کد خبر:
۱۴۳۸۹۴ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۷
ستاره خودروهای ایرانی زیر ذره بین/
خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است
پدال نیوز: عصر پنجشنبه برنامه معرفی و رانندگی با تارا توسط اصحاب رسانه از سوی شرکت ایران خودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمدزاده رییس اداره پیش توسعه ایرانخودرو در این برنامه اظهار کرد: محصول تارا در شرایط کرونایی و تحریمی تولید شد. این محصول یک برگ زرین در کارنامه صنعت خودرو است.
وی بیان کرد:یکی از مهمترین اقداماتی که در تولید این محصول به ما کمک کرد میثاق نامه ای میان قطعه سازان و ایرانخودرو بود و که تعهدی برای اجرای این کار بود.
احمدزاده تصریح کرد: مهمترین خواسته خانواده های ایرانی بحث ابعاد، ایمنی و کیفیت بود که به آن پرداخته شد و این خودرو محور طراحی خانواده و سفر را در دستور کار قرار داد.
وی افزود: این محصول مطابق با فرهنگ ایرانی و متناسب با جاده و… است.
به گفته احمدزاده،این خودرو به صورت گیربکس دسته ای و اتوماتیک در بازار ارائه می شود.
وی همچنین درباره موتور این خودرو بیان کرد: موتور این خودرو ۱۶۰۰ +TU5 است و مصرف سوخت کمتری دارد.
احمدزاده افزود: در بدنه این خودرو از فولاد استحکام بالا و دو فازی استفاده شده است . از سویی دیگر کاهش وزن بدنه منجر به کاهش مصرف سوخت شده است.
وی همچنین با اشاره به تست های انجام شده برای این خودرو گفت: تست های فیزیکی واقعی برای این خودرو انجام شده و نتایج خوبی به همراه داشته است.آزمون ایمنی عابر پیاده براساس استانداردهای بین المللی نیز انجام گرفته است. خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است.
احمدزاده افزود: خودرو دارای سیستم کروز کنترل است، همچنین تارا دارای سیستم کنترل پایدار ECS، سامانه کنترل کشش TCS است. گیربکس این خودرو ۵ سرعته است که در آینده نزدیک گیربکس ۶ سرعته نیز در برنامه قرار می گیرد. همچنین تکنولوژی بکار رفته در ساخت تارا تکنولوژی جوش سرد و جوشکاری لیزری است.
در پایان این مراسم تست رانندگی تارا از سوی خبرنگاران با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشگاه آزادی برگزار شد.
وی بیان کرد:یکی از مهمترین اقداماتی که در تولید این محصول به ما کمک کرد میثاق نامه ای میان قطعه سازان و ایرانخودرو بود و که تعهدی برای اجرای این کار بود.
احمدزاده تصریح کرد: مهمترین خواسته خانواده های ایرانی بحث ابعاد، ایمنی و کیفیت بود که به آن پرداخته شد و این خودرو محور طراحی خانواده و سفر را در دستور کار قرار داد.
وی افزود: این محصول مطابق با فرهنگ ایرانی و متناسب با جاده و… است.
به گفته احمدزاده،این خودرو به صورت گیربکس دسته ای و اتوماتیک در بازار ارائه می شود.
وی همچنین درباره موتور این خودرو بیان کرد: موتور این خودرو ۱۶۰۰ +TU5 است و مصرف سوخت کمتری دارد.
رییس اداره پیش توسعه ایران خودرو تصریح کرد: اولین شاخص این محصول استایل و طراحی آن است که با توجه به شرایط حاکم در جغرافیای ایران از استایل یوزپلنگ ایرانی برای طراحی این خودرو الهام گرفته شد. طراحی این خودرو هویت کاملا ایرانی دارد.
وی با اشرا به دیگر بخش های خودرو اظهار کرد: بزرگترین صندوق عقب خودرو در کلاس خودروهای سدان متعلق به تارا است.
وی همچنین با اشاره به تست های انجام شده برای این خودرو گفت: تست های فیزیکی واقعی برای این خودرو انجام شده و نتایج خوبی به همراه داشته است.آزمون ایمنی عابر پیاده براساس استانداردهای بین المللی نیز انجام گرفته است. خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است.
احمدزاده افزود: خودرو دارای سیستم کروز کنترل است، همچنین تارا دارای سیستم کنترل پایدار ECS، سامانه کنترل کشش TCS است. گیربکس این خودرو ۵ سرعته است که در آینده نزدیک گیربکس ۶ سرعته نیز در برنامه قرار می گیرد. همچنین تکنولوژی بکار رفته در ساخت تارا تکنولوژی جوش سرد و جوشکاری لیزری است.
در پایان این مراسم تست رانندگی تارا از سوی خبرنگاران با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشگاه آزادی برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش