خودروهای لوکس باید تا بهمن سال جاری مالیات خود را بپردازند، گزارش دیوان محاسبات کشور از نظارت مستمر بر اجرای بودجه 1400 نشان میدهد که اجرای مالیات بر خانه و خودروهای لوکس به جهت عدم تصویب مقررات در دولت، همچنان صفر است.
درباره این موضوع معاون فنی و حقوقی سازمان امور مالیاتی گفت: در موعد مقرر آییننامههای مربوطه توسط سازمان تنظیم و تقدیم دولت و در کمیسیون اقتصادی دولت هم تصویب شد که ان شاءالله پس از طرح در هیئت دولت و تصویب آن، از آنجا که مکانیسم اخذ این مالیات آماده است، بلافاصله این قانون اجرا خواهد شد.
علاوه براین، ابهامی که درباره مالیات از خودروهای لوکس مطرح میشود، این است که آیا مالیات خودروی خارجی با سال ساخت پایین که تصادفی باشد و ارزش آن کم شده است، همچنان براساس سال ساخت آن محاسبه میشود؟ که محمود علیزاده در این زمینه هم به پاسخ داد: طبق قانون اگر مجموع ارزش خودروهای یک خانوار و یا یک شخص حقیقی و حقوقی بیش از یک میلیارد تومان باشد، مشمول مالیات بر خودروهای لوکس میشود. مکانیسم ارزیابی ارزش هر دستگاه خودرو داخلی و خارجی معمولا برمبنای سال ساخت خودرو با اعمال ضریبی روی ارزش تعیین شده خودرو به استناد ماده 42 قانون مالیات بر ارزش افزوده ارزشگذاری صورت میگیرد.
وی افزود: با توجه به اینکه 90 تا 95 درصد قیمت واقعی خودرو مبنای ارزشگذاری قرار میگیرد، اگر در این موضوع به هر دلیلی ارزش تعیین شده برای خودروهای موردنظر بیشتر از ارزش واقعی آنها باشد، همانطور که در آییننامه اجرایی این بند از تبصره 6 و 7 بودجه مشخص شده است، مشمولان میتوانند با مراجعه، ارائه مدارک و مستندات مستدل به اداره امور مالیاتی محل سکونتشان نسبت به رقم ارزش گذاری شده برای خودروی مشخص متعرض شوند.
معاون سازمان امور مالیاتی ادامه داد: پس از آن هیئت حل اختلاف مالیاتی رای موردنظر در این زمینه را صادر میکند.
علیزاده در پایان سخنانش مطرح کرد که بنابراین مبنای ارزشگذاری خوروهای لوکس چه تصادفی و چه غیرتصادفی طبق نوع خودرو، سال ساخت، برند سازنده خودرو محاسبه میشود و از آنجا که محاسبات سازمان امور مالیاتی به سمت قیمت پایینتر حرکت میکند و بین 90 تا 95 درصد ارزش روز خودرو است، اگر افراد نسبت به این 5 تا 10 درصدی که کمتر محاسبه میشود اعتراض دارند و معتقدند که ارزش واقعی خودروی موردنظر کمتر از این است، باید دلایل و مدارک متقن مبنی بر تصادفی بودن، مورد آتشسوزی قرار گرفتن خودرو و سایر حوادث که از ارزش خودرو کم کردهاند، ارائه دهند تا مورد بررسی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت سبقت تورم خودرو از دلار هیوندای فراخوان داد کاهش فروش جهانی تویوتا شتاب خودرو در جاده تورم سال آزادسازی قیمت خودرو؟ هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک بیشترین فراخوانها در خودروسازی رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو حذف کمدرآمدها از بازار خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو